名爵ZS 1.0 MT 111PS测试：涡轮增压性价比
舒适、高品质，最重要的是成本经济，消耗更经济，配备手动变速箱的 1,000 ZS 弥补了大气车型留下的峰值。
MG ZS是英国汽车制造商系列中最经济的车型，于夏末来到大陆，为流行的 B SUV 类别增添了 VFM 基调。ZS甚至还没有在经销商处待一年，就已在该细分市场中攀升至第五位，2024 年第一季度的注册量为 744 辆，并且其上升势头仍在强劲持续。
熟悉的设计
外观设计方面，长约4.3米的B级SUV做工温和，没有大胆的设计细节和风格极端。大弧形表面温暖地包裹着车身，而不同设计的 17 辐“战斧”合金轮毂搭配 215/55 R17 轮胎，立即将其与自然吸气车型区分开来，后者是 1,000 辆汽车提供的更丰富的版本。
高品质内饰
进入车内，1.19平方米的大型全景天窗和头枕上绣有红色MG标志的豪华黑色半桶形座椅立即背叛了我们版本的“豪华包”装饰水平。六向电动调节驾驶员座椅无需后退调节，在找到理想的驾驶位置（仍然很高）方面大有帮助，但前排乘客座椅虽然是机械的，但缺乏高度调节。前后视野都非常好，只有一小部分侧面视野被大型第三柱“遮挡”。但实际上，没有问题，因为具有 3D 可视化功能的 360 度全景摄像头使每个隐藏的角落都可见，并且是同类产品中唯一的。
ZS 较大的外部尺寸也对内饰产生了影响，内饰在同级车中名列前茅。即便是身高超过 1.85 的 4 名成年乘客也能舒适地容纳，而不会牺牲行李空间，正常配置下的行李空间为 448 升，后排座椅折叠后为 1,166 升。如果这些对您来说还不够，您可以在屋顶上承载重达 75 公斤的负载。
在装备方面，这款特殊版本的ZS处于该系列的顶级水平，从各方面来看，装备都非常齐全。包括六个安全气囊、全 LED 头灯和雾灯、折叠外后视镜、盲点监控系统、陡坡缓降控制系统、光线和雨水传感器、后停车传感器、轮胎压力监控系统、无钥匙进入按钮启动系统、空调、加热前部座椅、带限速器的巡航控制系统、全数字仪表板、带 Apple Car Play、Android Auto 和卫星导航功能的 10.1 英寸彩色触摸屏信息娱乐系统、带 3D 音效的 6 扬声器音响系统。
平静的力量
MG ZS 搭载 1.0 升三缸涡轮发动机，额定输出功率为 111 马力（5,200 转/分钟）。 1,800-4,700rpm 之间的扭矩为 160Nm，并适当搭配手感极佳的六速手动变速箱，将动力传输至前轮。该套件带有通用汽车的印记，并已广泛应用于上一代欧宝Corsa和Adam，因此其可靠性已得到证明。
尽管采用涡轮增压，1000cc ZS 在性能方面与自然吸气车型并没有明显差异。前 100 公里/小时的加速时间为 11.2 秒。最高时速达到180公里/小时，而1500发动机需要0.3秒。相同的冲刺次数更少。然而，涡轮增压车型在所有转速上都获胜，因为它在中档具有更大的弹性。然而，即便如此，由于该变速箱的尺寸较长，因此在山坡上或超车时需要降档，因为转速低于 2,000 rpm。这也太懒了吧
ZS的定位似乎并不在于性能本身，而是围绕城市和城郊通勤的舒适性和经济性。在不使用空调的情况下，在城市中悠闲地行驶时，油耗徘徊在 8 升左右，但在高速公路上行驶时，这一数字很容易降至 6 升。按照现行标准，平均油耗为6.6升/100公里。尽管在我们的测试过程中我们“写”了几乎一升。其中一小部分是由于在我们的整个测试过程中，启动和停止系统很少“发挥作用”，尽管它已被激活。
友好的态度
驾驶ZS，你会发现它不会在柏油路上着火，但在路上表现得非常得体，给驾驶员带来惊喜。转向系统具有三种选项（城市、正常、动态），可根据您所处的环境提供不同的感觉，并以其精确度和信息而脱颖而出。由前麦弗逊支柱和后半刚性轴组成的悬架装置完美地控制了道路不平整度，这种不平整度仅在横向不平整的情况下才明显。除此之外，对于同级车来说，行驶品质是非常高的，1,259公斤的车身在压力下有相当大的倾斜，但其操控性却是毋庸置疑的。
结论
涡轮增压 MG ZS 是目前市场上性价比最高的选择。其文明的三缸发动机保证了在任何路线上经济舒适的漫游，而最齐全的设备也能满足最挑剔的乘客。如果我们将这家中国公司整个系列的七年保修期算在内，那么售价 24,400 欧元的 ZS 似乎完全忽略了它的竞争对手。
规格
发动机
三缸
涡轮增压、汽油直喷
容量999cc
发动机功率
最大功率：111 马力/5,200 转/分
最大扭矩：160 Nm/1,800-4,700 rpm
前轮驱动
6速手动变速箱
最高时速：180公里/小时
0-100公里/小时加速：11.2秒
燃油消耗
制造商 (WLTP)：6.6 升/100 公里
测试：7.8升/100公里