随着时代的进步，当下各行业也几乎可以享受到时代赋予的红利，比如说在汽车领域，目前已经有很多插混、增程或者纯电车型配备了对外放电的功能，而这项功能也可以说是新能源车的专属特色功能。
相信很多体验过外放电功能的朋友都觉得有了这项功能对于经常外出露营有很大帮助，开车出门只要带够充足的吃饭家伙，几乎不用为吃这件事而发愁。刚好近期我们也开着一台支持对外放电功能的车进行了露营，趁着这个机会给大家简单聊聊外放电的使用方法、好处以及弊端。
外放电的原理
关于外放电，不同厂商的命名也有所差异，不过大多数厂商都称之为对外放电，而比亚迪则称之为移动电站。就以比亚迪的移动电站为例，整车通过电池组外放电，电池包存储的电量可以通过车载逆变成为家用交流电，而外放电的最大放电功率可以达到3.3KVA，放电输出220V、50HZ的交流电。而这，就是比亚迪高电量放电功能，当然也有低电量放电功能，即整车通过电池组放电，插混车型则可通过发动机原地发电补充电池组电量；当车辆电量较低的时候，整车则会启动发动机对电池充电，保证继续对外放电。
外放电的体验（优点和缺点）
首先就是使用方法，在后备厢盖板下方就有一个放电枪，理想ONE的这部放电枪表面是磨砂质感，握在手里的感觉还是不错的，比起之前我用过的一些户外电源来说是要小巧不少的。一般来讲，放电枪匹配慢充口使用，在户外使用的话，以我个人的亲身经历来看，建议大家提前准备至少一个5米长的插线板，不然的话有些时候真的不够长！
当放电枪和慢充口连接以后，中控屏就会弹出“供电管理”的界面，不同车型可能弹出的界面有所不同，但是大体是相近的。里面就会显示对外放电的一些信息，建议大家以220V电压输出，这样一来大多数露营电器是够用了，最大支持2200W的对外放电功率。而关于市面上常用的露营设备，包括烹饪、娱乐办公或其他设备的功率做了一个表格供大家参考。
至于电池保持范围，大家其实可以在20%到70%之间随意设置，我一般是设置在50%左右，还是需要预留足够的电量，特别是纯电车型，如果设置在20%，万一放没电了，岂不是回都回不去。在设置好以后，就可以开始供电了，这个时候就如同是把家搬进了大自然，不管是想在户外办公，和亲朋好友来一顿电火锅、电烧烤，或者是用咖啡机来一杯咖啡，都没有什么问题。
但大家需要注意，外放电虽然是一项很实用也很好用的功能，但是在使用的时候，一定不要让孩子接触放电设备以及露营设备，不然是存在很大的安全隐患的。这是其一，其二就是在下雨天是不能使用外放电功能的，毕竟外放电可不是充电，目前在售的纯电或插混车型基本都针对充电做了防水保护措施，但是在放电时还是存在一些不利因素。
另外需要注意的是就是，在放电的时候，如果不需要放电了，则需要先在车内屏幕里点击停止供电，切记不要强行拔出放电枪，不然同样也存在一定的安全隐患。最后就是建议大家如果考虑户外露营的话，最好提前买好新鲜的肉类、菜类以及调料，如果要烤肉的话，则还需要带好电烤炉。