中佛罗里达大学的员工进行了一项涉及 37,000 多辆汽车的研究，以分析事故统计数据。事实证明，配备自动驾驶仪的汽车不太可能发生事故，但也有例外。
科学家们转向了一种称为“逻辑回归”的统计模型。在研究工作中，考虑了道路状况、天气、事故发生时间和地点等参数。
在大多数情况下，驾驶带有自动驾驶仪的汽车更安全，因为计算机能够识别道路物体并通过更精确的控制过早地避开它们。
但在某些情况下，自动驾驶汽车不如有驾驶员的汽车。例如，在黎明或黄昏时分，即在光线不足的时刻。这种情况使涉及自动驾驶仪的事故的可能性增加了多达 5 倍。
专家将这一差距归因于这样一个事实，即现代智能系统没有针对有限光照条件下的复杂驾驶场景进行编程。为了解决这个问题，汽车需要配备更先进的传感器。