近来，各大车企纷纷通过降价来争夺市场，而在2023年12月下旬上市的星纪元ES也加入了这场价格战。上市不到20天，星纪元ES全系优惠2万元，同时推出了一款售价19.88万元的入门级车型。尽管星纪元ES在最近两个月的销量仅为740辆和504辆，但随着品牌知名度的提升，其销量有望进一步增长。
正当市场对星纪元ES的高价表示质疑时，车企突然宣布全系优惠2万元，这一决定出乎意料，尤其是在上市不到20天的情况下。更令人惊讶的是，奇瑞星途还推出了一款售价仅为19.88万元的入门级车型，彰显了其在市场策略上的巨大魄力。
星纪元ES基于奇瑞高端智能E0X电动平台打造，新车共推出五个版本，分别是搭载400V高压平台的Air标准续航版（22.58万元）、Plus标准续航版（23.58万元），以及搭载800V高压平台的Max长续航版（26.98万元）、Max+超长续航版（29.98万元）、Ultra四驱性能版（33.98万元）。
据了解，星纪元ES在产品设计阶段对标了传统豪华车奔驰EQS以及全球新能源汽车代表特斯拉Model S。奇瑞以这两款世界级产品为参照，力求在驾乘品质、智能网联、产品性能等多个方面实现突破，将星纪元ES打造成细分市场的超舒适纯电旗舰轿车。
作为奇瑞集团首款中大型纯电轿车，星纪元ES展示出强大的产品力。全系标配空气悬架和CDC系统，拥有全五星碰撞标准、零百加速时间最快3.7秒、最高900公里的续航里程，以及低至0.205Cd的风阻系数、11.7kWh的百公里能耗，售价区间为22.58万至33.98万元，显示出强大的竞争力，旨在20万至30万元的高端新能源汽车市场上占据一席之地。
星纪元ES所处的中大型纯电轿车市场竞争激烈，当前主要竞争对手包括比亚迪汉、智界S7、飞凡F7、极狐阿尔法S、昊铂GT、极氪001、岚图追光、阿维塔12等车型。预计星纪元ES在2024年需要实现月均销量5000辆，尽管压力不小，但其订单量已经展现出良好势头。11月17日广州车展上开启预售后，24小时内订单超过15000个，很快突破了2万个，目前积累的线索量也很大。
星途营销中心执行副总经理金新在接受采访时表示，星纪元ES进入的是售价20万至30万元的新能源汽车主流市场，该市场的整体渗透率、销量占比和增速在所有细分市场中都是最快的，这为星纪元ES提供了广阔的发展空间。2024年，星纪元ES的目标是进入细分市场前五名，并争取进入前三名。
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