在江苏高铁网络日益完善的今天，盐泰锡常宜铁路的规划与建设成为了热议的焦点。这条铁路线原规划经无锡绕行，但这一方案在专家和公众中引发了广泛讨论。许多声音认为，盐泰锡常宜铁路应当选择更加直接的线路，比如盐泰常宜或淮泰常宜线路，这些线路能更好地发挥苏南、苏北地区的地理和经济优势。
我们来看看这条线路涉及城市的经济数据和人口规模。盐城，作为江苏的北大门，近年来经济蓬勃发展，人口规模稳步增长。常州，作为苏南的经济重镇，其GDP和人均收入均位居全省前列，无锡，虽然经济发达，但在这一铁路规划中，其并非最佳的中转站。
考虑到常州在苏南地区的经济地位，以及其与上海、南京等城市的紧密联系，许多人建议将盐泰锡常宜铁路改为从盐城经泰州直达常州，并在常州接入沪宁城际铁路。这样，不仅能更好地满足沿线城市的交通需求，还能有效缩短苏北至苏南的行程时间，促进区域经济的均衡发展。
同时，常泰公铁大桥的即将建成也为这一方案提供了有力支持。常泰铁路作为连接常州和泰州的交通要道，一旦建成，将与盐泰锡常宜铁路形成无缝对接，快速形成苏北苏南高铁通道。这一通道将大大缩短盐城至无锡、上海等地的行程时间，加强沿线城市之间的联系与合作。
此外，考虑到靖江江阴通道的建设进度和周期较长，目前优先建设盐城至泰州段、常州至宜兴段及常泰铁路无疑是明智之举。这将为沿线地区带来更加便捷的交通条件，促进区域经济的快速增长。
综上所述，盐泰锡常宜铁路的规划应当更加注重实际需求和经济效益。通过优化线路选择、加快建设进度等措施，我们可以更好地发挥高铁网络在促进区域经济发展中的重要作用。让我们期待这一高铁项目的早日建成通车！