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一提起暴利生意，相信肯定有很多人第一時間便會想到刑法上的各種與經濟相關的罪名。比如非法經營罪這個兜底性罪名便是為了阻卻各種因為經濟的發展而出現的新形式犯罪所設。
換句話說，刑法這個緻富寶典中的暴利生意很多都是相禁止的。是以在進行相應的投資與規劃時千萬要注意是不是自己已經半隻腳踏入到了違法犯罪的前提當中。
除此之外，我們仍然要知道暴利生意的核心與本質是什麼。所謂暴利就是看起來并不起眼但是利潤卻十分豐厚。像垃圾的轉運與分類，擁有自主專利技術的發明創造等都算在其中。
隻不過前者是普通人可以接觸到的；而後者則完全為科技大公司所壟斷。一般而言，隻要擁有獨特的眼光和過人的膽量就可以發現這種商機所在，隻不過能夠判斷卻不意味着能夠下手。
就拿收廢品這個例子來說，媒體曾經報道過一對河南的新婚夫妻，他們毅然決然地辭去了穩定的職務而成為了收廢品的一員。盡管後續才被曝出是形勢所迫，可是也說明了行業很賺錢。
畢竟這個東西涉及到一家人的大小生計，如果不能維持的話，那麼便沒有必要去投入其中。本文所要介紹的許多暴利生意也與廢品回收相關，隻是沒有幾個人可以堅持這種辛苦而已。
銅米加工行業
銅米加工這個行業應當屬于是冷門行業的範疇，因為很多人都沒有聽過或者是不甚了解。其實銅米指的是如米粒大小一般的“精銅”。隻不過銅米要比冶煉細磨而來的精銅用途更廣。
一般而言，銅米差不多就是用來當作是銅箔生産的原材料。而銅箔又是用途最為廣泛的裝飾材料。是以從此種角度出發來看，銅米加工行業的利潤是十分誘人而豐厚的。
目前國内市場對于銅米的需求量是隻增不減，銷售前景十分廣闊。市場上交易量較大的有光亮米、汽車線米等。據有關資料顯示，目前大陸的220v全自動小型銅米機隻要1萬左右。
如果要購置中型的話則大約要花費8萬元左右的價格，可是銅米加工的回款也非常豐厚。幾乎隻要符合制造廠商的需要了，就可以賣出去，然後便賺錢了。即使失敗，也可以賣出原料。
單單從廢電線與廢電纜的回收價格在5萬元一噸的情況來看。銅米的回收與加工行業無疑算是處于暴利的範疇當中。而回收廢電線與廢電纜隻需要準備一個大型倉庫即可。
廢棄輪胎回收
廢棄輪胎回收與銅米加工行業一樣，正在做的人都非常稀少。如果隻是幹加工的話，那麼可能隻需要租個倉庫組建一個場地就可以了。故而這種行業的前期投入成本是非常低的。
另一方面，廢棄輪胎的數量又非常龐大。完全不用去擔心沒有廢棄輪胎回收這個問題，隻要能夠安下心來投入其中，就可以賺到錢。為什麼會這麼說呢？其實核心在于輪胎種類不同。
換言之，在廢棄輪胎當中，有着各式各樣種類的輪胎存在。這些用途功能特異的輪胎價格都不一樣。具體回收價格從幾十塊錢到幾百塊錢不等。如果數量一多，那錢肯定是源源不斷。
除此之外，回收輪胎的供應商也是非常多的。隻要找對門路談好價格，賺錢根本就不是問題。隻不過這個東西要麼是靠自己摸索，要麼就隻能找懂行的人帶着去做。
可能一開始不會太賺錢，但時間一長肯定會回款十分豐厚。因為無論是現在發展形勢大好的新能源汽車還是傳統的燃油車，大陸的總體保有量其實是在不斷上升當中。
廢棄紙箱打包
這個行業和廢棄輪胎的回收有着異曲同工之妙。而且在很多地方都頗為類似。比如廢棄紙箱完全不用愁沒有貨源。因為現在電商這麼發達，許多人都用上并且習慣了網絡購物的方式。
更何況拼多多市值已然超過阿裡的态勢就是一個最好的例子，這個例子可以用來說明電商發展的勢頭仍然很旺盛。除此之外，直播帶貨的發貨方式也是快遞物流運輸。
由此可見，紙箱的需求量隻會有增無減。在未來的幾年裡仍然有着較大的發展空間。值得一提的是，回收廢棄紙箱也不需要什麼技術活，仍然與廢棄輪胎一樣，隻需要一個場地而已。
單單拿一些小商販的對外公開價格來說：一斤廢棄紙箱的成品價格在0.6毛一斤左右。賣給收購站和經銷商的話，這個價錢還會有所上漲。大約可以漲到1.2元左右的價格。
如果打包一噸，那日賺四百肯定是闆上釘釘的。不過，大部分資源回收筒所收的廢棄紙箱并不隻是一天收一噸，這就使得隻要肯定招人去做。那麼快速回本甚至發财是非常有希望的。
綜上所述，這些行業其實都是日常生活中所常見的，隻不過很少有人會去注意和鑽研。用一句話可以很好總結：學習成績不理想的話，就要趁早換賽道，不然隻會永遠被困在死胡同裡。
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