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燃气行业专题报告:成本回落+顺价推进,促空间提估值

作者:未来智库

(报告出品方/作者:东吴证券,袁理、谷玥)

1. 价格改革动因

价格改革动因1:资源价值回归

长期维度美国民用气价显著跑赢CPI 0.26pct,中国2013年以来气价显著跑输CPI 0.22pct,期待“均值回归”。

2021-2022年海外气价上涨,传导至国内,国内气源成本上升。2021年四季度以来,国外气价在疫情带来的供需错配、俄乌冲突等影响下剧烈波动,欧洲的能源制裁举措带来气价高涨局面,欧洲成为全 球天然气贸易价格的“引擎”。 2023年,随欧洲主动削减消费量、储气接近尾声、加大其他地区的进口,欧洲天然气价受俄乌冲突的影响基本消化,气价回落。

2021-2022年海外气价上涨,传导至国内,国内气源成本上升;2023国内气源价格提升,上游盈利理顺。中石油天然气平均成本可以代表国内整体天然气成本水平,2020-2022年成本持续上行。 2018-2023年,中石油的产量和消费量均占到国内整体天然气产量和消费量的50-60%,中石油天然气经营情况一定程度上代表了中国天然气市场状态。 2020-2022年中石油天然气售价持续提升,平均销售价格由2020年的1.49元/方提升至2022年的1.99元/方,而成本以更大的幅度上涨,导致平均经营 利润缩窄,平均经营利润由2020年的0.29元/方降低83%至2022年的0.05元/方。 中石油2023年新签合同气价上涨,呈现压量+涨价趋势,2023年中石油单方经营利润修复。 2023年初以来,各地天然气价格普遍下行,进口价格回落,气源端成本压力缓解。中石油售气价格通过合同方案自2023年4月起开始提升,2023售气 平均价格与2022年全年相比增加0.06元/方;2023售气平均经营利润0.16元/方,同比+0.11元/方,盈利能力修复。 2024年1~4月气油比(JKM与布伦特的单位热值价格比)均值0.67,较21-23均值1.29回落48%,气价回落有望催生需求长期增长。

价格改革动因2:存在交叉补贴问题

美国实现民用价更高,国内交叉补贴待解决。美国作为全球最大的天然气消费国和生产国,天然气自给率高,市场机制建设最为完善,从价格承受能力以及气量占比来看,居民用气较少,理应 售价更高。美国的气价顺序为民用>商业>工业;按规模效应,美国居民气价为工业气价的2.8倍。 大陆民用价偏低,交叉补贴问题待解决。居民用气占到大陆整体消费量的20%以下,但用气价格却显著低于用气占比71%的工业用气。出于民生保 障考虑,当前民用气价偏低,交叉补贴问题待解决,本次民用气顺价政策对于交叉补贴的消除有推动作用。

2. 价格改革影响

稳定盈利机制保障投资回报确定性,促1.8倍气量空间释放

采购成本:中石油2024年管道气定价平稳,考虑市场价下行,城燃公司有望受益成本下降。

居民气量与非居民并轨,管制气比例下降,非管制气比例上升。本次合同有四点重要变化: 1)居民与非居民气量并轨。本次定价方案取消了居民用天然气的单独定价,管制气价格统一上浮18.5%,在2023年定价方案中,管制气居民/非 居民用气上浮15%/20%。 2)管制气比例下降,非管制气比例上升。淡季管制气占比合同总量由70%降至65%。非管制气占比合同总量由27%升至32%。 3)内陆非管制气降价。本次非管制气区分了内陆和沿海,内陆非管制气价格在门站基础上上浮70%,较上一年度降低了10%。 4)3%原与JKM挂钩现与上海石油天然气交易中心发布的月度进口现货LNG到岸均价联动。中石油对国内天然气价格指数的关注度增加。

不考虑3%的市场化挂钩比例,2024年城燃采购成本与2023年相当;考虑与市场价挂钩的3%,预计2024年市场价下行,城燃公司有望受益成本下行。1)不考虑3%的市场化挂钩比例,淡季涨价、旺季降价、内陆降价、沿海涨价,2024年城燃整体采购成本与2023年相当,均为2.42元/方。按照居民用 气占比20%(参考五大龙头城燃居民用气占比)、加权平均门站价格1.746元/方(计算各省门站价平均值,使用2021年各省用气量进行加权)、淡季用 气占比56%(2022.4-2022.10用气量占2022.4-2023.3用气量比例)、沿海省份用气占比51%(各省2021年的用气量中沿海11个省份的用气量占比)进 行测算,2024年淡季由2023年的2.35元/方涨价0.03元/方至2.38元/方,旺季由2023年的2.51元/方降价0.04元/方至2.47元/方,内陆由2023年的2.42元 /方降价0.03元/方至2.39元/方,沿海由2023年的2.42元/方涨价0.03元/方至2.45元/方。 2)考虑与市场价挂钩的3%,在2024年市场价下行的现状下,城燃公司有望受益成本下行。2024/3/15,美国HH/欧洲TTF/东亚JKM/中国LNG出厂/中 国LNG到岸价年同比-30.4%/-33.0%/-37.1%/-18.8%/-34.0%至0.4/2.2/2.2/2.9/2.2元/方。

销售价格:顺价逐步落地价差修复。顺价政策逐步落地,2022~2024年4月,全国共有138个(占比48%)地级及以上城市进 行了居民用气的顺价,提价幅度为0.21元/方。大陆始终在推动天然气市场的改革,2007- 2016年处于探索阶段;2017年起非居民用气的上下游联动机制加速落地,居民用气的价 格联动较为克制;2023年起,大陆加大力度推动居民端上下游联动机制的落地,联动机制 更加完善。我们梳理了全国地级以上城市的气价政策,2022~2024年4月,全国共有138 个(占比48%)地级及以上城市进行了居民用气的顺价,提价幅度为0.21元/方。

联动机制的改进主要体现在联动范围扩大、联动周期缩短、联动公式挂钩价格由门站价改为综合采购价、联动程序简化等方面。2023年6月,湖北省发布了完整的天然气 价格联动政策文件《发改委关于建立健全天然气上下游价格联动机制的通知》,我们以湖北省为例,通过对比新旧政策发现新政策主要调整了以下四点: 联动范围:2023年新机制将居民用气新增纳入联动范围。 联动周期:非居民用气按照季度/月度联动(旧政策一年调三次,分别在旺季、淡季和平季);非居民用气联动周期原则上不超过一年。 联动公式:联动挂钩价格从门站价变为采购价,仍然允许追溯调整。 联动程序:简化听证程序,依据已经生效实施的联动机制制定具体价格水平时,可以不再开展定价听证,价格主管部门可直接调整销售价格。

龙头城燃普遍未达政策规定的7%收益率,配气费存在提升空间,估算合理值在0.6元/方以上,价差存20%提升空间。2017年国家发展改革委印发《关于加强配气价格监管的指导意见》的通知,核定城镇燃气配气价 格时,按照全投资税后内部收益率不超过 7%来计算。从五大龙头的ROA数据来看,仅新奥能源 和中国燃气达到过该标准,且2022年行业价差走弱,ROA普遍回落至7%以下。因此我们判断在 收益率标准的指导下,各城燃公司的价差将有所提升,对应ROA进一步提升。 我们参考某上市公司城燃项目收购方案进行估算,认为城燃项目的合理配气费超过0.6元/方,且 随着采购价格的增加而增加。

能源结构改善天然气需求稳增。12月,国务院印发《空气质量持续改善行动计划》,强调保障天然气生产供应,行业持续发展。2016年12月,国家发改委、能源局发布的《能源生产和消费革命战略(2016— 2030)》中提到,2030 年天然气占能源消费总量达到15%左右。2023年12月,国务院印发《空气质量持续改善行动计划》提到持续增加天然气生产供应,新增天然气优先保障 居民生活和清洁取暖需求,积极稳妥推进以气代煤;进一步强调天然气在能源结构中的地位,政策利好下天然气具有良好的发展前景。根据《碳达峰碳中和愿景下中国能源需求 预测与转型发展趋势》的预测,大陆一次能源消费量2030年前后达峰,峰值约为60.1×108t标准煤;碳排放量2025年前后达峰,峰值约为107×108t;2030年天然气能源结构占 比为15.0%。按照1亿吨标准煤对应799亿方天然气进行换算,2030年天然气消费量为7203亿方,2023-2030年天然气消费量复合增速为9.0%,行业持续增长。 《计划》强调理顺价格机制,保障行业有序发展。《计划》提到,减少城镇燃气输配气层级,合理制定并严格监管输配气价格,建立健全终端销售价格与采购价格联动机制,落 实好清洁取暖气价政策。

驱动现金流价值重估,估值存提升空间

现金流持续良好且2023改善,分红存在提升空间。现金流表现良好,自由现金流持续为正。2023,燃气板块经营活动净现金流819亿元,同比增 加14.0%;净现比1.60,同比-0.01;现金表现良好;资本开支576亿元,同比提升9.8%。 2016-2023板块自由现金流持续为正。 分红存在提升空间。2021-2023年燃气板块自由现金流占归母净利润55.8%;2021-2023年板 块分红率42.7%,在稳健发展的基础上分红率尚有13.1pct的提升空间。未来顺价推进利润提升 、资本开支下降(仅进行管道维护性支出),分红能力将进一步提升。

对标水电龙头长江电力,燃气龙头PB-ROE比值偏低,估值存在提升空间。长江电力和燃气龙头的现金流普遍较好,2021-2022年由于价差受到挤压,燃气龙头现金流出现下滑;随顺价进行、成本回落,现金流有望好转。将五大龙头城燃公司的ROIC、ROE和长江电力作对比,华润燃气、中国燃气、新奥能源的ROIC&ROE一般在长江电力之上;昆仑能源、港华智慧能 源略低于长江电力。

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(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)

精选报告来源:【未来智库】。未来智库 - 官方网站

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