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大众真“扛不住”了,从68万跌至22万,全车带按摩,超5米旗舰三厢车

很多车主朋友们都认为大众汽车基本上就是平民车型,十几二十万的居多,但是很多车主朋友不知道,其实大众汽车也是有高端车型的,比如说大众辉腾、辉昂价格从二百多万到五六十万不等。但是这两款车确实非常憋屈,特别是大众辉昂,刚上市68万的售价现在跌至22万,综合实力不输奥迪A6L

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前脸的进气格栅具备不错的立体感。仔细看大众车标以及贯穿式的镀铬饰条,都采用了亮化处理,可以发光,特别的豪华。但我在这里有一个疑问,发生追尾以后,这样的设计带来的维修费用会不会特别的高昂呢?当然了,这也是后话了。大众辉昂的车前脸下半部分使用了非常精致的镀铬饰条加以点缀,贯穿样式的设计看起来特别的豪华。

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内饰依旧保持着成熟稳重的整体布局,木纹与金属饰条的完美融合、高级的小牛皮材质以及中控台的石英钟表......无论是在做工还是用料方面都无愧于旗舰身份,不得不说这是一款被车标耽误的豪华车。而三幅式多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘+9.2英寸中控触控屏,实用性不落下风,并支持Carplay/Carlife手机互联、语音识别控制系统以及车联网等功能。

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而配置方面,诸如12安全气囊、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像、可开启式全景天窗、电动后备厢、前排座椅电动调节/加热/按摩、自动双区空调、自动头灯以及氛围灯等等舒适配置均为全系标配。另外还有空气悬挂、电吸门、手机无线充电、HUD抬头显示、360度全景影像、16扬声器丹拿音响等更多豪华配置以及包括自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、夜视系统、自动泊车等在内的驾驶辅助系统也都没有缺席。

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车身数据部分,大众辉昂和奥迪A6L的定位是一样的,是一辆中大型的豪华商务轿车,长宽高分别为5074/1893/1463mm,轴距是3009mm。在我的印象中,大众旗下的新车是变得越来越大了。

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该车搭载的是2.0T发动机,最大输出224马力,匹配的是7速湿式双离合变速箱。说实话,这套动力组合不是特别亮眼,毕竟已经是大众集团的成熟动力组合,但是不得不说,这套动力的爆发性还是很不错的,使得该车的百公里加速仅需8.1秒,开起来还是相当带劲的。比较可惜的是,该车没有四驱版本,只有前置前驱版本。

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