問界M5釋出後 小康股份回應傳聞：與華為戰略合作關系沒有任何變化

前幾天，華為冬季旗艦新品釋出會上推出了最貴的一款終端産品——問界M5。

這是由華為、賽力斯聯手打造的AITO高端新能源汽車品牌旗下首款車型，此次共推出兩款車型，後驅标準版預售價格25萬元，四驅性能版28萬元。

需要注意的是，這次問界M5與此前賽力斯SF5的定位似乎完全不同，整個以華為作為主導，甚至華為還在自家釋出會上推出了這款車型，而不是小康、賽力斯來釋出。

對此，有有投資者在投資者互動平台提問：公司的問界M5與賽力斯SF5與華為的合作模式發生變化了嗎？

小康股份12月27日在投資者互動平台表示：公司與華為全面深入的戰略合作關系沒有任何變化。

官方強調稱，小康股份擁有行業領先的增程技術，掌握電動汽車的核心技術，擁有工業4.0的智能制造能力，并積累了豐富的汽車供應鍊管理和品質管理經驗。

而華為在消費者洞察、消費者需求預測、産品定義、流程管理以及銷售與營銷管道方面具有獨特地位。

雙方深度跨界合作，從新車生産制造到使用者用車的全價值鍊中，發揮各自優勢，緻力于為消費者提供更優質的産品和出行體驗。

據華為常務董事、消費者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO餘承東此前在釋出會上介紹，AITO“問界M5”是華為帶輪子的智能終端，車輛完全由華為消費者設計團隊來設計，這也意味着華為與小康的合作非常緊密。