【智車派新聞】随着全球汽車企業對碳排放的重視，多家企業紛紛開始研發更加綠色環保的産品。智車派了解到，其中豐田旗下的零部件廠商豐田鐵工就把目光轉向了植物。據悉，豐田鐵工攜手名古屋大學開始合作開發植物纖維，将從甘蔗近親屬的莖提取纖維素納米纖維（CNF），并計劃到2024年實作産品化。
豐田鐵工制造的車體零部件的樹脂産品
此次研究的對象是高4-5米的禾大學植物高粱，将從中提取CNF，這也是一種新穎的嘗試。高粱和甘蔗一樣都擁有甜莖，但是不同甘蔗，高粱可以在溫帶種植，3-4個月就可以長成，具有栽培時間短、範圍廣的優點。名古屋大學正在愛知縣東鄉町約2萬平農地等全國多塊農地上試種高粱，并且為了讓高粱長得更大，榨取更多糖液，對其進行了品種改良。
高粱用于脫碳的用途廣泛
除了食用之外，高粱具有廣泛的用途，可以用作生産纖維、塑膠、酒精等。對此，豐田鐵工使改良品種高粱的CNF更适合樹脂，樹脂産品可以減輕汽車重量，降低燃效。比起一般樹脂産品中摻入的玻璃纖維，高粱的CNF即使重複使用，品質也不改變，比玻璃纖維輕但強度相同，有可能用于廣泛的樹脂産品。
需要注意的是，雖然植物纖維有諸多的優點，但是其成本是玻璃纖維的10倍，降低成本成為當下非常重要的課題。此外，豐田鐵工還表示，如果将越來越多的棄耕地變成高粱地，會對全國範圍内的産業都有乘積效應。