背靠大众的Polo，在车市中的知名度不低，凭借自身的知名度与产品亮点，也多次轻松取得过万辆的月销量，并跻身小型轿车销量市场榜首。不过，这些年，Polo被打上“低性价比”的标签，月销量也出现比较大程度的下滑，而成功接过小型轿车销量市场冠军之位的车型，则是背靠本田的飞度。但说实话，起步价超8万元的飞度，也没有比起步价接近9万元的Polo亲民多少，毕竟，在当下的汽车市场中，手握7万元的预算，就已经可以入手到五菱佳辰、长安欧尚X5等车型。
不同于定位为小型车的飞度、Polo而言，佳辰与欧尚X5都定位在紧凑型家用车市场中，二者相比较之下，佳辰与欧尚X5的定位都高了一级，其中，佳辰还是一款7座家用车，实用性似乎也略胜一筹。虽然佳辰还没有正式上市，但已经在今年4月28号开启预售，并公布出6.98-10.58万元的预售价，结合第二季度内上市的消息来看，可见佳辰上市有望，不着急买车的朋友，也是可以再等等。
可以看到，佳辰标配1.5T发动机，在保留手动挡的基础上，匹配模拟8速CVT变速箱，反观定位在小型车市场的飞度，搭载的是1.5L发动机，加上飞度8万多元的起步价，比佳辰6.98万元的起步价，高出1万多元，可见，佳辰的诚意不算差。另外，佳辰这款发动机的最大功率为108kW，可以满足常规的家庭出行，加上新车的百公里综合油耗为7.2L，在实际用车过程中，也不会带来很大的养车压力。
佳辰拥有4785mm车长，还有2760mm轴距，相比较价位相仿的同级别车型，比如长安欧尚X5就拥有4490mm车长，还有2710mm轴距，二者相比较之下，便能发现佳辰的车长、轴距，拥有不同程度的优势，也正因如此，佳辰车内的空间表现也不错，并提供了三排7座布局。据了解，佳辰的座椅布局融入了“剧院阶梯式”设计，使得坐在第三排的乘客，也能拥有不错的视野。另外，佳辰还配备了9个音响，43处声学包覆盖，当中控屏处的音乐响起，便犹如置身于歌剧院内。
佳辰在安全部分也下了不少心思，可以看到，佳辰整车高强度钢占比达到64.2%以上，全车5门进行镀锌处理，可有效避免生锈、腐烂等情况的出现。不仅如此，佳辰还配备了气囊、车身稳定系统、360度高强全景影像、倒车雷达等，在车身稳定系统的加持下，当佳辰在湿滑的路面上行驶时，也不用过于担心会出现打滑、失控等问题。
其实，佳辰还配备了Ling OS灵犀系统，不仅支持语音交互功能，还能远程操控佳辰，这在日常用车过程中，还是蛮便捷的。而且，从佳辰售价到动力，再到空间、配置等部分，便能发现新车的性价比还不错，7座的布局既可以满足7人家庭的出行，又从细节部分，贴心的照顾到乘坐舒适性，真正做到了“人民需要什么就造什么”。另外，从以往的经验来看，预售价会比指导价高一些，也就是说，我觉得佳辰未来上市后，起步价可能还不需要6.98万，而顶配售价则可能在10万左右，总之，这款五菱佳辰有希望成为起步价最低的五菱银标车。