國内新能源汽車市場的内卷是有目共睹的，但同時較低的造車門檻也吸引了不少企業，比如創維、小米、華為、魅族、富士康等非汽車屬性的企業，都在用自己獨立的方式宣布進入新能源車市場的競争。
日前，吉祥汽車也釋出了旗下首款車型的官圖，并将其命名為吉祥AIR，值得一提的是，這也是目前所有的造車新勢力中，唯一一家擁有航空公司背景的車企。
對于這款全新的産品而言，這一次新車前臉的造型十分年輕犀利，它并沒有采用目前主流的貫穿式燈組設計，但三角形的大燈組搭配造型犀利的LED日間行車燈也讓它擁有着不錯的顔值以及辨識度。
此外新車整體的設計靈感來源于民航客機，官方也稱之為OneBox造型設計，新車整體的設計理念是以“乘用艙”最大化為主，也使得整車的側面造型十分流暢。
尾部的造型設計以圓潤為主，但在細節上也很花心思，像新車也采用了時下流行的貫穿式尾燈組設計，并且與上方的小鴨尾擾流闆融為一體，搭配上下方大尺寸的擴散器，營造出相當不錯的運動感。
稍有可惜的是，目前新車所曝光的資訊并不多，像内飾的設計以及準确的動力參數，還得等官方進一步曝光。
另外，對于吉祥汽車本身，相信大家也比較陌生，實際上它的前身是“雲度汽車”，這也算是最早一批在國内新能源車市場打拼的造車新勢力，并且也推出過多款産品，但主力打廉價電動車的定位的确掀不起太多風浪，以緻于折戟在新能源市場的發展長河當中。
而均瑤集團也于去年2月份正式入主雲度汽車，并且在6月份宣布更名為吉祥雲度，從其名字便可知道，吉祥汽車與吉祥航空同屬均瑤集團旗下的子公司，而選擇打造吉祥汽車的主要原因，實際上是希望通過兩者從硬體、軟體和服務三個次元，組成可以提供陸地和航空服務的‘吉祥大出行’構想。
而根據目前所曝光的資訊顯示，這款吉祥AIR其主要應用場景用于接送機、機場代泊、目的地租車、會員權益共享等等，可見未來新車也是直接服務于B端市場。