深圳外環高速
新進展來啦
深圳外環高速作為
深圳市幹線路網骨架
“七縱十三橫”的重要一“橫”
從項目一期的正式通車
到二期主線的全線貫通
每一次的進展可以說
都牽動着深圳er的心
就在近幾日
這一“橫”迎來了新的重要節點
✨ 坑梓東互通跨線段貫通 ✨
深圳外環高速公路“小名片”
外 環 高 速
深圳外環高速項目起于廣深沿江高速公路，路線自西向東經寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區，規劃終點接坪西快速路。
▲ 外環高速全線示意圖
全長約94km，其中深圳段77km、東莞段17km。
其中，深圳外環高速公路深圳段二期工程起點接一期工程龍崗段終點（惠鹽高速），經坪地、坑梓，終點接丹梓大道。
線路總長 9.35 公裡，采用雙向六車道高速公路标準建設。
外環二期共設定收費站 3 處（寶龍、金沙、坪山）；互通立交 3 處（寶龍、坑梓東、金沙）；服務區 1 處（橫嶺）。
▲ 外環二期寶龍互通
▲ 橫嶺服務區
極速25天圓滿完工
坑梓東互通跨線段貫通
自2023年5月25日施工許可和施工報備手續正式獲批後，外環項目管理處組織施工機關于6月1日正式啟動吊裝作業，并分别于6月4日完成E匝道第五聯鋼箱梁吊裝，6月16日完成C匝道第五聯鋼箱梁吊裝。
6月25日下午，深圳外環高速二期工程跨深汕西高速D匝道橋最後一聯鋼箱梁分塊落梁成功。
▲（D匝道）鋼箱梁吊裝施工現場
這意味着坑梓東互通跨線段貫通，同時也标志着深圳外環高速二期工程又一重要施工節點順利完成。
▲坑梓東互通完成所有鋼箱梁吊裝施工
▲采用支架法分塊吊裝
▲借用對向車道通行疏解交通
外環高速光明段全長15.7公裡
分别在玉律、長圳、鳳凰
設定出入口以及收費站
作為深圳城市第三圈層的東西向快速聯系通道，外環高速具有很強的城市公路屬性，與南光、龍大等多條高速串聯，服務周邊居民交通出行。有效加強了深圳北部片區與珠三角南北方向高速公路主骨架聯系，充分發揮了高速公路網整體效益，改善深圳北部片區交通運輸狀況和投資環境，加速光明區與寶安、龍華等兄弟區之間的人口、資源流動，助力光明區大發展、大建設。
坑梓東互通跨線段貫通後
将解決外環高速與深汕高速的
交通轉換需求
實作片區道路與高速公路快速銜接
對加快深莞惠經濟圈一體化程序
建構粵港澳大灣區東岸大交通體系
具有重要作用
内容來源：深圳交通 深高速 寶安日報
編輯：麥泳妤
校審：劉越 鄧紅麗 謝燕麗
如需轉載，請注明以上内容
END