“沒開過雷克薩斯ES的，就别跟着起哄了！現在的網絡上，鍵盤車神真的好多，一提到雷克薩斯ES這車，底下評論就全都是什麼“老頭樂兒”、“公路閃電”等等，更可氣的是，還有人陰陽怪氣的說：買這車得随着配一根撬棍，防止打不開車門......
作為雷克薩斯ES 200車主，我真的想為這款車發發聲，我這2022款落地剛好33w整，拿19款的2.5L阿特茲做的置換，簡單說下感受，買車前我去試駕了寶馬325Li、奧迪A4L、凱迪拉克CT5。
當時心裡最喜歡的是寶馬325Li曜夜版，動力，内飾，外觀都不錯，感覺比奧迪A4L和奔馳C級強很多，但是聽說這一代寶馬3系燒機油，而且新款馬上要上了，因為當時着急提車，就PASS掉了。（事實證明，新款寶馬3系，看上去好像鬥雞眼，内飾汽配城大聯屏，真的醜到爆炸！）
然後奧迪A4L的話，其他方方面面也都還好，但是這内飾，一言難盡，感覺直接落後一個時代了，連自家的奧迪A3内飾都不如，直接PASS；最後本來打算提凱迪拉克CT5鉑金版的，價格都談好了，結果家裡人不同意，說美系車油耗高。
剛好旁邊有雷克薩斯店，去試駕了一下，2.0L自吸的動力，感覺的确不能和渦輪車比，但是和以前的2.5L阿特茲沒啥差別，其他内飾真心不錯，最後家人也支援買這個，總的來說，除了動力稍微弱一些之外，其他方面都不錯。
我現在的感受就是：如果你拿100塊吃一頓晚飯，别人認為很正常；但是如果你拿100塊吃頓早飯，有人就覺得成本效益不高，覺得你傻，即使這頓早飯很精緻。就是因為他沒吃過，是以他了解不了。我覺得雷克薩斯ES這是這個道理，很多人連開都沒開過，就跑來噴這款車，屬實有點兒沒必要了！”
（以上内容來自網友）
【渦輪有話說】
首先不可否認的是，雷克薩斯ES 200這款車的動力确實偏弱，2.0L發動機最大功率隻有173馬力，峰值扭矩208牛·米，比對CVT變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，在懂車帝的實測中，這款車的0-100km/h加速時間達到了10.65秒，它的加速水準，在30w級别的車裡面，應該是墊底的存在吧？
其次，我覺得這款車動力弱不是它的問題，但是動力弱還賣得貴，那就是它的問題了！如果ES 200的價格能拉低到25w左右，我覺得那還算合理。說實話，雷克薩斯ES這車開起來的感受，其實跟豐田亞洲龍沒啥差別，但是換了個車标，換了套外觀、内飾，就得多掏10多w？我覺得不值。
另外，雷克薩斯ES這款車的精髓，我覺得應該是ES 300h，豐田的這套2.5L油電混動确實沒得挑，低速開着很安靜，想要急加速的時候動力也妥妥夠用，但是，賣得貴依然是最大的問題，有買ES 300h的錢，我都能提一台奧迪A6L了。（反正如果奧迪A6L和雷克薩斯ES 300h讓我選，我肯定想不用想選奧迪A6L）
