雷克薩斯“LEXUS”命名源于英文“luxury”（豪華）和“excellence”（卓越），二詞相融造就了雷克薩斯的獨特品牌氣質：豪華、優雅、氣度不凡。自雷克薩斯第一台車LS400問世以來，雷克薩斯的品牌調性就深深紮根于消費者心中，就像千禧年廣告中屹立不倒的香槟塔一般，華麗、穩重、無懈可擊。
2013年法蘭克福車展上，LF-NX概念車亮相，車身通過躍動的線條勾勒出凹凸有緻，卻又和諧融洽的曲面，一經亮相便受到了無數車迷的關注。時隔不到一年，量産版NX便在日本下線，高度還原概念車設計，讓衆人眼前一亮。
如今全新雷克薩斯NX來到我們面前，全新紡錘形前格栅采用三維立體的縱深U型設計，底部配有狹長的開口用于進氣，将簡約的結構诠釋出全新的美感。
兩側矩陣式LED遠近光照明大燈采用全黑底色，突出内部“L”型日間行車燈的矚目風采。
尾部采用貫穿式尾燈設計，同樣采用全黑底色，突出整車年輕感，下方“LEXUS”品牌logo與尾燈交相呼應，營造分明的層次感。
進入車内，全新TAZUNA缰繩概念座艙也帶來令人耳目一新的享受，座艙整體以駕駛者為中心，視線遍及全局，日常操作輕松順暢，人車溝通體驗更加高效便捷。
全新設計的7英寸液晶儀表以及14英寸中控大屏将科技感進一步提升，但不失雷克薩斯品牌強調的精緻感與溫馨感。空調調節從原先的實體按鍵變成了觸控式，但保留了實體空調溫度旋鈕，整體操作十分友善，并且充滿新意。
方向盤上的多功能按鍵具有觸摸示蹤功能，與擡頭顯示相配合，無需分散視線便可完成操作。無線充電闆向我們展示了雷克薩斯品牌工程師在設計上的巧思，它不僅可以為手機充電，還可以作為下方儲物格的蓋闆，日式收納特有的“空間魔術”能力再次上演。
黑晶多元飾闆以及布滿皮質的車廂将豪華感拉滿，全新多層制作工藝好似精雕細琢的晶體，賦予座艙獨特的魅力與氛圍。
在城市道路上，全新雷克薩斯NX表現得堅實而又有韌度，懸架将細小震動輕松化解，并且有着不錯的支撐性。方向盤順滑、細膩的好手感得到了延續，并且指向也較為準确。新車搭載的混動系統已經達到了爐火純青的境界，2.5升自然吸氣發動機配合前後雙電機，動力輸出依舊極為線性綿密，輕踩油門時能夠做到柔順地起步，當需要動力時的急加速反應也不會有半點猶豫。
配合更加好用的車機系統，全新雷克薩斯NX讓開車變成了一種享受，就算遇上堵車，Mark Levinson音響也不會讓你覺得煩躁無趣。值得一提的是，NX350h F SPORT版本車型不僅在多處細節上進行了黑化，還提供了運動型座椅，以及專業定制類AVS懸架系統，配合出色的懸架調校功力，能夠帶來更加遊刃有餘的動态操控體驗。
全新雷克薩斯NX的更新，并不隻是向世人展示雷克薩斯高超的造車水準，更是建立在使用者的真實意見之上不斷超越過往。在全新雷克薩斯NX上就能輕易找出許多這樣的例子：迄今為止雷克薩斯最好用的智能車機系統、進一步年輕化的全新家族外觀設計語言、承襲自LS上廣受好評的東方元素内飾細節……每一處的更新看似低調平和，但隻要你與它相處一段時間，這些細節上的變化就會不斷帶給你眼前一亮般的驚喜。作為雷克薩斯開啟全新篇章的排頭兵，全新雷克薩斯NX選擇用獨具匠心的設計擁抱潮流，擁抱新時代。