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今年年初，在超測中亮相的一台全新M系坦克可謂是賺足了眼球，它的外形前衛，性能強勁，甚至有“秃酋克星”之稱。沒錯，它就是X級特種重坦MBT-B，主戰坦克B型。在接受測試的這一年中，MBT-B的相關參數也得到了多次調整，那現在它的強度究竟如何呢？
調整資訊
MBT-B的官方曆史描述是這樣的：1964年7月，通用汽車公司推出了一項主戰坦克計劃，結合了20世紀60年代初坦克制造的所有先進趨勢。它所采用的複合裝甲能夠增強對HEAT炮彈的防禦能力。計劃裝備一門120毫米火炮或兩用發射器。炮塔後方安裝有攝像頭以擴大視野、便于倒車，這一設計領先于時代。此外，還着重考慮了核輻射防護能力。該計劃止步于全尺寸的原型車，所有的研發成果為70年代被寄予厚望的M系坦克MBT‑70的奠定了基礎。
▲ MBT-B炮塔側後安裝的攝像頭
相比超測中的初版資料，截至2023年12月14日，目前的MBT-B參數發生了以下變化：
- 發動機馬力由800加強至1000馬力
- 坦克自重由44.9增加至57.55噸
- 機關功率由17.8削弱至16.67馬力/噸
- 最大前進速度由45削弱至40千米/時
- 裝填時間由8.63削弱至9.59秒
- DPM由2920削弱至2628點
- HE穿深由125削弱至90毫米
- HE飛行速度由1000削弱至900米/秒
- 瞄準時間由1.92削弱至2.21秒
- 車體移動擴圈由0.13(5.20)削弱至0.14(5.60)
- 車體轉動擴圈由0.13(6.10)削弱至0.14(5.55)
- 車體轉速由46.93削弱至39.63度/秒
- 車體後部裝甲由45加強至55毫米
- 炮塔後部裝甲由40加強至45毫米
- 炮塔正面左側區域裝甲由350削弱至240毫米
- 車體首下裝甲由165削弱至145毫米
資料彙總
綜上，在裝備100%熟練度乘員，且未考慮乘員技能、裝備以及戰地更新等因素的加成時，MBT-B的具體參數如下：
類型：M系X級特種重型坦克
生命值：2200點
發動機功率：1000馬力
重量/最大載重：57.55/60噸
機關功率：16.67馬力/噸
最大前進/倒車速度：40/-15千米/時
車體轉速：39.63度/秒
炮塔轉速：33.38度/秒
履帶阻力系數(硬/中/軟地)：1.15/1.25/2.30
觀察範圍：420米
通訊距離：745米
車體裝甲：200/90/55毫米
炮塔裝甲：350/150/45毫米
火炮：120毫米RhD炮
彈種：AP/HEAT/HE
單發損傷：420/420/515點
穿透力：265/330/90毫米
飛行速度：1200/1000/900米/秒
裝填時間：9.59秒
DPM：2628.4點
精度：0.33米
瞄準時間：2.21秒
三擴系數：0.14/0.14/0.08
俯仰角：-10/+20度
成員(4人)：車長(兼通訊兵)、炮手、駕駛員、裝填手
靜止隐蔽系數(開炮前/後)：7.24/1.30%
移動止隐蔽系數(開炮前/後)：3.59/0.65%
遊戲性能
MBT-B的炮塔呈現特殊的不對稱造型，其左半部分向内凹進一塊，用于容納機炮和觀瞄裝置。在1.20版本二測後，此處的厚度由350削減至240毫米，加之頗為耿直的垂直角度，使之成為炮塔正面較為明顯的弱點區域。不過值得注意的是，MBT-B的炮盾較寬且厚度可觀(250~300毫米)，實戰中可以利用這一特點，稍稍偏轉炮塔，利用炮盾邊緣遮擋一部分弱點。而且，雖然此處的機炮和觀瞄裝置并沒有裝甲模型，但多少能起到幹擾敵方瞄準的作用。
▲ 1.20二測中對MBT-B車體正面裝甲的調整
除開“左臉”外，MBT-B的炮塔防護相當靠譜。它的炮塔右半部分是實打實的350毫米，前部的觀瞄裝置還能提供額外的20毫米間隙裝甲。炮盾部分幾乎無懈可擊，唯有炮根周圍的環形部分是個理論弱點，但需要入射角度很正，且穿深高于250毫米。炮塔頂部的柱狀潛望鏡僅有視覺模型，擊中不掉血。在炮塔下俯時，炮尾會像BZ-176一般高過頂部，上半部分能夠被口徑大于120毫米的主炮“三倍碾壓”。
▲ 可見炮塔下俯時高出炮塔頂的炮尾部分
相較之下，MBT-B的車體防護破綻較多。車體首上對AP和HEAT的等效分别為305~320/340~360毫米左右，但首下的厚度由最初的165削減至145毫米，等效也相應由220降低到190毫米，如此一來對VIII~IX級坦克的壓制力将明顯降低。此外，履帶上方的車體的“肩膀”部分在正對情況下等效僅有245毫米左右，難以抵擋同級坦克的射擊，這一缺陷也導緻MBT-B并不太适合賣側玩法。不過，資料調整也并非全是削弱，比如說駕駛員艙和車體銜接處的一小片水準區域在加強至45毫米後，就消除了頂牛時車體上的潛在弱點。
▲ MBT-B與"秃酋"、“鏟子豹”的火力參數對比
MBT-B的火力輸出能力相比大家熟知的“秃酋”、“鏟子豹”也毫不遜色！從上面的對比表不難看出，MBT-B擁有三者中最佳的三擴，穿深最高的特殊炮彈HEAT，高穿高速的普通炮彈AP相較APCR也有彈種優勢。其餘參數大多介于兩者之間，唯有2.21秒的瞄準時間略微拖了後腿。總體來說，它的輸出節奏與07P(E)主戰方案更為類似，在正常的輸彈+通風配裝下DPM便能輕松突破3000點，另一方面，330毫米穿深的HEAT對重甲目标維持了可靠的壓制力，在279工程早期型和“秃酋”的金币彈被削弱的背景下，顯得尤為珍貴。
機動方面，MBT-B和“秃酋”也有諸多相似之處——最大前進/倒車速度均為40/-15千米/時，機關功率也是相同的16.67馬力/噸，履帶在不同地形上的适應性則不相上下——硬地表現略差，而軟地表現更好。不過，MBT-B的車體轉速明顯快上許多(39.6對29.2度/秒)，靈活性更高。而最值得稱道的，則是它堪比同級輕坦的，高達420米的觀察範圍，創下了X級重坦的新紀錄，與此同時還有着比M60更好的隐蔽，必要時候甚至能夠客串中坦的角色，壓制敵方的視野。
寫在最後
總體上看，MBT-B的定位與07P(E)主戰方案更為類似，偏向一台支援性質的多功能重坦——它的車體較為脆弱，無法脫離掩體單獨作戰；而炮塔上得破綻，使其在賣頭時也不甚靠譜，在頂級房中的抗壓能力并不突出。前期可以利用精度和高穿深炮彈偷偷炮，打打支援；後期則可以利用視野優勢逐漸蟬食對手的生存空間。各位對這樣一台全新的M系重坦怎麼看？歡迎在評論區留下你們的觀點！