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一個燒電的“油車”?試駕一汽-大衆ID.6 CROZZ

作者:有肚腩的大叔

【EV視界試駕】家,對于國人來說,是一座避風港,它是你生活當中的重心。但或許,家又會用以另外一種方式存在,它可以相伴你和家人四處旅行,又會在惡劣天氣為你遮風擋雨。那麼問題來了,這樣的家究竟在哪呢?

其實,它離我們很近!它就是我們今天的主角—— 一汽-大衆ID.6 CROZZ(圖檔|配置|詢價)。

一個燒電的“油車”?試駕一汽-大衆ID.6 CROZZ
一個燒電的“油車”?試駕一汽-大衆ID.6 CROZZ

先來認識一下它。

從外觀上看,你會發現一汽-大衆ID.6 CROZZ和它的“表兄弟”上汽大衆ID.6 X非常相似,但其實二者在一些細節方面有着不一樣的表現。ID.6 CROZZ亮相于今年的上海車展,上市于今年7月。共有5款車型選擇,補貼後價格 23.98 萬元——33.48 萬元。這款據說為中國量身定制的純電SUV,其首任車主将額外享受一年開邁斯免費充電,上限為1500度。并且首任車主專享終身免費保養以及終身免費道路救援服務,所有車主可享8年或16萬公裡三電安心質保專屬服務;另外還可享有免費安裝充電牆盒或享3000元充電卡補貼等充電禮遇。

一個燒電的“油車”?試駕一汽-大衆ID.6 CROZZ

可以說,作為一款合資車,這款中大型純電SUV在同級别車型中,其銷售價位算是最經濟實惠的,而且其享受的購車政策也非常的有誠意。不過,價格雖實惠,那這款車開起來,能否與同級競品匹敵?是以看來,一個真實的ID.6 CROZZ試駕體驗必不可少。

開上它是一種什麼感覺?

這次我們即将駕駛的是一汽-大衆ID.6 CROZZ 長續航pro版,補貼後售價27.98萬元。該款車型可以看做次頂配車型,其采用了後置後驅的永磁同步電機,最大功率150kW,最大扭矩310N·m。變速箱則采用單級減速器,最高時速160km/h。

一個燒電的“油車”?試駕一汽-大衆ID.6 CROZZ
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