雙臉的全新帕薩特，即将上市的雙臉全新朗逸，和前不久剛上市的全新淩渡L，我們終于看到了一貫被大家認為保守派的大衆終于開始年輕化了，尤其是全新的淩渡L，無論是外觀還是内飾的造型都給人耳目一新的感覺，再也不是那麼大衆的大衆車了。淩渡L是一款主打年輕運動的車型，而這個級别的佼佼者應該就屬思域了，不過這兩部車有着鮮明的性格差，到底該怎麼選？
思域的外觀設計放在如今顯得稍微保守了一點，不如上一代的激進。上下分層的前臉造型，進氣格栅内部均采用黑色塗裝，兩側的大燈組造型也趨于方正，一副小雅閣的感覺。
淩渡L則是采用了誇張的大嘴設計，和市面上不同的設計則是這張大嘴整體下移來到的前包圍，而上方則是采用封閉式的造型，搭配貫穿式的LED燈帶和發光的車标很有科幻感。
思域的車身側面造型，簡約流暢，從頭貫穿至車尾的腰線，凸顯一定的力量感。熏黑的花瓣式輪毂還是比較時尚的。不過整體的樣式依舊是非常傳統的三廂轎車。
淩渡L的車身側面造型比較修長，多腰線的設計看起來更加運動。C柱往後一個大溜背的造型也是目前比較流行的設計。不過最吸引眼球的還是無框車門的設計，這個價位能夠擁有無框車門，而且還是合資品牌，很有吸引力。
思域的車尾造型運動感十足，黑色的鴨尾造型，搭配雙邊共兩出的排氣造型，确實很吸引年輕人的眼球。尾燈的造型則是延續了家族式的造型。
淩渡L的車尾造型層次感豐富，采用了貫穿式尾燈的造型，小鴨尾的造型也有保留，不過可惜的排氣采用了隐藏式的設計，整體的運動風格相比起思域而言确實少了點。
思域的内飾設計顯然是走在了家族化的前端，運用了全新的設計語言。大量采用直線條勾勒出一種堅毅的感覺。全液晶儀表和中控大屏在這個年代不是什麼新鮮玩意。但是貫穿式的空調出風口絕對會讓你眼前一亮，不是簡單的貫穿，而是還在外圈設計了一層镂空飾闆，車内的精緻感一下子提升了，出風口的調節通過一段凸起的搖桿操作，讓我想起了某些超豪華品牌的車型。空調的快捷控制按鈕被安排在了中控台的最下方，可惜的是擋把的造型依然比較傳統，如果換上按鍵式的那麼車内的科技氛圍更加濃郁。
淩渡L的内飾風格雖然有别于傳統的大衆車，不過因為大衆很多新車都用這個造型，是以看起來也是熟悉的味道。雙聯屏的設計早已普遍大地，不過淩渡L的中控屏還是微微偏向于駕駛員一側。貫穿式的空調出風口外圈采用類似金屬拉絲一般的飾闆包裹，一直延伸至車門兩側，形成較好的環抱感。觸控式的空調快捷控制按鈕位置過于靠下，不過可以快速調節空調，還是比較友善的。全新樣式的撥杆式電子擋杆，不僅節約了空間還增加了車内的科技氛圍。
淩渡L的頂配車型比思域的頂配車型貴了2.6萬元，換來哪些配置的更新呢？
這兩部車都擁有6個安全氣囊，不過思域多了一個後排側氣囊。淩渡L是18英寸的輪毂而思域是17英寸，兩車均搭載了L2級的駕駛輔助功能，不過思域多了一個疲勞駕駛提醒，淩渡L有前駐車雷達和自動泊車，電動感應/記憶後備箱，方向盤加熱，HUD擡頭顯示，前排座椅加熱通風，矩陣式LED大燈，自動雨刷等等這些都是思域沒有的。不可否認的是安全性方面思域略勝一籌，但是在日常使用的體驗感方面，淩渡L會更有儀式感，而且舒适度也有很大的提升，是以對于喜歡享受的使用者我相信這個2.6萬絕對值得。當然即便是選擇售價和頂配思域相當的次頂配淩渡L車型，除了少了L2級的駕駛輔助之外，舒适性配置方面也要比思域更多一些。
思域和淩渡L在動力方面都沒有太大的驚喜，依舊是大家非常熟悉的家族式動力總成。
思域搭載了1.5T渦輪增壓發動機比對CVT變速箱，發動機最大功率182馬力，峰值扭矩240牛·米，92号汽油即可喂飽。
淩渡L搭載了1.4T渦輪增壓發動機比對7速雙離合變速箱，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，不過它可是要喝95号汽油的，相比起思域來說，後期成本會高那麼一點點。
思域和淩渡L雖然都是主打年輕運動，但是依舊有着不同的個性。思域在外觀和内飾的造型确實偏向于年輕，後期的改裝潛力也很大，适合年輕一族或者剛成家的小兩口度過二人世界。而淩渡L就是給那些足夠年輕但是已經成家的使用者，需要考慮全家出行的舒适度但是又不能太普通的車型。大家覺得呢？哪一款更适合你？