深中通道今日开通运营，评论区却充满质疑，总有人觉得自己比设计师聪明，以为自己肚子里都是才华，质疑最多的是深中通道为什么不修成直线？
深中通道通车
今天是个好日子，连接深圳和中山的深中通道今日通车，这个花费460亿的世纪工程耗时8年建设成。
深中通道全长24公里，双向8车道，采用桥梁+海底渠道的模式建设，其中海底隧道6.8KM，开通后把深圳到中山的行程由2个小时缩短至30分钟。
极大的增加两地货物运输、人员往来的便利性，不仅促进了深圳和中山一体化进程，对促进珠三角地区乃至整个大湾区的发展更有重大意义。
同时，深中通道的设计和建设难度，均为世界之最，能在短时间完成这样的工程，无疑是综合国力的体现，令无数国人自豪。
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评论区充满质疑，也有人科普
但仍有对深中通道的各种质疑，质疑最多的是为什么不修成直的，因为他觉得两点之间距离最短，成本、耗时及通车后的时间也更短。
而有人直接给出了科普，原因有几个：
一是考虑行车安全，长时间的直线行驶容易产生视觉疲劳，司机一旦放松警惕，可能酿成大祸。
二是直线桥梁，抗台风能力、抗海水冲击能力都比不过弯曲的桥梁。
三是深中通道的设计、走向是根据地质情况综合考虑的结果。
也有人说，为何一半桥一半隧道，直接全部修成桥梁不好吗？还能省钱。
还有人纠结，建设成本460亿花费，什么时候才能回本，甚至在评论区算起账来。
还有人对67块钱的过桥费提出质疑，认为收费太高了，就应该免费通行。
最搞笑的是，哪里都少不了钓鱼佬，急着追问能不能上去钓鱼，实在是令人无语。
也有人感叹，中山喜提一座机场，中山人民有福了。
还有人表示，不明白花费巨资建设这条通道的意义，认为就是在浪费钱，是面子工程。
小编有话说
深中通道作为国家级重大工程，建设的意义毋庸置疑，对整个大湾区的一体化发展，都会带来深远的影响。
对于设计合理是否、收费贵、建设没有意义等质疑，小编觉得这些人都应该闭嘴，毕竟术业有专攻，国家层面的顶层设计，岂是尔等质疑的人看得明白？
花费巨资打造的深中通道，到底有何深意？欢迎评论区讨论～~～