尽管与奥迪A6L同样基于MLB平台打造，三大件和零部件基本上也具有很大的共性，但换上了不一样的车标，命运却可以说是完全不同，没错，它就是大众辉昂。要知道，在有着近10万元左右的差价下，大众辉昂在去年也仅仅卖出了7036台，而奥迪A6L全年销量达到150054台，相差超20倍。又一德系车想通了，53万一咬牙降至29万，颜值大增比CRV帅气
前脸部分设计，无论是最低配还是最高配，设计上的差异可以忽略不计，都是采用奥迪目前最新家族语言，线条棱角分明勾勒出较强力量感，而六边形前进气格栅更为扁平的设计下，视觉效果自然颇具年轻感。而两侧大灯组也同样采用矩阵式LED光源，毕竟玩灯，奥迪是专业的，即便是最低配版本A6L也不会让各位失望，LED日行灯、转向灯点亮后都极具档次感。关键是自适应远近光、雨雾模式、大灯清洗等功能同样一应俱全，令人相当满意。
从侧面来看，辉昂采用的是贯穿式的车身腰线设计，而且车漆光泽度很不错，轮毂则是采用的旋风密集轮毂的造型设计，即使静止状态下也有着非常不错的质感。大众辉昂和奥迪A6L是一样的定位，是一辆中大型的豪华商务轿车，长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距是3009mm。
在内饰风格方面，辉昂确实就显得有些不那么有设计感了，大众家族化的中控台，除了从用料上能够看出这是一台售价不低的车型之外，其中控造型在同价位的轿车当中就显得没有多少新意了，特别是对于很多年轻车主来说，看到这幅内饰，宁愿选奥迪A4L，也不愿意选辉昂。
辉昂的车身长度达到了5074mm，轴距有3099mm，车长超过5米，轴距超过3米，看这些数据就知道它的车内空间不会差，坐进后排其营造出的舒适度和高级感，并不比同级豪车逊色，座椅自不必说，全系标配真皮，尤其是高配车型，在后排还有前后调节、腰部支撑调节和靠背角度调节，座椅加热、通风、按摩，也都一应俱全，最重要的是，还有车载冰箱和小桌板，这两项配置可是让很多豪车都相形见绌。
动力方面，2021款大众辉昂全系均搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩350Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱。发动机采用前纵置后驱形式，2虽然听着没3.0L机械增压来得那么带劲，但无论在哪个时速区间都能带来轻快的加速感受。深踩油门后降挡积极，符合DSG双离合变速箱一贯的表现，低速行驶时的升降挡动作也相当轻柔，表现能够媲美手自一体变速箱。