2024 年大众高尔夫生活评论
澳大利亚最基本的大众高尔夫对于那些追求拥有一些出色标准配置的高档汽车的人来说是一个绝佳的选择。
优点
- 愉快的驾驶体验
- 基础型号的强劲动力系统
- 没有烦人的主动安全技术
缺点
- 媒体控制需要一些学习
- 在粗糙路面上行驶时声音很大
- 传统汽车不如 DSG 灵活
备受推崇的大众高尔夫仍然是金钱可以买到的最好的小型车之一——遗憾的是，现在购买一辆高尔夫需要比过去几年多得多的钱。
这里测试的“基本”车型价格略低于 40,000 澳元（不含上路费），而将其开进车道上的费用则略高一些。
事实上，在发布时，这款2024 款 Golf 110TSI Life 的开走价为 41,990 澳元，我们甚至还有一款没有任何选择的白色车型，所以这正是您以促销价购买到的汽车。
那么，在这个你可以花更少的钱买到一辆全电动掀背车，或者选择一辆油电混合动力车的世界里，大众高尔夫还能有竞争力吗？
当然确实如此——请继续阅读以了解原因。
大众高尔夫多少钱？
这里测试的是入门级的 Golf Life — 目前标价为 41,990 澳元。
| 型号变体 | 建议零售价 |
| 2024 大众高尔夫 110TSI 生活 | $39,190或$41,990 D/A |
| 2024 款大众高尔夫 110TSI R-Line | $42,290 |
| 2024 款大众高尔夫 GTI | $56,090或$59,990 D/A |
| 2024 款大众高尔夫 R | $70,590 |
大众高尔夫的内饰怎么样？
经典大众高尔夫。高档、优雅且简约。
好吧，除了媒体系统之外，即使接触了这个设置几年之后，我仍然很难掌握它。
与大多数驾驶过现款高尔夫车的人一样，需要学习的一些功能包括触觉音量和温度控制，而且令人恼火的是，没有用于控制风扇速度的拨盘或按钮（如果你像我一样是个风扇爱好者，你会讨厌这一点）。
您可以使用小型温度显示屏或点击屏幕下方的“气候”控制按钮进入气候屏幕 - 但上一代产品中的按钮和拨盘都做得更好。
至少方向盘上有一组实际按钮，而不是触觉按钮。这些很受欢迎！
除了这些控制不太完美之外，屏幕上还有大量菜单和信息面板，包括内置卫星导航，以及多个显示器来调整设置和驾驶功能。
还有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，甚至这个基本型号也配备了无线电话充电器。
此外，还有一个全数字仪表板，它清晰且看起来智能，并且可以通过方向盘按钮进行管理和学习控制。
机舱前部有良好的储物空间，包括座椅之间的一对杯架（如果您愿意，可以调节成开放的储物孔），中央扶手下方还有一个小小的储物袋。
前门有大口袋，口袋内嵌有瓶套，并且有内衬，以确保驾驶时无噪音。
座椅很棒。超级舒适，支撑性好，虽然是手动的，没有加热功能，但高度和靠垫可以充分调节。
这是一个奇怪的评论，但我以前也曾向大众高管反映过这个问题——我妈妈的腿真的很短，她觉得座椅底座太长了，坐起来不舒服。如果你身高超过 4 英尺 11 英寸（略低于 150 厘米），这可能会或可能不会影响你的决定！
后座空间足够容纳两名成年人，挤进三人也绰绰有余。这主要是因为巨大的传动通道侵占了脚部空间，否则后座空间足以容纳三名正常体型的成年人。
我可以坐在我身高 182 厘米/6 英尺的驾驶座后面，但我的膝盖会碰到前面的座椅，而且脚部空间有限。
我认为大众在这款入门级车型中提供三区空调控制，并为后排乘客提供定向通风口，这真是太棒了。当然，靠窗座椅上还有 ISOFIX 点和三个顶部系带。
后排储物空间令人印象深刻，两个座椅靠背上都有地图袋，还有一对上部口袋可放置设备、纸巾包或棒棒糖——很棒！
甚至在基本型号上，还配有用于放置瓶子的带衬里的门箱、带杯架的可翻转扶手和滑雪口！
一些后门塑料比前门的更硬，但至少环境光条可以流向第二排。
对于小型车来说，后备箱尺寸合适，座椅升起时可提供 374 升的载货容量，座椅折叠时可扩展至 1230 升。
它们并不是完全平坦的，但当行李箱地板处于最高位置时，会有足够平坦的空间来放置宜家物品，或者如果您使用后座，您可以放低行李箱地板以最大限度地利用空间。
行李箱地板下有节省空间的备用轮胎，还有购物袋挂钩，可以防止物品在行李箱内乱飞。
| 方面 | 大众高尔夫110TSI 生活 |
| 长度 | 4284毫米 |
| 宽度 | 1789毫米 |
| 高度 | 1456毫米 |
| 轴距 | 2636毫米 |
| 尾箱容量 | 374-1230 升 |
引擎盖下面有什么？
入门级高尔夫搭载 110TSI 动力系统，在本例中是 1.4 升四缸涡轮汽油发动机。
您可能已经猜到了，输出功率为 110kW（5000rpm），扭矩为 250Nm（1500-4000rpm）。该车型配备八速变矩器自动变速器，而其他高尔夫车型则采用双离合器 DSG 自动变速器。它是前轮驱动。
牵引能力为无制动 660 公斤和制动 1500 公斤，对于像这样的小型车来说，这是不错的（事实上，比一些小型 SUV 更好！）。
它需要 95 RON 优质无铅汽油，官方综合循环燃料消耗量仅为每 100 公里 5.8 升。
在测试中，我看到了令人印象深刻的 6.3L/100km 的回报，其中几次较长的高速公路行驶中，显示油耗降至 4.6L/100km，因此对于长途通勤的人来说，它可能是一个不错的选择。
大众高尔夫驾驶体验如何？
这是一次非常舒适且无压力的驾驶体验。
因为这个版本的高尔夫没有配备 DSG 双离合自动变速器，而是配备了八速变矩器，所以从静止状态起步时不那么麻烦，因此不用担心在交通中抢占空隙。
这款自动挡的缺点是，当你在开阔的道路上对它要求更高时，它会让人感觉有点困惑。它并不可怕，只是当你超车或突然需要动力系统提供更多动力时，它不像 DSG 那样灵敏。它也没有自动驻车按钮，所以你必须在停车时把脚放在刹车上。
发动机也很好，有足够的动力和轰鸣声来让满载家人的车子顺利行驶，如果你独自一人，它在城市驾驶中也非常敏捷。
虽然它可能不是 GTI，但它的道路行驶性能也很好。
悬架经过精心调校，提供舒适且可控的乘坐体验，可预测的操控性和精确的转向使其成为一款轻松的日常用车，而且如果您需要或想要更多一点，它也能很好地进行操控。
即使是这个基础型号也具有独立的后悬架，因此它可以自行操控，尽管 Nexen NFera Sport 轮胎不是性能橡胶的终极代表，但它确实是一种可预测且令人喜爱的驾驶体验。
不过刹车可能需要一段时间才能适应。刹车有点急躁，而且声音也很大——比如，在低速时，你能听到刹车的声音。
您只能获得倒车摄像头，但它是一款好摄像头，并且还配有宽视角显示屏。此外，还标配前后停车传感器，以及自动停车系统（如果您需要）。
有一个出色的机动制动系统，它可以检测障碍物或人，如果系统认为你不会刹车，它就会踩刹车。当有行人经过时，它帮我做到了这一点，天哪，这真是一种解脱。
另一个优点是这款车的安全辅助装置并不过于强大，没有其他车辆那样的蜂鸣声。
自适应巡航控制很好，但如果你在左车道或中间车道并试图保持速度，它不会比右车道上的汽车更快，即使它很慢。
我明白这项技术有德国人那种“不要霸占快车道”的良好意图，但现实是，车道纪律并不是澳大利亚人的强项，而且这可能会令人沮丧，因为你无法关闭这种“安全”功能。
对这一代高尔夫车型的另一个常见批评是高速公路上的路噪很大，尤其是在粗糙路面上。
你得到了什么？
这里测试的是入门级高尔夫 110TSI Life 车型。
高尔夫生活亮点：
- 17 英寸合金车轮
- 自动 LED 大灯
- LED 尾灯
- 雨量感应雨刷
- 电动折叠后视镜
- 10 英寸触摸屏信息娱乐系统
- 无线 Apple CarPlay 和 Android Auto
- 7 扬声器音响系统
- 无线手机充电器
- 卫星导航
- 三区气候控制
- 10 色室内氛围灯
- 无钥匙进入和启动
- 自动调光后视镜
- 布艺装饰
- 带腰部调节的舒适前排座椅
- 行李隔板
- 滑雪港
- 节省空间的备用轮胎
- 水坑灯
- 发光外门把手
大众高尔夫安全吗？
高尔夫系列在 2019 年的测试中获得了 五星 ANCAP 安全评级 。
其成人乘员保护得分为 95%，儿童乘员保护得分为 89%，弱势道路使用者保护得分为 76%，安全辅助得分为 80%。
标准安全设备包括：
- 9 个安全气囊，包括前中央安全气囊
- 自动紧急制动 (AEB)行人、自行车检测
- 多次碰撞制动发生碰撞时踩刹车，防止进一步混乱
- 车道保持辅助
- 旅行助手
- 前方交叉交通警报
- 后方交叉交通警报
- 盲点监控
- 带启停功能的自适应巡航控制
- 驾驶员疲劳监测
- 泊车辅助
- 倒车摄像头
- 前、后停车传感器
- 紧急援助
- 安全出口警告
大众高尔夫的运行成本是多少？
与在澳大利亚销售的所有大众车型一样，高尔夫车型也享有五年不限里程的保修。
每 12 个月或 15,000 公里需要进行一次日志维护。
2024 款大众高尔夫 110TSI 服务定价：
| 服务间隔 | 价格 |
| 12个月/15,000公里 | $520 |
| 24个月/30,000公里 | $763 |
| 36个月/45,000公里 | $506 |
| 48个月/60,000公里 | $1176 |
| 60个月/75,000公里 | $506 |
这看起来似乎有点贵，但大众提供三年或五年的预付费服务套餐，可以稍微降低成本。三年计划为 1610 澳元（节省 177 澳元），五年计划为 2950 澳元（节省 518 澳元）。
包含一年免费路边援助，当您使用该品牌进行维修时，该服务将续订。此外，如果您通过大众澳大利亚公司融资，您可以选择为您的汽车设定保证的未来价值——如果您打算贷款，这可能是一个不错的后备方案。
对大众高尔夫的看法
它可能不是电动的，甚至不是混合动力的，但对于想要一辆内部感觉有点特别、驾驶体验非常非常好的掀背车的买家来说，大众高尔夫仍然是一个现代且引人注目的选择。
就我个人而言，我愿意多花一点钱购买 R-Line，但如果你喜欢这种更舒适、更不大胆的选择，那么我想你会对它满意的。