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馬斯克:将在幾年内完成“進階高鐵運輸系統”,比飛機時速快2倍

衆所周知,自打人類進入工業化時代之後,各式各樣的工業産物開始走進人類的生活當中,最大程度的提高了人類生活、工作的效率和成本。就拿火車來說,它的出現極大程度提高了人類出行以及貨物運輸的穩定性和安全程度。随着時代的發展,火車已經演變為高鐵,曾經相隔500公裡大概需要坐一夜的火車,但現在僅需要2個小時左右。

馬斯克:将在幾年内完成“進階高鐵運輸系統”,比飛機時速快2倍

目前大陸所有使用的高鐵之中,最快的當屬複興号。了解的朋友都知道,它的出現讓大陸高鐵從200公裡的時速提升到350公裡。從北京到上海隻需要3個小時,這也是大陸自主研發建造的磁懸浮高鐵,目前在世界上僅有少數國家掌握,大陸顯然已經走到了世界前列,如今高鐵不僅是“中國名片”,更代表了“中國速度”,引國人驕傲。

馬斯克:将在幾年内完成“進階高鐵運輸系統”,比飛機時速快2倍

但近期出現了一條消息,或許會打破人類對地面交通工具的傳統認知。對于馬斯克,想必大家都不陌生,它是特斯拉、SpaceX公司的首席CEO,也借勢登上了世界首富的位置。但是其貌似不僅局限與此,依舊試圖在前沿科技進行不斷地探索。據報道,近期馬斯克在社交媒體上釋出了一條消息,引世界各國高度關注,如果此消息屬實,馬斯克或将成為“世界上最快的男人”。

馬斯克:将在幾年内完成“進階高鐵運輸系統”,比飛機時速快2倍

據悉,馬斯克在近期表示:“旗下的隧道挖掘公司将在未來幾年内嘗試建立超級高鐵運輸系統”。所謂“進階高鐵”,其實是馬斯克在10年前提出的概念想法,不僅能滿足人類通勤,也能滿足貨物運輸,這也是一種新的交通方式,不受天氣和碰撞的影響,速度可以達到普通飛機的2倍。說得直白點,其實就是利用“真空管道”技術,讓列車在管道内運作。

馬斯克:将在幾年内完成“進階高鐵運輸系統”,比飛機時速快2倍

其實真空管道和磁懸浮等理念相通,都是最大可能去減少列車運作時的阻力和摩擦力。而這種隧道運作模式,将會把列車變成膠囊,利用線性感應電動機和空氣壓縮機提供動力,最終目标可以達到時速4000公裡。總而言之,這項技術既能帶領人類再次飛躍,還能達到環保的效果,如果真的如馬斯克所說,也未嘗不是一件好事,不知道大家如何認為呢?

(文/軒仔)

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