#車主點評#【車主：車子開起來感覺方向盤特别輕松】
問界M5 2022款純電版620km後驅标準版
裸車價：28.86萬
平均油耗：460.00km
購車經曆👍
自己是一名骨灰級花粉，用了差不多10年的華為産品，一路見證着華為的成長和曆程！本來自己毫無購車計劃，直到在去年的華為冬季新品釋出會上嘴哥釋出了和賽力斯聯合設計的問界m5！
讓我眼前一亮鴻蒙的智能座艙和華為手機的關聯天衣無縫！電機和音響也是出自華為之手，後面慢慢的在b站了解了很多關于問界m5的體驗視訊，也對這款車有了更深入的了解！
由于我隻在市區跑跑就過年回家跑個一次長途，更加傾向于純電版，個人感覺純電的外觀也要更好看些。9月6号出點釋出，在增程版的基礎上有改進了很多地方，我覺得很滿意。
在11月中旬訂車，于12月中旬提車！期間有試駕過2次一次是感覺下自己對這輛車的把控畢竟新手，發現非常好開哈哈😃，由于試駕的是四驅版本紅色内飾提速太快了😂從未有過的感覺像過山車一樣挺刺激的！另外一次是為了得試駕禮包薅官方的羊毛哈哈😃
提車體驗🤝
提車當天我叫我姐夫和大姐陪我去的，我姐夫直接要我開過去(我車子都沒摸幾回考完駕照🤣有點慌)他說現在不熟悉下等會怎麼把車開回來。
内飾空間🏠
哈哈見到我心心念念的車了，慶幸自己沒選錯天青藍就是帥！考慮到耐髒性選了棕色内飾。全景天幕确實非常大做後面感覺非常通透，就是不知道到了夏天曬不曬😂，好在有送一個手動遮陽簾問題不大。
我身高172坐車裡不管是頭頂還是後排空間表現都非常不錯，小外甥甚至可以站在車裡，空間也沒有網上說的那麼不堪，可能也和我得身高有關系。
駕駛體驗💪
車子開起來感覺方向盤特别輕松，比我姐夫的車方向盤輕多了第一感覺😂，出使用者中心的地方比較窄我果斷的打開了360全景影響，轉彎的時候得心應手對邊緣也很好把控，不得不說這個功能對于新手還是非常實用的清晰度也很好。開啟導航後擡頭顯示會有導航指引，頭枕音響也會發出導航的聲音，不過由于我沒開過車還是走錯了幾條路該直行的就轉彎了😂。
一路上開的非常順暢，旁邊後面有車鏡子上有個三角形也會亮起來體醒你，而且你偏離了車道擡頭顯示也會有提醒。在沒車的地方我還深踩了一腳油門，雖然是兩驅的但推背感還是很明顯動力還是挺足的，一路火花帶閃電安全到家。
鴻蒙智能座艙體驗✌
迫不及待的打開了雷石ktv放了首孤勇者感受音質，因為還沒買麥克風隻能聽聽原唱了😂等麥克風到了過年一定要好好唱唱。兩個外甥在車上我給他們放了部長津湖電影，不得不說音響效果是真震撼大概開了六十多的音量，飛機飛過，轟炸機轟炸的時候太震撼了感覺身臨其境，！反倒是聽歌我感覺音質沒有想象的那麼好可能跟我選的歌曲有關吧。
中控屏為15.6寸，還是比較大顯示效果和亮度都很不錯。語音功能沒怎麼試，就試了打開座椅加熱按摩這些，氛圍燈我感覺一般，在稍微亮點的地方幾乎看不到😂，還比增程版少了一條氛圍燈，賽力斯你是懂減配的！
能耗分享🚘
目前開起來不開空調隻開座椅加熱在市區和高架能耗大概14-15左右還是比較滿意的😀，最低能開到13.4的樣子，可能我新手開的比較溫柔🤭。開空調27度3檔風的話能耗大概在16.7-18的樣子，也還不錯，算起來續航420到460之間，相對于其他品牌這個能耗不錯了。
聊了這麼多是時候說說它不足的地方了！
第①點:這款車沒有像m7一樣中控下方镂空處理導緻儲物空間有些不足，你甚至連紙巾都不知道放哪好，雖然有一個比較大的前備箱但那不是買菜專用的嗎😡好在我在某寶買了個中控屏儲物盒，這樣紙巾和etc都有地方放了還不影響視線，還有富餘空間放些别的小東西！就是有點貴90塊😅
第②點:充電速度一般，沒有其他家的新款快因為沒有上高壓平台，不過也還能接受大概一個小時20分充滿，看看電影聽聽歌還是可以打發時間的😂
總結:目前隻開了四五百公裡，對車子的掌控也越來越得心應手逐漸向老司機轉變！馬上即将回老家過年來回兩千公裡算是對這輛車的小考吧，後續會分享這輛車的長途體驗。是台好車，如果你是華為的忠實使用者那麼這輛車将成為華為鴻蒙生态的一份子，讓你的生活更加豐富多彩！目前手機手表都開通了車鑰匙功能，平時開車非常友善無感解鎖，稍微走遠點車子就自動上鎖了！也希望未來aito的售後服務能夠更上一層樓，給廣大車主更好的服務體驗！同時希望aito這個品牌在未來發展的更好，讓更多的人加入這個大家庭！
本文來自易車社群使用者——夢、流年
