據國際船舶網報道，一批由運輸輪船運輸的從日本引進俄羅斯的日産汽車，成功抵達俄羅斯後卻已被凍成冰塊。輪船上的所有車因被冰塊擠壓已成廢鐵，隻能将汽車拆分為各個零件使用。
被凍成冰塊的日産車
因日産車成本效益高，深得國際社會消費者喜愛，俄羅斯人也非常喜歡日産車，花一小筆錢就可以購買從日本進口的二手汽車。近期，大批俄羅斯車主購買的日産進口小汽車遲遲不到手，順利抵岸的日産進口小汽車已被凍成冰塊。整個船身都附着厚厚的一層冰，部分冰層已高達15厘米，貨輪上所有的汽車都已被厚實的冰困住。卸貨也成了一大難題，碼頭勞工叫來了重機，将這一個個冰塊“拔下來”。
船長對這一現象做出解釋：“因為發貨時間是12月份，受氣候影響，海風刺骨、海平面溫度較低，洶湧的海風掀起陣陣海浪濺到輪船上，輪船上的汽車被附着一層層冰殼。今年的海浪比往年要大，結冰的程度也要比往年要嚴重得多。”氣象學家表示：“已結冰的汽車極易受到冰塊的擠壓，汽車外層的零件會受到破壞，車内的零件也會生鏽，電子裝置幾乎被損壞，汽車幾乎報廢。”
由于氣溫較低，融化冰塊成為一件難事，被冰塊附着的汽車難以分辨車型，也難以完成車輛的配送工作，港口的勞工們為緩解貨物堆積問題，使用了解凍劑和撬棍，試圖敲碎冰殼，然而很多汽車經受不住重擊後損壞。但如果不立即采取融化冰塊的手段，等到明年春天二手車的價格就會大打折扣，是以勞工們必須盡快的化冰，盡可能的減少虧損。
海運汽車落得這個下場是令人意想不到的，衆多網友調侃工業産品經海運後變成生鮮。希望這批日産進口車能夠得到好的處理。
國際海運市場不景氣
近兩年因受新冠疫情與極端天氣的影響，海運市場的營運并不景氣，全球經濟遭遇重創給世界航運作業造成巨大沖擊也是不容置疑的。如今全球海運貨物出口正面臨低谷期，從美國聖誕節便可看出，國際貿易市場正遭遇新冠疫情的封鎖措施，歐美消費者的購物需求量卻未見收斂。
海運作為當下優勢最大的運輸方式，全球的定期航線已多達2100多條，理論來說凡是符合國際法律标準的貨物，均可通過海運完成各項運輸工作，但是新冠病毒的侵襲給國際海運構成了不可估量的沖擊力，作為國際貿易生命線的最大動脈，海運市場面臨不景氣将直接影響國際市場的貿易發展。
目前，已有多國對進出口貿易進行限制，中國也采取了相應的防控政策，有效控制外來病毒入侵。其實當務之急并非是恢複經濟發展、社會進步，而是盡快地控制全球疫情總局勢，将全人類的生命安全置于首位，在疫情局勢得以穩定的基礎之上再着手于經濟複蘇與社會發展的相關工作。這一成果需要世界各國共同完成，但凡有一個國家拖了後腿，必将對其餘所有國家的疫情防控工作構成威脅。