秀爾這款車，大家應該不陌生。因為起亞曾經将它國産。它是一款方盒子車，從定位上看屬于緊湊型車。但很難把它歸類為SUV或者轎車。因為它不具備太強的越野能力，後懸架是非獨立的，隻是底盤比一般轎車略高，通過能力稍微強一些。
這樣的車型由于太小衆了，是以國内市場停産退市之後。如今它在南韓市場也是不銷售的。但是沒有想到在美國市場，它的銷量還挺不錯。于是這款車就成為了起亞在美國市場的一款車型。
起亞北美公司9日釋出了新款秀爾。新車是2019年釋出的第三代Soul的改款版，在設計和配置上有一定提升。
車頭最搶眼的部分是前格栅，新車的設計更加大膽，也更時尚。虎嘯前臉已經在這款車上看不到了。取而代之的是貫穿車頭的裝飾，以及車頭下方面積比較大的大嘴設計。日間行車燈的造型也得到了改進，起亞的新标志被放置在了車輛的中央。
新設計的合金輪毂、後保險杠和尾燈也進行了新的設計，新款車型還增加了一種新的顔色，沖浪藍，并且還提供了各種顔色選項，例如雙色調車頂選項。
車内給人的感覺依然是比較時尚，因為到處都能看到圓形的設計元素。中控台上是一個圓形的中控區域，内置了10.25英寸的中控大屏。新車還增加了全液晶儀表。但依然是機械擋把與傳統機械手刹。與自身的定位也比較契合。
在配置方面，增加了結合雷達和攝像頭的前方碰撞警告系統、高速公路駕駛輔助 (HDA)、基于導航的智能巡航控制、電子駐車制動器 (EPB)、LED 前照燈和尾燈。
動力總成搭載的是2.0升四缸汽油自然吸氣發動機，最大輸出功率149馬力，最大扭矩18.2 kgf·m。現有的 1.6 升汽油渦輪發動機以及手動變速器已停産。
這款車之是以在美國銷量還可以，主要原因是2個方面，一是起亞秀爾在市面上還真找不到類似的産品跟它競争的。它是一種類似于跨界定位的車型。二是美國使用者向來是個性的，開放的，是以他們不會排斥這樣的小衆車型。再加上秀爾本身成本效益也還可以。是以在美國市場繼續銷售。但南韓本土市場已經停産了。