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新能源專屬保險上線後，有車主吐槽稱，其特斯拉保費上漲了80%，蔚來、小鵬等車企的産品也被爆出保費大幅上升的情況。
近日，新能源汽車商業保險專屬産品正式上線，不過以特斯拉為代表的新能源車險大幅度上調，在車主群體中引起了軒然大波。
有車主在社交媒體上爆料稱，12月23日，他的Model Y投保的總費用為8278元而到了12月27日，同一輛車投保總費用就漲到14902元，漲幅高達80%。其中，車損險的漲幅最大，由此前的5759元漲到12736元。蔚來、小鵬等車企的産品也被爆出保費大幅上升的情況。
也有業内人士表示，在新能源汽車專屬保險上線之後，保費的确出現了上漲的情況，但沒有網絡上公布的那麼誇張，新車保險差價在500-1000元之間，漲幅在10%左右。
對此，特斯拉方面30日回應稱：“最近随着‘新能源汽車專屬保險’上線，我們也收到了一些關于保費浮動的咨詢。車輛保險是保障使用者用車體驗的重要組成之一，對于車險價格變化情況，我們十分關注，并定期跟進變化。不同保司、不同地區、不同車型漲幅略有差異。”
特斯拉方面稱，從最新的12月30日統計來看，特斯拉車輛保費上漲幅度以全國平均看約在10%左右，比較受關注的高性能版車型保費，上漲幅度以全國平均看在20%以内，具體金額請以當地保司的報價為準。
接受媒體采訪的保險公司人員也表示，的确會有一定幅度上漲，而且跟車主有沒有違章、有沒有理賠，包括個人征信都有關系。不同的車型也會有所不同，某車險公司的銷售表示，他12月29日錄入的特斯拉MODEL Y價格上浮在10%左右，但同日比亞迪宋PLUS DM-i出現10%左右的下調。
此前中國保險行業協會近日向财險公司下發的《關于新能源汽車商業保險專屬産品基準純風險保費表測算調整說明》顯示，在車損險費率平滑方面，25萬元以下車價的新能源汽車，基準保費一律不上浮；25萬元以上車價的新能源汽車，基準保費可以上下浮動。
根據中國精算師協會釋出的《關于新能源汽車商業保險專屬産品基準純風險保費表測算調整說明》确認，售價25萬元以下的新能源汽車，投保車損險不漲費；25萬元以上的車型，隻有部分保費上漲，但整體不超過3%。
那麼，為什麼網上都普遍反映特斯拉、蔚來、理想、小鵬等車型的保費大幅度上漲？
新能源專屬車險相比燃油車，保障範圍擴大，既為“三電”系統（電池、電機和電控系統）提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景。
新能源車的保單成本主要展現在兩個方面，一方面是維修成本比較貴，二是出險率比較高。
由于新能源車沒有發動機，是以電池以及大燈、門、保險杠等表面覆寫件的維修成本是決定不同新能源車型的理賠成本的重要因素，一些造車新勢力由于其零部件缺乏可替代性，是以其表面覆寫件維修成本較高。
針對一些過往賠付率較高的車型，險企也會通過自主定價系數來提高保費，以避免大幅承保虧損。申萬宏源報告資料顯示，目前新能源車險的賠付率平均接近 85%，行業面臨較大承保虧損壓力。
有網友稱，Model Y車險漲幅這麼大，可能是因為最近幾年特斯拉汽車國内外事故頻發的原因。
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