这款车辆采用了先进的双电机驱动系统，结合了前感应、异步后永磁和同步电机技术。总电动机功率达到580千瓦（相当于789马力），总扭矩高达810牛·米，这意味着车辆具备强大的动力输出和加速性能。
具体到每个电动机的性能，前电动机最大功率为270千瓦，最大扭矩为370牛·米；后电动机则提供310千瓦的最大功率和440牛·米的最大扭矩。这种布局不仅能够有效地将动力传输到驱动轮，还能提供优秀的四驱系统效能，带来卓越的车辆控制性能和行驶稳定性，尤其在各种路况和驾驶条件下表现出色。
这款车辆采用了双电机四驱系统，这意味着它由两个电动机驱动，并且能够分别控制每个轮子的动力输出，从而提供优异的牵引力和稳定性。
变速箱类型为电动车单速变速箱，这种设计不同于传统燃油车辆常见的多速变速箱，它具有单一固定的齿比。这种变速箱设计简化了传动系统，减少了动力传输损耗，并且提供了平稳的加速和驾驶感受。电动车单速变速箱通常还能减少机械零件的维护需求，同时提升整体效率，使车辆更适合电动驱动技术的特性和需求。
这款车辆是一辆5门5座的掀背车，整体尺寸为长4977毫米，宽1999毫米，高1533毫米。轴距达到3005毫米，确保了宽敞的内部空间和稳定的行驶表现。
它的整备质量为2470公斤，满载时的重量为2930公斤，显示出良好的载重能力和结构强度。
车门采用平开门设计，使乘客进出更加便利。内部座位数为5个，适合中等大小的家庭使用。
行李舱容积达到2144升，提供了充足的储物空间，适合长途旅行或大家庭的日常需求。车身结构和设计都旨在提供舒适性、实用性和安全性的完美结合，满足现代家庭和个人的多样化需求。
这款车辆具备出色的性能指标：最高车速可达240公里每小时，加速性能也非常优秀，百公里加速时间仅需3.3秒。
在能效方面，百公里耗电量为15.6千瓦时，相当于电能当量燃料消耗为1.76升。这表明车辆在能源利用效率上表现出色，符合高性能纯电动车的标准。
此外，根据工信部和CLTC的测试，车辆的纯电续航里程达到705公里，显示出良好的长续航能力。
这款车辆配备了三元锂电池，总容量为100.01千瓦时，提供了强大的能量储备。电池具备快充能力，充电速度为0.25小时可将电池电量从10%快速充至80%，这在电动车领域属于较快的充电速度，有助于缩短充电停留时间，提升车辆的使用便捷性和灵活性。
电池采用了麒麟电池和CTP3.0技术，这些先进技术不仅提升了电池的安全性和耐久性，还改善了其能量密度和充电效率。
这款车辆采用了高性能的悬挂和制动系统，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，而后悬挂则是多连杆式独立悬挂。这种设计不仅提供了优秀的操控性和舒适性，还能有效应对不同路面条件下的挑战，确保了平稳的驾驶体验和良好的车辆稳定性。
转向系统采用电动助力技术，提供了灵活的操控感和响应速度。
制动系统方面，前后轮均采用通风盘式制动器，这种设计有效提升了制动效率和散热性能，保证了驾驶安全性能。
驻车制动采用了电子驻车技术，操作简便且具备良好的保持力。
车辆配备了前轮和后轮规格尺寸为255/45 R21的轮胎，这种尺寸不仅提供了良好的抓地力和舒适性，还增强了车辆的视觉效果和整体稳定性。
车辆还具备单踏板模式和VTOL移动电站功能，后者包括最大对外放电功率为6 kW的VTOL移动电站功能和最大对外放电功率为60 kW的VTOV功能。