特斯拉掀起的极简科技风一直流行到现在，蔚来的第二品牌乐道汽车显然是学到了精髓。近日，有网友拍摄到了乐道L60的完整内饰，取消了仪表盘与语音助手NOMI，只配备了悬浮横屏，符合务实走量的定位。下面，跟玩车弟一起来了解一下。
具体来看，乐道L60座舱区域最核心的元素当属横置的悬浮式中控屏，采用的是17.2英寸3K视网膜屏，有着不错的质感。主驾驶不再配备液晶仪表盘，改用13英寸HUD抬显代替，位于前挡风下方的语音助手NOMI取消，调整为普通的音响罩，三辐式方向盘为椭圆形造型，黑红双拼色有着不错的时尚感，怀挡换挡自然不会缺席，符合主流审美。扶手箱采用下沉式设计，提供无线充电面板与开放式杯托，后方是对开式储物格，进一步提升实用性。
后排区域有着肉眼可见的宽敞空间，尤其在全景天幕的衬托下，显得更加明亮大气。纯平地台值得好评，前后排座椅都可以完全放平，进一步空间拓展能力。另外，扶手箱后方还会提供8英寸娱乐场景屏。
回顾一下该车的外观，前脸部分采用封闭式中网和分体式大灯组，前包围配备纵向进气道与大尺寸梯形下格栅，车顶两侧的犄角同样显著特征，简洁之余不失辨识度。车身侧面是类似EC6的溜背式轿跑SUV造型，配备了无框车门、隐藏式车门把手、无边框外后视镜、双色星芒轮毂等各种流行元素，有着相当出色的时尚感。
在车尾部分，尾箱末端翘起尖锐尾翼，狭长的后尾灯镶嵌在内凹的型面中，后包围则用大面积黑色装饰收尾，和整体风格相统一。尺寸方面，该车的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm。
动力方面，乐道L60基于NT3.0平台打造，采用900V碳化硅电驱系统，有单电机后驱版和双电机四驱版可选，前者最大功率为240kW，后者搭载100kW+240kW前后双电机，综合功率340kW。续航方面，上市版本有555公里和730公里两种续航里程，BaaS模式还有1000+公里版本可选，支持直流慢充、交流快充、换电等多种补能形式，且百公里能耗仅需12.1千瓦时，有着行业一流的能耗水准。
从车型定位来看，乐道L60与特斯拉Model Y、比亚迪宋L/海狮07 EV、小鹏G6、问界M5纯电版等纯电中型SUV存在竞争关系，未来还会有阿维塔07、智界R7、小米SUV等诸多竞品，在强敌环伺的细分市场，乐道L60能否凭借着极简科技的设计、丰富完备的补能体系成功突围，我们拭目以待。
编辑/温澈