揽胜运动版 2024款 360PS S
路虎（进口）最新推出的揽胜运动版 2024款，以其强大的动力配置、精致的内饰设计和优秀的驾驶性能，成为中大型SUV市场的亮点之一。
强大的动力系统
揽胜运动版搭载的3.0升涡轮增压直列六缸发动机与48V轻混系统的结合，为车辆带来了出色的动力性能、燃油经济性和环保特性。
揽胜运动版配备了一台3.0升涡轮增压直列六缸发动机。这种发动机设计通常以其平衡性和高效性而著称，兼顾了动力输出和燃油经济性的需求。
最大输出功率为360马力（265 kW），这种强大的动力输出保证了车辆在各种驾驶情况下都能提供卓越的加速和动力响应。无论是高速行驶还是起步加速，都能够轻松应对。
最大扭矩高达500 N·m，出现在低转速的范围内（1570-5000 rpm），这意味着在普通驾驶情况下也能感受到强劲的推动力，提升了整体的驾驶体验和可操作性。
48V轻混系统利用一台48V电机/发电机与电池组结合，通过能量回收和存储技术，降低了发动机的负荷，减少了燃油消耗和排放，提高了燃油经济性。这种系统在启停、缓速行驶和加速过程中发挥了重要作用，有效优化了燃油利用率。
电动机在加速时能够提供额外的动力支持，减少了涡轮滞后（Turbo lag），使得动力输出更加平滑和连贯。同时，在车辆起步和低速行驶时，电动机的即时响应性也能显著提升驾驶的舒适性和驾驶品质。
先进的驾驶技术
揽胜运动版配备了先进的八速手自一体变速箱，这种设计不仅提升了驾驶的舒适性，还显著增强了车辆在各种驾驶条件下的实时响应性和驾驶动力。
八速变速箱能够通过多档位的设计，在保证平顺换挡的同时，确保了动力输出的连续性和高效性。这种特性特别适合在城市拥堵或需要频繁加速的情况下，驾驶者能够感受到顺畅的驾驶体验。
变速箱的智能控制系统能够根据车速和驾驶模式自动调整换挡策略，使得驾驶更加轻松和舒适。无论是高速巡航还是低速行驶，变速箱都能保证最佳的动力输出和燃油经济性。
八速变速箱的快速响应能力意味着在需要加速或急停的情况下，系统能够迅速调整以提供即时的动力支持或制动控制，增强了驾驶者的控制感和安全性。
揽胜运动版的前置四驱系统采用了多片离合器式中央差速器，这种设计使得车辆在各种路况下都能保持出色的牵引力和稳定性，提供了高度适应性和安全性。
这种差速器设计允许前轴和后轴之间的扭矩分配动态调整，根据实时路况和驾驶需求，自动调整各轮的驱动力分配。这种智能化的差速器系统能够在车辆需要更多牵引力时将动力传输到更多的车轮，保证了驾驶的稳定性和安全性。
全时四驱系统使得揽胜运动版能够在复杂的道路条件下表现出色，如泥泞路面、雪地或湿滑路面。无论是在高速公路上或是越野探险中，驾驶者都能感受到稳定的行驶和可靠的牵引力支持。这不仅提升了车辆的越野性能，还增强了日常驾驶的安全感。它确保了车辆在变化多端的路况下依然能够稳定行驶，为驾驶者和乘客提供了更加安心的驾驶体验。
舒适与安全并重
揽胜运动版采用了五门五座SUV结构，车身尺寸为4946mm（长）x 2047mm（宽）x 1820mm（高），并且拥有2997mm的长轴距。
车身尺寸的优势确保了揽胜运动版内部空间的宽敞性，不论是前排还是后排乘客都能够享受到足够的头部和腿部空间。这对于长时间的驾驶或多人乘坐时尤为重要，能够增加乘坐的舒适度和乘客的满意度。
车辆提供了647到1860升的行李储存容量，这取决于座椅的配置方式。这种灵活性使得揽胜运动版在满足乘客乘坐需求的同时，还能够轻松容纳大量的行李和物品，非常适合家庭用途或长途旅行。
揽胜运动版配备了先进的电动助力转向系统，这种系统通过电动辅助技术显著提升了驾驶操控的精准度和舒适度，使得驾驶者能够在各种路况下都能轻松驾驭车辆。
电动助力转向系统能够根据驾驶者的操控输入和当前行驶条件，实时调整转向力的反馈，使得转向更为轻松和精准。这种技术不仅提升了驾驶的响应速度，还增强了车辆在曲折道路或紧凑空间中的可控性。
相比传统的液压助力转向系统，电动助力转向系统更为灵活和智能，能够根据速度和驾驶模式自动调整转向助力的强度，使得驾驶更为轻松和舒适。无论是城市街道上的转弯还是高速公路上的直线行驶，驾驶者都能够感受到平稳和可控的驾驶体验。