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配LBS 躺式电芯技术,能量密度得到提升,MG MULAN电池技术解析

作者:车圈大小事

在油价越来越高的今天,不少朋友都将目光锁定到了新能源车型身上,当然,除了车型设计和内饰的科技氛围之外,新能源车还有一个优势,那就是整车的用车成本更低了。原因很简单,不同于之前车型的设计,这台车的整车造型是比较动感的,同时,该车的电池技术也有着不错的表现。

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比如最近不少车型都在电池层面花了不少心思,这其中就包括上汽集团的魔方电池,众所周知,这套电池的核心是 LBS 躺式电芯技术,依托更紧凑的布局,以及更多的配色,这套电池的体验是比较全面的,同时,整车的电池容量也在之前车型的基础上得到了提升,整体符合大家的用车体验。

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从实际体验来看,魔方电池的电池包能量密度可以达到 195 Wh/kg,对比市面上的车型所搭载的电池的密度略高,事实上,除了前面提到的车型之外,像荣威旗下的不少车型也是搭载这套电池,整套电池的稳定性是可以得到保证的,同时,这台车的技术也有所不错的表现。

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比如,这套电池还采用了CTP 的方法消减物理上的模组,可以确保整车造有效的空间里面放更多的电芯,另外,这台车的电芯表现也是比较全面的,这些元素同样配合,也就可以让整套电池拥有不错的表现,符合新能源车的定位。

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还有一个细节需要注意,那就是驾驶的安全性,基于前面的分析我们可以看出,该车的电池还配备有功能全面的电控系统,可以确保电池在有效的工作温度内进行工作,整体来看,符合大家的用车需求。即便是电池发生过热等情况,这套系统也可以快速检测出来。

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不难发现,站在电池技术的层面,该电池的产品表现还是比较稳定的,对于MG MULAN这台车,大家觉得值得入手吗?