自從哈弗大狗出現，哈弗品牌似乎被打通了“任督二脈”，給車起名字也越來越“蕪湖起飛”，更大膽！
大狗、赤兔、初戀等極具記憶點的名字層出不窮。而就在2021年末，哈弗品牌再次發力，将新車命名哈弗神獸，并于12月18日正式上市，其上市30天後便獲得了銷量破萬的成績，今天我們就一起聊一聊它獲得如此銷量的原因。
觸碰使用者深處的DNA
不得不說，哈弗品牌起名确實大膽，神獸在國人的眼中可謂承載着神聖、神秘雙重buff。不過，哈弗神獸顯然不僅是局限于名字，其在外觀設計上更突破！
哈弗神獸，給人第1眼就是這車在設計上的不尋常，頗有科幻風的感覺。無邊界的進氣格栅拓寬了前臉的寬度，同時坐落在中網兩側的矩陣大燈，完美地與中網融為一體，為整體美感加分，上下橙色裝飾條，則動感十足，沖擊駕駛者内心的DNA。
而車尾的犀利感，使人眼前一亮。折線造型的尾燈突出車外，與後翼子闆融為一體，雖未采用貫穿式尾燈，但依舊不缺乏時尚感，層次感拉滿。
檸檬+咖啡，雙平台成就zui強結合體
除了外觀外，哈弗神獸zui具看點的就是其有着檸檬平台以及咖啡平台的加盟，這也是廣大使用者心儀的原因之一。
01.智能出行
咖啡智能系統，無疑是整車智能化的核心所在。其涵蓋了智能座艙、智能駕駛以及智能電子電氣架構，哈弗神獸的語音控制、影音APP、遠端遙控等都離不開它，在車輛使用過程中，能夠感受得到車輛回報的細膩，看得出花費了不少工夫。
在操作哈弗神獸的過程中，能夠感受得到車機系統算力很快，無論是語音控制的反應速度，還是在操作上的順暢感都有良好的表現，高階的輔助駕駛表現更為優秀，其搭載了多達17處雷達以及9處攝像頭，使駕駛更有“底氣”。
就其50米循迹倒車來說，在前方路段不通的情況下，駕駛者隻需打開此功能，挂入R擋即可完成循迹倒車。倒車中能感受倒車的線性，中控大屏也能夠給予駕駛者車輛狀态的回報。而且不光是循迹倒車在同級SUV中罕見，探索前進、AVP代客泊車等更是做到領先同級水準。
在這裡小編要說的是，其HWA高速公路輔助駕駛支援撥杆變道，并且在遇到擁堵變道、高速公路前方貨車緩慢行駛時，車機系統也會判斷是否滿足變道條件，進而提示駕駛者可通過拔杆實作自動變道。
02.暢享駕控
不過說到車，自然離不開操控，這就要看發動機和底盤。
哈弗神獸搭載的是全新一代2.0T渦輪增壓直噴發動機，zui大功率165kW，峰值扭矩345N·m。而渦輪增壓直噴技術相對其他發動機技術來說，動力表現更為澎湃。這使其能為日常市區通勤帶來極為舒适的動力感受。同時，當稍微深踩踏闆力度時，能夠明顯地感受得到其動力輸出更為直接，超車加速很從容。
而哈弗神獸的底盤在檸檬平台的加持下同樣有着不錯的表現。底盤懸架硬度處于适中的狀态，同時避震器的标定偏軟一些，這也是駕駛哈弗神獸整體給人舒适感覺的原因。值得說的是，車的底盤橡膠襯套硬度要高一些，這很大程度上兼顧了車輛的支撐性，在轉向以及車身協排程上，也有着不錯的表現，開起來順手、舒服。
值得說的是，哈弗神獸在四驅方面采用的是适時四驅，更有多片離合器的加盟，目前輪發生打轉情況時，其相較其他中央差速來說反應更為迅速，做到了毫秒間響應。而這一點作為同級的長安UNI-K則相對遜色。
結語
哈弗神獸在顔值、智能以及科技方面的表現，可以說足夠吸睛，而其之是以獲得諸多消費者的信賴，更重要的是在多重實力的加持下，售價僅13.0萬元-16.70萬元。如此高經濟性，任誰都會心動。據悉，現在購車還能享受補貼、置換以及FOTA更新等，可以說哈弗品牌實力寵粉！