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【汽車人】科技賦能,上汽通用按下創新轉型“加速鍵”

【汽車人】科技賦能,上汽通用按下創新轉型“加速鍵”

按下創新轉型加速鍵,上汽通用汽車的信心來自何處?

作者丨吳毓

編輯丨大華

出品丨汽車人傳媒

雖有晶片制約産能、疫情阻礙消費,上汽通用汽車仍決然地按下創新轉型的“加速鍵”。對于上汽通用汽車總經理王永清而言,需争朝夕。

【汽車人】科技賦能,上汽通用按下創新轉型“加速鍵”

上汽通用汽車總經理王永清

創新轉型,知之非艱,行之惟艱。創新的艱難,在于放棄既有優勢,從零開始重置核心競争力;轉型的艱難,在于走出舒适區,不計成本破除現有思維模式……這不僅是企業戰略選擇的挑戰,更是對于人心人性的挑戰。

上汽通用汽車的信心從哪裡來?

1

高品質開局

按下創新轉型“加速鍵”,上汽通用汽車的信心來自高品質開局。

在過去的一年,上汽通用汽車秉承高品質發展理念,在品牌美譽、産品品質、智能制造、營銷創新等次元全面發力,不僅實作體系實力全面提升,更為創新轉型确立方向。

面對行業環境的深刻變化、“缺芯”帶來的嚴峻挑戰,上汽通用汽車的管理層統籌短期與長期、兼顧穩定與發展,堅持穩中求進的工作基調,貫徹高品質發展的工作理念;一面整合資源、減少供應缺口,一面優化配置設定、保證重點産能,最終實作全年銷售133.2萬輛。

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在經營業績“穩中向好”的同時,上汽通用汽車時刻不忘“快中提質”。資料顯示,别克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌的高端車型銷售占比同比提升超過5%;特别是在大型MPV、中高端SUV等主流細分市場進一步鞏固了優勢。

其中,别克品牌全年累計銷售82.9萬輛,旗下中高端車型銷售占比達到60%;雪佛蘭品牌旗下由邁銳寶XL、開拓者和探界者組成的大車銷量占比提升至48.3%,同比提升15個百分點;凱迪拉克品牌全年累計銷售23.3萬輛,同比增幅1.4%,再創在華銷量新紀錄;新能源車銷售也全面向好,上汽通用汽車跻身合資品牌新能源車銷量三甲。

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進入2022年,在新能源車政策補貼退坡、市場競争加劇的大形勢下,上汽通用汽車還給予購車使用者2000元至9000元不等的企業補貼,讓使用者依舊保持既有的價值感與獲得感。

即使不談産品矩陣的豐富、不看銷售管道的拓展,僅從銷售數量、結構中就可以看到産品結構調整、品質效益優化、動能轉化進步……上汽通用汽車紮紮實實積極主動地做工作、腳踏實地一心一意謀發展,為即将到來的電動化時代,為正在提速的創新轉型奠定基礎。

2

全體系轉型

按下創新轉型“加速鍵”,上汽通用汽車的信心來自全體系轉型。

在過去的一年中,上汽通用汽車以電動化賦能傳統制造、以智能化提升體系實力,推動公司全業務鍊轉型。其最關鍵的轉型動力,來自于奧特能超級工廠的竣工投産。

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Ultium奧特能電動車平台是通用汽車為電動車打造的專屬平台,涵蓋了通用汽車自主研發的核心三電技術——電池、電機和電控。

奧特能電動車平台擁有“更智能、更安全、更性能”三大優勢,以安全、可靠和耐久為基礎,滿足市場對續航、外觀、車型和價格的各種需求;縮短研發周期、加快上市速度,是上汽通用汽車快速響應市場回報的“秘密武器”。

奧特能電動車平台能适應不同的電芯化學配方、封裝形式、排列組合,能比對5種驅動單元、3種驅動形式,還能服務不同的車身形式、車輛用途,可因地制宜為電動車比對全球電池供應鍊中最新最好的技術,成為上汽通用汽車未來領跑行業的翅膀。

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在奧特能超級工廠去年投産之前,泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室已相繼啟用。這三大“基建”的啟用意味着,上汽通用汽車已具備從技術研發、試驗驗證、本土采購到生産制造全鍊路的新能源完整體系能力,充分彰顯上汽通用汽車引領電動化發展的底氣與實力。

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這不僅是一種技術、一個平台的導入,而是制造體系的轉型、語言邏輯的改變,從前端的研發、驗證,到使用者購買服務……全體系都會因奧特能電動車平台的到來而疊代更新,其意義堪比25年前的金橋奠基。

3

新科技賦能

按下創新轉型“加速鍵”,上汽通用汽車的信心來自新科技賦能。

2022年,上汽通用汽車還将迎來多項重磅科技更新落地,為消費者創造更大的價值和更好的體驗。

在綠色驅動領域,已經開啟預售的凱迪拉克LYRIQ最先吹響科技賦能的“集結号”。這款基于奧特能電動車平台的豪華純電中大型SUV受到了市場和消費者的高度關注,在開啟預售後的第1小時内就收到超2000張使用者訂單。

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繼它之後,有基于奧特能電動車平台的雪佛蘭和别克新車陸續亮相,還有一大波功能更強大、設計更年輕、體驗更卓越的車型在趕來的路上,共同成就上汽通用汽車未來幾年中的超強産品攻勢。

在智能網聯領域,全新一代VIP智能電子架構打通了“雲、管、端”,為軟體定義汽車提供了有力支援,并将逐漸裝備三大品牌的所有新車。

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全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統已經能夠實作ILC駕駛員指令變道等功能;基于感覺技術的新一代智能泊車輔助系統将支援更多種類車位識别,可以應對國内複雜的泊車場景,使用智能鑰匙甚至手機App就能實作遙控泊車……

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5G技術加持下的全新一代VCS虛拟座艙系統率先搭載于凱迪拉克車型上,超大尺寸顯示屏、AR-HUD、新一代智能語音助手将互聯生态與智能應用完美結合;多子產品的OTA并行重新整理,不僅保證功能更新的協同、可靠,還會開創“通過OTA遠端更新輔助駕駛系統”的先河。

【汽車人】科技賦能,上汽通用按下創新轉型“加速鍵”

可以說,上汽通用汽車為創新轉型按下提速鍵,既有銷售結構不斷優化、公司營運穩中求進的内因驅動,也有聚焦中國使用者需求、為消費者創造更好體驗的目标引領;但更關鍵的動力,來自高品質發展與創新科技的共同賦能。

一如總經理王永清所說,上汽通用汽車肩負着“将未來藍圖與領先科技相融合、持續滿足中國消費者需求”的使命,唯有不斷聚焦前沿科技、推進全體系煥新,才能在社會快速轉型、行業加速洗牌的程序中“引領智慧出行、成就美好生活”。

【版權聲明】

本文系汽車人傳媒原創稿件

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