兄弟们，如果你是汽车厂家的领导，今年全年拟定的销量目标是82万辆。但是截止到4月份只卖了22.33万辆，时间进度过去了1/3，而总任务只完成了27%，那么请问接下来几个月你会怎么操作？
毫无疑问，你会调整价格开始促销，拉升销量，对不对？没错，这就是一汽丰田现在在干的事儿。但是从哪款车上找突破口呢？是信仰车型普拉多，还是二娃家庭格瑞维亚？是代步神器卡罗拉，还是活在汉兰达阴影下的皇冠陆放？都不是，是一汽丰田亚洲龙，原因很简单，它有更多的降价空间，而且价格变化对于销量的刺激最明显，更关键的是这款车即将改款，降价也是合情合理。
如果你想买这款车呢？我给你三个建议，你听一听有没有道理？首先啊，亚洲龙这个车卖的好不好，不是看凯美瑞跟它的差价多少，而是看雷克萨斯ES优惠多少。过去买亚洲龙的客户呢，普遍的心态就是觉得雷克萨斯ES没什么优惠，价格太贵。
而亚洲龙神似ES，特别是中期改款之后，配上了L型大灯，远看比雷克萨斯ES更有雷克萨斯的气质。再对比这两款车的价格，亚洲龙的门槛更低，看起来啊就很讨喜。而现如今雷克萨斯ES也能优惠六七万，这就大大降低了客户买亚洲龙的兴趣。
一汽丰田今年年后才反应过来这个事儿，开始慢慢的把亚洲龙的优惠放到了5万多，在我看来啊，目前还没到底，优惠六七万那只是时间问题。但这时间窗口呢，其实啊，也就只有两个月，因为7月份新款亚洲龙上市，虽然外观变化不大，但是内饰升级不少，不出意外的话，也是跟隔壁的凯美瑞一样，官降增配，砍掉2.5燃油动力，新增2.0L混动车型。
那么因此啊，5月底到6月初应该会有一波促销行情，想买这个车的客户要盯紧价格政策，能拿到六到七万的优惠，那基本算是抄底了，但是提醒一句啊，隔壁新款凯美瑞自从上了2.0混动之后，七成以上的客户定的都是2.0混动版，买2.0自吸的客户并不多，而凯美瑞2.0自吸优惠之后的价格呢，几乎跟如今亚洲龙的优惠一样。
所以各位要想想清楚自己急不急着用车，如果不急，不如等亚洲龙2.0混动上市，然后再等到他优惠两三万之后入手，岂不是比买这一代老款车型更有性价比啊。