15萬降到8萬級！這款合資SUV已“不講道理”，标配2.0L+CVT

剛參加工作那會兒，身邊有一位同僚購買了一款日産SUV，聽他講動力強，空間大，而且通過性很不錯，最關鍵的是那一款合資SUV。當時我們非常羨慕，依稀記得當時的新車配置叫做雷，電，風等等，非常好記。

這款新車就是日産逍客，當初的日産逍客可以稱得上如日中天，因為那時合資SUV比較匮乏，像我們熟知的本田CR-V當時要賣到20多萬，途觀更是達到了30萬級别，十五六萬的SUV很少見，而日産逍客正是專注的這部分價格區間，是以獲得了不錯的銷量。

今年8月份，日産逍客迎來一次重大更新，搭載了全新1.3T發動機，這也是日産逍客十多年來第一次更換動力系統，有意思的是，這款1.3T發動機并非日産制造，而是來自奔馳。

除了新款正在銷售以外，經典版車型依然在售，廠家指導價為12.59-14.59萬。目前新車擁有三款不同的車型銷售，官方給出的價格是10萬元落地，是以裸車價已經不足9萬。

事實上，經典版日産逍客的外觀設計是我們非常熟悉的，也被很多人稱作為拍扁拉高的日産軒逸，因為日産旗下大部分新車都有着同樣的外觀造型。

雖然是經典版，但是廠家該給的配置還是比對到位的，比如外觀部分依然搭載了LED光源設計，但是很可惜入門級車型是鹵素光源，這一點要值得關注。

内飾設計樣式有些老舊，采用了對稱式中控台，炮筒儀表盤，内嵌式的液晶屏。當初很多日産汽車采用的就是類似設計，比如藍鳥以及老款奇駿，甚至老款軒逸也是一樣的造型。這種造型設計非常簡單，也比較好上手，但是沒有任何的可玩樂趣。

至于動力系統，日産逍客搭載了2.0L加CVT無級變速箱。這套動力系統已經存在了數十年之久，其中這款發動機的最大功率為151馬力，峰值扭矩為194N·m，動力平順，低中速有着不錯的提速性能，而且開空調并不會過多地影響動力系統，對于家用而言還是很不錯的。事實上，我們已經很難找到10萬元以内的合資SUV，并且搭載2.0L動力系統的新車了。這款經典版日産逍客将會在未來一段時間内陸續停産，畢竟新款已經上市。

現在道理抄底經典版逍客的時刻，價格已經沒有問題，但是它還能打動挑剔的你嗎？