最近越南在国际上，可谓是大出风头。俄罗斯总统访越结束不到48小时，美国高官就杀到越南，开始大打感情牌。越南也充分发挥自己竹子外交的风格，那叫一个左右逢源。结果没过两天，越南就自己扛着高铁，往中国奔来了。
根据相关媒体报道，近日，越南总理范明政访华出席夏季达沃斯论坛。对中国成就做出了高度评价，不仅表示中国是“成功典范”，还声称越南乐见中国强大，愿意和中国一起合作，推进多边主义。
值得一提的是，在这次的达沃斯论坛上，大陆国家高层表示，中国正在调理自己的经济。范明政此举，不亚于是在向中国递投名状。当然了，投名状也不是嘴上说说，越南还是展现了自己的诚意的。根据越方的消息，范明政在达沃斯论坛期间，会面了大陆铁路通信信号集团董事长，表示想在铁路设计、建设和技术转让中获得来自中国的协助。而越方也愿意对此大开方便之门，为中国技术走进越南提供便利。
鉴于越南之前的表现，不少观察人士对此持否定态度，认为帮越南建高铁，收益并不大。但咱们把目光放长远点就能发现，帮越南建高铁，对我们来说，其实是利大于弊的。高铁修到越南，不仅能增强中越贸易关系，还能把越南纳入大陆的铁路系统之中。中国有句老话，叫想要富，先修路。现在帮越南修高铁，其实也是为了让越南自己站起来。
其实从这次美俄先后访越，我们就能看出来，越南当前在东南亚的战略地位。结果美俄的橄榄枝，越南都没接，反倒是选择了中国。现在想要中国修高铁，除了符合越南自身利益外，往深了说，这就是越南做出重要抉择，选择接纳中国的一个缩影。
中国为什么要在国外修铁路？除了要消耗过剩产能外，更重要的其实是打开市场。技术是转让了没错，但中国技术迭代的速度，大家心里也有数。既然承接了中国的技术转移，接下来对中国技术的依赖就大了，别国技术想进来也就难了。所以越南这次愿意承接高铁技术，其实是很大的诚意了，符合越南现在所说的“中国是头等优先”了。
说到这可能有人就要问了，越南不是竹子外交吗？这“对华头等优先”又是怎么回事？
其实这里，用一句“入关之后，自有大儒为我辩经”就能概括了。中国的影响力摆在这，越南想要发展自身，就绕不开中国。更何况，“头等优先”也不是说彻底倒向哪一边。越南这套说法，还是很能堵住外界的嘴的。
更何况，这次可是越南主动扛着高铁项目来找中国的。美俄先后访越，中国也没有动手，是越南自己主动，想要承接中国铁路的。美俄想要的，其实也就是越南的这个“头等优先”，为此美国高官不惜跟普京前后脚访问越南。但就算美国在越南说出花来都没用，越南心里自有一杆秤，知道哪国才配得上越南的头等优先。