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围堵拦截——中国海警以德斧（服）人
这几天，一张中国海警与菲律宾海军对峙的画面火了。我海警战士手持消防战斧，直指菲律宾海军。
看图很霸气，看视频更过瘾。看过这段视频的人都知道，原本菲律宾海军还想抄家伙，经我海警持斧呵斥之后，瞬间老老实实，待在原地不敢动弹。
网友们纷纷跟帖，真解气。早就应该这样了！
从有关新闻媒体的报道可以看出，中国海警在南沙群岛仁爱礁附近海域执法中，成功拦截了菲律宾海军有组织的强行闯卡行动。
中国海警大获全胜！菲律宾海军又一次吃瘪。真是印证了中国这句谚语，哑巴吃黄连，有苦说不出。
菲律宾海军部分战损清单（来自菲律宾官方）：
1.1名特战队员大拇指折了。
2.7人不同程度受伤。
3.7支自动步枪被缴获。
4.4条船不同程度破损。
……
战损之后的菲律宾，并没深刻反思此次组织相关人员非法闯卡，阻拦中国海警登船临检的错误行动，而是接连通过媒体“哭诉”，太委屈。以此来寻求美国等西方过家的同情和支持。
这完全是一场赤裸裸的阴谋。
登临检查——中国海警师出有名
6月17日，地点，中国南沙群岛仁爱礁附近海域，中国海警对驶往该海域的船只进行登临检查。这是中国海警首次在该海域以执法人员的身份登上外国船只开展执法行动。
早在5月15日，中国海警局发布第3号令，公布了《海警机构行政执法程序规定》（以下简称《程序规定》），自2024年6月15日起施行。
此次登临检查，是《程序规定》施行第二天，也是中国海警的首秀。
在《程序规定》的第五章“现场监督检查”的第一节三十二条中，是这么规定的：“执法人员可以采取下列方法，检查各类设施、设备和器材的配备、安装、运行情况，以及货物、物品……”
6月17日，菲律宾一共出动了6艘各式船艇，包括1艘改装过的民用运补船（同时作为指挥船），另有2艘刚性充气艇，以及3艘运补小船。
在此次执法中，菲律宾船只不接受中国海警的执法检查。还想向以往一样，意图突破中国海警的检查。
中国海警随机应变，见招拆招，不仅成功拦截，还登上了船只进行了相关检查。并发现了部分建筑材料和7支自动步枪（违禁物品）。
看过视频新闻的人都知道，现场拦截画面甚是激烈，中国海警对菲律宾海军船只进行了全包围围堵，形成了合围之势。没给菲律宾留下任何喘息机会，简直就是瓮中捉鳖。
经此一战，中国海警南沙群岛仁爱礁附近海域的执法权威是立起来了。此《程序规定》适用于中国海警执法任何未经报备过往中国海域的船只。
这里是中国海域，我们是中国海警，请接受相关检查……
2年3规——逐渐完备海洋管理
不到2年时间，中国海警在《海警法》的框架下，先后出台了3个与执法相关的规定。
2023年5月15日，中国海警局第1号令，发布《海警机构办理刑事案件程序规定》。
2023年12月6日，中国海警局第2号令，发布《海警机构办理刑事复议复核案件程序规定》。
2024年5月15日，中国海警局第3号令，发布《海警机构行政执法程序规定》。
2年时间，密集出台3个海警规章，是对《海警法》的具体贯彻落实，也是中国海警维护大陆海洋权益的根本遵循和操作指南，更是中国在维护国家主权和领土完整方面的重要举措。
尤其是中国海警局第3号令，在《海警机构行政执法程序规定》中，特别明确了海警机构开展行政执法的具体措施和程序要求，同时还规定了有关强制措施的适用条件和实施程序，明确了行政执法全过程记录、执法办案信息化等要求。
痴心妄想——仙宾礁复制仁爱礁
在仙宾礁复制仁爱礁模式，菲律宾想制造第二个仁爱礁？
简直就是痴心妄想。
今天的仙宾礁，菲律宾海警两条巡逻船“卡布拉”号和“特里萨·马格巴努亚”号捆绑在一起，联排锚泊。其中，“特里萨·马格巴努亚”号已经在此滞留了近64天。
长时间滞留，其实就是变相的“坐滩”。菲律宾狼子野心，昭然若揭。
然而，菲律宾给出的说词是，确保中国不会在仙宾礁填海造岛。
开始填海造岛了吗？
我到是希望这是真的，填海造岛我们是专业的，不仅有设备、有技术、也有能力，关键是还有非常成功的典型案例，更关键的是，在这方面我们更有速度优势。
躺尸25年——仁爱礁那艘破船
“马德雷山”号躺尸至今25年。
1999年5月9日，趁着北约悍然轰炸中国驻南斯拉夫大使馆之时，菲律宾海军出动两栖登陆舰“马德雷山”号行驶至仁爱礁西北侧礁坪。当时，以“技术故障搁浅”为由，在仁爱礁非法“坐滩”。
起初，大陆和菲律宾交涉，督促菲律宾尽快驶离。
菲律宾也承诺说，修好就走，或者拖走。
可能，当初我们并未想到或者没考虑那么多。
可万万没想到的是，菲律宾居然不守信用。
实质上，菲律宾的那次行动是蓄谋已久的战术性“搁浅”。
当“马德雷山”号驶入仁爱礁时，就注定不打算回去了。到后来，菲律宾接连派出士兵轮班进驻，图谋“实际控制”。
由于各种缘由，时至今日，“马德雷山”号外部看似浑身锈迹斑斑、破烂不堪，即将沉海藏尸。但内部很有可能已经被水泥浇筑了。
在这期间，虽然大陆多次进行交涉，但是菲律宾不仅没有减少其活动，还不断强闯仁爱礁。
试图通过海上强行闯入和空中空投等方式，偷偷非法运输建筑材料，加固“马德雷山”号，让其永久坐滩仁爱礁。
仁爱礁是中国的岛礁，自古以来都是。
乔装打扮——菲律宾参谋长登上仁爱礁
守住“马德雷山”号。
对于菲律宾而言，只要“马德雷山”号存在，从某种意义上来说，就是占领仁爱礁。
为了守住“马德雷山”号，菲律宾也是下了很大功夫。比如，目前还在坚守的菲律宾士兵，虽然定期轮换。但是，日常生活不仅没有质量而言，更是苦不堪言。生活物资跟不上，船上的各种设施不能用。士兵常年生活在一堆生锈的大铁皮中。可以说是度日如年。
去年底，菲律宾武装部队参谋长小罗密欧·布劳纳化妆成渔民，混入前往送补给的渔民中，登上了“马德雷山”号。
布劳纳的到访，无疑是给菲律宾士兵坚守的信心。
而驱使布劳纳以乔装打扮的方式登船，背后是美国的“教唆鼓动”。
8个岛礁——菲律宾非法侵占
无论是仙宾礁，还是仁爱礁，这都是中国的领土，是不可否认的事实。
近年来，大陆海警加大了在仁爱礁附近海域的执法力度，多次成功阻拦菲律宾非法闯入。
“马德雷山”号急需补给，建筑材料又无法送达。
面对中国海警的重重拦截，菲律宾又打起了仙宾礁的主义。
早在2013年4月，外交部曾披露被菲律宾侵占的8个岛礁，包括：中业岛、西月岛、北子岛、南钥岛、双黄沙洲、马欢岛、费信岛和司令礁。
中业岛——1971年被菲律宾侵占。
北子岛——1971年被菲律宾侵占。
西月岛——1963年被菲律宾侵占。
南钥岛——1968年被菲律宾侵占。
双黄沙洲——1978年被菲律宾侵占。
马欢岛——1968年菲律宾非法侵占。
费信岛——1970年被菲律宾非法侵占。
司令礁——1980年被菲律宾非法侵占。
中业岛和北子岛在同一年被菲律宾侵占。原因是当时的国民党驻军弃岛逃跑，菲律宾趁机而入，非法侵占。如今，菲律宾在中业岛上已经修建了机场、学校等。
菲律宾在南海问题上，一直有一个错误的认识。那就是想侵占周边所有岛屿，只要离自己近的，就都可以说是自己的。
1987年，菲律宾总统访华，谈到南沙问题时说：“至少在地理上，那些岛屿离菲律宾更近。”
邓小平说：“在地理上，菲律宾离中国也很近。”
今非昔比——
菲律宾搁浅“废军舰”是惯犯。
1999年前后，菲律宾海军炸毁中国南海黄岩岛上的中国主权标志，驱赶、撞沉大陆渔船，强行非法占有黄岩岛。
1999年11月3日，菲律宾海军将淘汰的军舰“BRP Benquet”搁浅在黄岩岛上。而就在6个月前，菲律宾海军将“马德雷山”号战术性搁浅在了仁爱礁。
面对菲律宾的故技重施，大陆要求菲律宾赶紧拖走，并作为中国时任总理朱镕基正式访问菲律宾的前提。
同年12月5日，“BRP Benquet”被拖离了黄岩岛。
2012年，黄岩岛事件爆发，大陆积极部署，直面应对。从此，把黄岩岛的实控权牢牢掌握在手中。
在此次事件之后，大陆加强了该海域的管控和治理。自从2013年以来，凭借国之重器“天鲲”“天鲸”等大型疏浚型挖泥船的加持，永兴岛、永署礁和美济礁等重要岛屿在短时间内完成了填海造陆。值得一提的是，美济岛总面积约达到5.66平方公里，成为了三沙市面积最大的岛屿。
2016年，菲律宾单方面发起南海仲裁。7月，美国太平洋司令部司令哈里斯，指挥“里根号”、“斯坦尼斯”号两艘航母战斗群，包括护卫舰、导弹驱逐舰等数十艘军舰、150余架战机、1.2万余名美国大兵，开进南海。此举，也是为菲律宾南海仲裁造势。
面对这样的局势，解放军集结时北海、东海、南海三大舰队开展演习。
在装备方面，出动了包括辽宁舰（24架歼-15舰载机）、052D大驱、054A型多用途导弹护卫舰等在内的100多艘主力战舰。水下则出动了094A战略核潜艇。
在人员方面，从军委到战区、再到军种，四位上将坐镇指挥。有海军司令员吴胜利，政委的苗华；军委联合参谋部的副参谋长王冠中，南部战区司令员王教成。
解放军南海演习开始，哈里斯带领他的航母战斗群悄然退下。
南海的未来——
南海之争，表面是岛礁之争，实则是资源之争。当前，在百年未有之大变局下，所有国家的最高目标都是为了控制和利用更多国际资源来满足本国的政治经济需求。
空军大校戴旭曾经说过，要抓住外部挑衅的机会打一下，锻炼一下军队，为国家培养有实战经验的军事骨干。
我很认同戴旭大校的观点。国家主权和领土完整不容侵犯，该出拳时要勇敢出拳，该亮剑时要勇于亮剑。
伟大领袖毛泽东曾经说过，打得一拳开，免得百拳来。