圖為南甯地鐵5号線開通之際，5号線推出初期營運紀念票冊。 俞靖 攝
中新網南甯12月16日電(俞靖)南甯地鐵5号線16日正式開通試營運，市民乘車體驗感受智能地鐵通行服務。
當天，南甯軌道交通5号線一期工程(以下簡稱“軌道交通5号線”)對外開通試營運，該地鐵線是廣西首條全自動運作的地鐵線路。至此，南甯成為全國第七個開通全自動運作地鐵線路的城市。
圖為市民乘坐南甯地鐵5号線列車。 俞靖 攝
據南甯軌道交通集團介紹，此次開通的軌道交通5号線全長20.2公裡，共設17座車站，線路南起國凱大道站，北至金橋客運站，是聯系南甯西南-東北方向的骨幹線。該線路采用GOA4等級設計與建設，并運用了全自動運作系統、BIM技術、智慧車站等新技術，共配置列車24列，設計最高行車速度為80公裡/小時，列車座席232個，定員載客1464人，最大載客量可達2080人，同時在廣西大學站和小雞村試點建設智慧車站，為廣大市民提供高效、便捷的智慧化服務。
圖為南甯地鐵5号線開通營運，吸引市民乘車體驗。 俞靖 攝
南甯地鐵5号線在工程建設和營運管理上堅持創新突破，5号線采用國内首台氣墊式直排雙模盾構機，順利下穿老舊建築群、邕江泥岩地層及既有營運線路，攻克了全自動運作地鐵建設模式新、安全要求高的工程難點。智慧車站系統實作實時統計分析車站客流情況，自動調整照明、廣播、電梯以及自動售檢票等系統裝置，幫助客運人員應對客流高峰。
圖為南甯地鐵5号線廣西大學站内，智能問詢機器人吸引市民拍攝。 俞靖 攝
2021年，南甯地鐵客運量占南甯市公共交通客運量約59.5%，客流明顯增加，以軌道交通為骨幹的城市公共交通體系日益明顯。(完)