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空调也被“卡脖子”?日本产品把生产线搬走,国产空调不能用了?

作者:探史笔记

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空调也被“卡脖子”?日本产品把生产线搬走,国产空调不能用了?

文|光之翼

编辑|t

引言

如今想要熬过炙热的夏天,似乎人们早已离不开空调了,甚至还会怀疑,在多年前没有空调的时候,我们是如何熬过一整个夏天的。

在印度常有人被热死当下,随着日本把空调生产线搬走,有人一度生出这样的疑问:中国的空调企业不少产品用的都是日本产的压缩机,咱们的空调是否也会被人卡脖子呢?国内的空调企业要是被日本断了压缩机供应,还能造出来好的空调吗?

事实情况究竟如何,还得从松下搬离生产线说起。

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(松下工厂)

一、松下撤走广州部分生产线

松下空调与大陆企业合作超过了30年,无论是压缩机还是空调的生产,多年来在国内的产量都很大。

数据显示,销往日本国内的松下空调,九成以上都是在广州的合资工厂生产的。

只有少量的高端型号产品,是在日本国内生产的。

有意思的是,松下在大陆生产的空调,绝大多数又内销回日本了。

这也是为什么,近年来国内市场很少看到松下空调的缘故。

而且从价格上来说,松下的产品相比国内同类型的空调,高出了近1000元左右。

从去年夏天开始至今,松下系统筹划,要把在广州的部分生产线,搬回到日本国内的滋贺县。

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(空调线下市场)

这一搬离计划全部落实后,松下在本国的生产份额,将从原来的10%提升到40%。

为什么要突然搬走,松下是从供应链、效率、就业等多方面考虑的。

首先从供应链来看,由于近年来大陆和美国的贸易摩擦不断,这在一定程度上影响到了空调生产供应链的稳定。

松下为了稳定日本国内的销售市场,才决定把近一半的生产线搬回国内。

其次,将生产线搬回国内,也能提高未来的生产和运营效率。

由于松下大部分的产品都是在本国销售的。

在广州生产的话,产品从下线到运输再到销售,时间周期都会比较长,相应的成本也会更高。

而搬回国内后,生产到交付的时间周期只有此前的十分之一。

最后,将生产线搬回日本国内,也有就业的考虑。

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(海尔空调生产线)

此次搬离,松下将工厂设在了滋贺县等地。

这对当地政府来说,可以提高一定的就业率。

留在广州的生产线,未来则主要生产普通型号产品。

面向的市场,也主要是大陆以及国际上的其他地区。

值得一提的是,松下空调此前在大陆最高的年销量,也只有三百多万台。

近年来随着国产品牌不断普及,包括松下在内的日系空调,在大陆的市场几乎可以忽略不计了。

然而就是这么少的销量,随着松下将部分生产线搬走,却让国内出现了一种声音。

有人认为国产的空调从此就活不下去了。

为什么会出现这样的声音?是因为跟空调的压缩机有关。

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(空调压缩机)

二、格力掌握他国核心科技

还在2018年,格力的市场份额就超过了35%,妥妥的市场第一。

然而,格力的部分产品,内部所用压缩机却是日本产的。

2022年夏天,有网友表示,格力的一款空调产品,所用压缩机是松下的产品。

媒体后来经过调查发现,网友所说的是格力的云锦2系列产品。

其内部装配的压缩机产品,正是松下在广州的工厂生产的。

严格意义上来说,是松下和大陆企业的合资工厂生产的。

另一方面,格力多年来的宣传中,又一再表示自己掌握了核心科技。

这种反差的情况,自然会让大众感到疑惑。

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(关于格力所用压缩机的网上爆料)

格力毕竟是国内空调市场的龙头,连格力都在用外国的设备,其他的空调不就更是如此了嘛。

这样的看法既对又不对。

三、国产空调确实在用国外压缩机

压缩机是空调的核心部件,空调一多半的工作原理,都是靠它来完成。

相比空调的其他部分,压缩机的重要性不言而喻。

而国产的空调,确实使用了外国产品,而且大部分都是日系产品。

先来说格力空调,此前被网友爆料的,正是万宝压缩机(与松下的合资产品)。

除此之外,格力的其他产品,还在使用海立日立压缩机,以及华菱三菱压缩机。

海立公司位于上海,是跟日本的日立合资企业。

华菱则位于广州,其中的日资企业是三菱。

因此这些产品,都属于中日合资产品。

格力的一些高端空调,还会装配使用原装进口的日系压缩机。

大家所熟知的美的,市场份额在2018年超过25%。

市场占有率庞大,不过美的没有自主化压缩机,产品皆为合资企业制造。

他家使用的压缩机,多数为美芝压缩机。

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(美芝压缩机)

听名字就能猜出来,这是和日本东芝的合资企业。

美芝创立于1995年,由美的控股,东芝带技术参股方式运营。

因此美的空调的大部分压缩机,使用的都是该合资企业的产品。

除了使用美芝压缩机外,美的的中高端空调,也在使用东芝的原装压缩机。

此外,松下、三洋、谷轮等日本企业的压缩机,美的空调设备也在使用。

国内另外一家大的空调品牌海尔,市场占有率超过了10%。

不过,海尔所用的压缩机,同样是原装进口或者是合资产品。

主要使用的为美芝压缩机,三菱以及海立的产品也在用。

除日系产品外,海尔的一部分空调中,还在使用法国和巴西的产品。

截至目前,国内空调市场的格局,由以上三大品牌把持七成以上份额。

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(空调市场份额)

剩下的,由别的品牌瓜分。

那些市场份额较少的品牌,企业就更不会去研发自主化的压缩机了。

比如志高、海信等产品,所用的压缩机也都是合资产品。

只有一些更小的不知名品牌,出于成本考虑,才会使用国产化的压缩机。

也就是说,我们其实有自己的压缩机产品。

四、唯一的自主化产品

虽然格力被吐槽使用日本产的压缩机,但是在国内一众空调企业中,格力是唯一拥有自主化压缩机产品的企业。

凌达压缩机,正是其自家的产品。

除了自用,其他企业也在大规模使用。

由于格力的销量在国内最高,因此大部分产品还是格力自己使用了。

相比于国外产品与合资品牌,凌达压缩机主要是内销。

直到2022年,格力控股的企业,才打算在印度建立压缩机工厂。

目前,除了凌达这一个品牌外,其余在国内生产的压缩机,基本都是合资产品。

就连凌达压缩机本身,当年起步也是和日立合资改建而来的。

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(凌达压缩机)

后来凌达压缩机被格力收入麾下,技术自主化的发展才一步步开始。

有人随之就会产生新的疑惑,既然我们有自主化的产品,为何企业不大规模使用呢?

这就得说到压缩机的品质以及空调的占有率了。

五、国字号产品提高了空调普及

压缩机市场,日本的产品占据半壁江山。

此外,美国的产品市场份额也很大。

比如在苏州,还有一家美系压缩机产品的工厂。

美日产品分量之所以很重,是因为他们在空调领域发展早。

比如说日本,压缩机的技术掌握很多,多年市场检验品质也有保障。

所以,日系产品的信誉度和口碑,都早早确立下来了。

中高端的空调产品,基本上用的都是日系压缩机。

对比之下,大陆自主化的压缩机在上世纪90年代才起步发展。

技术上存在差距,市场上的认可度也不高。

如此一来,我们的产品基本上只能面向国内市场。

而且相对来说,由于技术上和日系产品存在一定差距,产品也都装配在了中低端的空调设备上。

这从零售市场的空调价格就能看出端倪来。

市面上凡是卖得贵的中高端空调产品,所用压缩机要么是原装进口,要么是合资产品。

面向更大市场的普通空调产品,使用的都是国产品牌。

看起来确实有差距,但国内近10年来空调之所以能快速普及,正是归功于国产压缩机的大规模使用。

在这个过程中,国产压缩机的口碑乃至技术,也在一点点积累中。

有人又要问了,既然国内的空调市场如此庞大,为何企业不去研发自己的产品呢?

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(国内压缩机产能)

六、3亿台的市场早已成熟

空调市场很大,但也是一个极其成熟的产业。

从技术到批量生产,任何环节早已不存在堵点。

只要有资金投入,无论是自主品牌还是合资,都能进入这一行业。

空调企业要想生存,只能去拼市场和销售。

毕竟从技术上来说,目前的空调技术已近乎完美,基本上没有颠覆性突破的可能了。

要想取得颠覆性的突破,研发上势必要投入更多的资金。

然而企业是要盈利和生存的,不只是为了技术上的研发。

综合各种情况,企业宁可合资生产,也不愿意花大钱投入到周期长、风险高的技术研发中。

毕竟,大量成熟的压缩机产品和技术都能使用,企业考虑的是如何占领更多的市场。

截止到2023年,国内压缩机的产量已经超过了3亿台。

这已经是一个极其庞大的产业,而且市场成熟化很高。

比如海里电器在南昌的工厂,仅用7秒钟就能组装一台压缩机。

空调也被“卡脖子”?日本产品把生产线搬走,国产空调不能用了?

(国内压缩机销量)

结语

至于有人担心,日本的生产线撤走,会不会造成卡脖子的局面,这也是多余的。

虽然我们只有一款自主化的压缩机产品,但是其市场和销量都已经排在了世界第二。

假设未来国外产品进不来,我们自己的压缩机产品,也能满足使用。

再者,合资产品经过在国内的多年发展,我们在不断生产中,也掌握了大量的技术。

换言之如果技术撤走了,我们通过多年来积累的技术,也能打造出新的产品来。

所以,空调被卡脖子的现象不可能被出现。

非要说卡脖子的话,那就是接下来我们要不断打造更高品质的产品,该去占领高端市场了。

参考资料

[1]于昊.产销规模达到3亿量级!空调压缩机的高质量发展之路怎么走?[J].电器,2023,(08):6-9.

[2]格力电器持股公司拟赴印度投资建设空调压缩机厂.中国新闻网.2022-05-05

[3]全国经济媒体看江西丨江西挺起工业经济“硬脊梁”.经济晚报.2024-06-04

[4]国产空调的压缩机是国产的吗?.中国制冷网.2021-12-16

[5]揭秘!市面上十几种各品牌空调用压缩机、风机、阀门等都是什么品牌的?.制冷网.2024-06-11

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