车东西（公众号：chedongxi）
作者 |地途
编辑 |Juice
车东西5月5号消息，德国当地时间5月4号，大众集团公布了2022年第一季度业绩，销售收入为627亿欧元（约合人民币4370亿元），与上年持平，不计特殊项目的营利为85亿欧元（约合人民币592亿元）（营利率为13.5%）。
尽管销售额和营利都在增长，但是大众集团总销量在下滑。汽车交付量同比下降21.9%至189.8万台。而电动汽车交付量同比增长，纯电汽车销售和交付量占总交付量的5.2%达99064台。和去年第一季度相比，今年第一季度多交付了39112辆纯电，增长了65.2%。
由此可见，大众集团电气化转型还是略有成效的。当然，这也与近几年大众连续推出的几款纯电汽车销量增长有关。未来，大众还将继续推出更多新款纯电汽车，并提升电池生产规模，提升产量，在全球范围内不断扩张。
一、营利高达85亿欧元 纯电销量近十万
尽管受全球芯片和线束（用于汽车电路）短缺以及疫情的影响，大众集团2022年第一季度仍获得了627亿欧元（约合人民币4370亿元）的销售额，和去年持平，主要的市场仍是欧洲、中国和美洲。
同时，大众集团还获得了不计特殊项目的85亿欧元（约合人民币592亿元）营利。如果排除其他因素，基础营利也高达50亿欧元（约合人民币351亿元）。这相较于上一年，也是在增长的。
▲大众一季度业绩
过去的一季度，大众汽车集团销售并交付了99064台纯电汽车。其中，大众汽车集团下的大众汽车品牌贡献了一大半的纯电销量。
在第一季度，大众汽车品牌共交付了53400辆纯电动汽车，和去年一季度相比，增长74%。其中纯电车型大众ID. 4占比过半，共交付30300辆。在欧洲，大众汽车品牌还有67万辆被积压的ID.系列订单。
今年5月中旬，大众埃姆登工厂将开始量产ID. 4，同时今年下半年美国查塔努加工厂生产的ID. 4也将下线，共同提高ID. 4总产量，解决订单积压问题。
▲ID. 4
二、电动车型将增加至25种 扩大609亿投资
大众集团首席执行官迪斯表示：“作为一家真正的全球化公司，我们在全球所有主要增长和销售市场都拥有强大的生产能力。大众汽车的全球布局帮助我们减轻了我们目前看到的许多不利影响。即使在一个更加两极分化的世界中，大众汽车也坚定地致力于扩大其全球足迹，进一步推动其向可持续和全数字化移动供应商的转型。”
未来大众汽车集团将继续发展纯电汽车，将电动汽车车型增加至25种。大众已经宣布对北美电动汽车投资71亿美元（约合469亿人民币）。此外，大众还将在美国进行电池生产。
另外，大众为保证中国市场的稳定增长，也将加速在中国市场的电气化和数字化转型。未来，大众汽车（安徽）公司将成为大众集团新的电动汽车枢纽，该公司工厂将于2023年开始生产基于MEB的车型，产能爬坡后，工厂最大年产能预计可达35万辆。
而大众汽车（安徽）的电池工厂也将于明年开始生产。同时，大众集团还向大众汽车（安徽）和国轩高科分别投入了10亿欧元（约合人民币70亿元）的资金。
▲大众汽车（安徽）有限公司官网
软件方面，为了更好地根据中国客户的需求提供定制软件，大众CARIAD中国子公司已在北京开始运营。目前，该公司拥有600名员工，旨在建立以北京、上海、成都和合肥为初始枢纽的全国分布式研发网络。
▲大众CARIAD中国子公司成立现场展示的智能座舱系统
结语：大众加速电气化转型助力销量增长
近两年，由于新冠疫情和芯片短缺的影响，大众集团销量也在下降，但是由于向电动化转型，销量下降的势头也得到了缓解。
未来，大众集团还将继续扩大在电动汽车方面的投资。大众将不断推出更多的电动车型，建设新的电池工厂，提升软件性能，不断提升电动汽车产量和质量，继续加强其在全球汽车市场的扩张。