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真正的“成本效益之王”,194萬一口氣降到115萬,比邁巴赫S級還豪華!

一說到“總裁”這個詞,無論是指向人還是車都是在行業中更勝一籌,當然了,在廣大人們的心中也有着極高的聲望和地位,那麼今天小編就帶大家一起看看這款百萬以上的豪華轎車——瑪莎拉蒂總裁。真正的“成本效益之王”,194萬一口氣降到115萬,比邁巴赫S級還豪華!

真正的“成本效益之王”,194萬一口氣降到115萬,比邁巴赫S級還豪華!

瑪莎拉蒂總裁的顔值設計,應該是走的精英豪華路線,而實車也确實如此。在第一眼看到瑪莎拉蒂總裁的時候,你便會感到一種高端豪華的氣息,但不會像奔馳S級、寶馬7系那樣過于商務沉穩,仿佛它本身就是為3-40歲的精英人士所打造的一樣。

真正的“成本效益之王”,194萬一口氣降到115萬,比邁巴赫S級還豪華!

内飾的設計沒什麼特殊的,但是實木的面闆以及頂級的真皮用料上完全不輸邁巴赫S級,而我比較驚訝的是總裁作為一個進口車,竟然還配備了車聯網系統,本土化改進整挺好。而在頂級豪車非常注重的音響選擇上,總裁可以選擇哈曼卡頓或者選裝更頂級的寶華韋健音響。無論哪種音響表現都是絕對頂級的。

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細節部分,瑪莎拉蒂總裁前臉采用了标志性的鲨魚大嘴,比對上獨特的三叉戟LOGO,那辨識度可以說是非常高。側面瑪莎拉蒂總裁則沿用了流暢優雅的造型,細長低趴的車頭,配合上鍍鉻鲨魚鰓的配置,在展現優雅感的同時,更是有着一絲貴族氣息。是以就顔值方面來說,瑪莎拉蒂總裁是沒有讓人失望的。

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瑪莎拉蒂生産的最大尺寸22寸輪圈是頂級豪華的Levante GTS和Trofeo配備的。最新釋出的Nerissiom元件包能夠選擇獨特的外觀顔色,結合帶有黑色元素的LED頭燈、尾燈和排氣管,以及經過熏黑處理的鍍鉻裝飾細節和全新深色的輪圈。

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3.0T的V6雙渦輪發動機對于總裁來說能夠帶來極其強悍的動力表現,350馬力,500牛·米的動力通過8AT變速箱以及後橋的限滑差速器傳遞到地面上,官方聲稱其能達到5.5s的加速,對于豪華轎車來說這個動力已經很快了。

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