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雷克薩斯純電動概念車,再不轉型就晚了?

衆所周知,雷克薩斯跟随豐田的腳步,現在主力車型依然是混合動力汽車,不是純電動汽車。但是眼看現在其它豪華品牌都推出純電動汽車了。雷克薩斯怎麼能不着急呢?可以說,如果雷克薩斯繼續堅持混動路線的話,那麼很可能會被其它汽車品牌越拉越大。

近日,雷克薩斯針對美國市場釋出了三款電動汽車概念圖,包括轎車、超高性能跑車和SUV。

雷克薩斯純電動概念車,再不轉型就晚了?

■ 設計獨特的轎車

還記得現在雷克薩斯的前臉嗎?非常的誇張。但是純電動汽車是沒有格栅的。雷克薩斯在電動概念車上就采用了沒有格栅的前部設計,這是電動汽車的特點。

并且從照片中看,它也沒有B柱,設計強調高性能。由于安全标準,尚不清楚這樣的設計會不會直接沿用至量産車上。另一個特點是光滑的車身表面,以及隐藏式的門把手設計。

雷克薩斯純電動概念車,再不轉型就晚了?

後備箱空間也增加了好奇心。電機輸出、電池容量和車身尺寸等細節尚未公布。然而,預計它的大小與美國最暢銷的轎車雷克薩斯“ES”和豐田“凱美瑞”相當。

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■ 強調“駕駛味道”的運動型EV

雷克薩斯正在積累電氣化技術。電氣化是雷克薩斯的目标,以確定汽車的可持續性并最大限度地提高性能。在本次公開的運動型EV中,可以看出開發超級跑車“LFA”積累經驗後開發出來的純電動超級跑車,繼續開發下一代跑車,也是雷克薩斯的願景。

雷克薩斯純電動概念車,再不轉型就晚了?

雷克薩斯的目标是發展成為一個通過電池電動汽車提供各種體驗的品牌。

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■ 2024年或許量産的純電動SUV

這款車定名為Electrified SUV的新車是一款中大型SUV,定位将高于已經上市的雷克薩斯RZ 450e。總體上新車的外觀與雷克薩斯電動車家族傳統的設計元素一脈相承。正面來看,前臉使用搶眼的造型誇張、大尺寸紡錘形格栅,這一設計雖然在電動汽車中非常流行,但大膽前衛的尺寸和造型讓新車從車頭開始就極具辨識度。與前衛富有未來感的前臉相搭配的是符合現代年輕人審美的摩登前大燈,讓整個車頭淩厲且不顯笨重,氣派又時尚。

雷克薩斯純電動概念車,再不轉型就晚了?

雷克薩斯宣布,預計到2030年,雷克薩斯品牌旗下所有車型将實作全部提供純電動版本的全方位産品陣容,達到全球銷量100萬台的目标,并在中國、北美、歐洲實作100% 純電動車型銷售。在逐漸向電動化轉變的過程中,到2035年,将在全球實作100%銷售純電動車型。

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