#頭條創作挑戰賽#
整個6月份，全球外交“最亮的仔”，不是向烏克蘭道歉的美國總統拜登，也不是突擊通路菲律賓的烏克蘭總統澤連斯基，而是土耳其外長費丹。
在費丹外長通路中國，公開表态希望加入金磚之後，土耳其轉頭就對中國汽車加征40%的關稅，可以說成功做到了同時觸碰中美逆鱗，還迫使中美隻能笑臉相迎的地步。
土耳其外長費丹
那麼，為什麼這麼說呢？土耳其現在的行為，又會給自身帶來什麼樣的“福報”？
加入金磚和加征關稅
首先來講，為什麼說土耳其同時觸碰了中美逆鱗。
衆所周知，眼下中美博弈激烈。而在這其中，真正影響到美國霸權，或者說動搖美國霸權根基的，無疑是金磚國家組織的發展壯大。
這主要表現在兩個方面。第一是金磚國家發展壯大，直接影響美國的全球上司力。
雖然全球有近200個國家和地區，但真正有資格坐到地緣政治博弈牌桌前的，不足20個國家，這實際上也就是過去G20存在的現實根基。
大部分的國家，要麼小，要麼窮，要麼又小又窮，别說主動博弈了，很多連被大國拉攏的資格都沒有。
是以全球大國博弈，看似眼花缭亂，其實百變不離其宗，就是中美競争對地區大國的影響力。
去年在南非舉行的金磚國家上司人峰會上，金磚正式擴員
很顯然，金磚組織的壯大，讓美國對地區性大國的影響能力，迅速的降低了。
第二，金磚組織壯大直接影響美國霸權的根基，美元結算體系。
不提金磚内部正在醞釀之中的新結算體系，那屬于要美國老命的殺手锏了，一旦問世，必然是全球金融體系重新洗牌的局面。
僅僅金磚國家擴員，各國加強本币結算這一項，就足以讓美國頭疼不已。
因為金磚國家擴員之後，金磚組織内部的貿易，就占據了全球貿易的半壁江山，一旦這些國家開始不用美元了，美元世界貨币的地位，就直接消解了一半。
綜上所述，現在的金磚，毫無疑問就是美國的眼中釘、肉中刺，堪稱頭号大敵，而土耳其公開表态，希望加入金磚，自然屬于明火執仗地往美國眼睛裡插釘子。
石油美元體系漫畫
如果說公開表态要加入金磚，是土耳其觸犯美國的逆鱗，那麼對中國汽車加征關稅，則屬于往中國傷口上撒鹽了。
原因同樣有二。第一是新能源汽車的戰略屬性。
土耳其對中國汽車加征關稅，并沒有區分電動汽車和非電動汽車，針對的是全部乘用車。但很顯然，中國過去并非汽車出口大國，這兩年汽車出口大增，就是新能源汽車引領的。
而新能源汽車，那是中國“新三樣”出口的“老大哥”，毋庸置疑的未來産業。它事關中國産業鍊更新的長遠戰略，任何一個國家，對中國電動汽車加征關稅，都可以視之為“亡我之心不死”。
第二，是加征關稅的時間太微妙了。
眼下，中美關于電動汽車的博弈，正在關鍵時刻。美國已經對中國電動汽車加征關稅了，但美國不是關鍵，因為中國電動汽車出口到美國的數量，本就很少，歐盟才是我們重點發力的市場。
而歐盟的态度，還是猶豫的，分裂的，眼下正是歐盟是否對中國電動汽車加征關稅的關鍵時刻，土耳其在這個時候對中國汽車加征關稅，就屬于妥妥的傷口上撒鹽，觸碰中國逆鱗。
那麼問題來了，土耳其憑什麼這麼狂，同時把中美往死裡得罪呢？
砒霜之前的蜜糖
網上戲稱土耳其為“國中哈士奇”，事實上，土耳其一點都不“二”，還頗有點小聰明。
就以這波同時得罪中美來說，實際上人家是早有準備的。
首先，從中國的角度來看，土耳其宣布對中國汽車加征關稅之前，其外長剛剛結束訪華。而且，這波費丹外長訪華，姿态可以說非常誠懇。
土耳其外長費丹在新疆通路
倒不是說費丹宣稱，希望加入金磚組織，就展現出土耳其的誠懇了。事實上現在迫切的希望更多地區性大國加入金磚的，是俄羅斯，不是中國。
中國在金磚組織的問題上，希望更多國家加入，但并不急切。
費丹外長這次訪華，最見誠意的，是他特意通路了新疆。而且通路之後公開表态，說不支援、不利用民族問題進行反中行動。
與此同時，他還說改變世界，包括伊斯蘭世界對新疆維吾爾族文化權利和生活權利的現有認知，不僅對中國有利，也對土耳其、世界有利。
這個表态，才是費丹外長此次訪華，土耳其展示出來的誠意。
因為它事關中國西部的穩定，而土耳其這個伊斯蘭國家在維吾爾族的問題上力挺中國，等于讓美國乃至整個西方，借助少數民族問題，攻擊中國的言行，全部變成了笑話。
正是因為先給中國做出了這項承諾，土耳其才敢在如此敏感的時機下，對中國汽車加征關稅的。
土耳其外長費丹跟美國國務卿布林肯
至于為什麼敢得罪美國，反過來看就明白了。土耳其都對中國汽車加征關稅了，這麼大一口糖喂到美國嘴裡，順便喂美國一口砒霜，有啥大不了的？
不就是希望加入金磚，挖美國牆角嘛？挖美國牆角的可不止土耳其一個，你美國要是在這個問題上向土耳其發難，土耳其一怒之下，不對中國汽車加征關稅了，看你怎麼辦？
是以說，并不是土耳其誰都敢得罪，而是人家得罪之前，早就做好了鋪墊，得罪的那叫一個恰如其分，不偏不倚。
那麼，最後一個問題來了，土耳其這麼做，真的能夠兩邊占便宜嘛？
瓦良格号航母的前車之鑒
大概在2000年左右，中國終于從烏克蘭手中，買到了瓦良格号航母，也就是如今大陸第一艘航母“遼甯艦”的前身。
但當時“瓦良格号”沒有動力，隻能由拖船拖着回國，誰想到了土耳其控制的博斯普魯斯海峽的時候，土耳其突然不讓過了，并且提出一大堆的條件，包括要中國繳納10億美元保證金等等。
這基本就是攔路打劫了，但當時的土耳其，一邊打劫，一邊卻明裡暗裡的表示，是美國要求他們這麼做的，作為北約盟友，土耳其無法拒絕美國。
當時美國的确不願意讓“瓦良格号”航母到達中國，是以土耳其也不算說謊。
但與此同時，另外一個國家希臘，卻基于各種各樣的原因，表示願意替中國擔保，還派出自己的拖船，最終幫助中國航母通過這條海峽。
遼甯艦
當然這中間還發生了很多事情，包括2001年南海撞機事件後，美國急于把自家偵察機要回去，是以同意讓土耳其放行等等。
但這不是重點，重點是土耳其和希臘當時截然不同的選擇。
客觀上說，土耳其當年阻攔“瓦良格号”航母歸國，也堪稱是“恰如其份”的得罪中國，并且從中撈到了一些小便宜。
而希臘選擇幫助中國，雖然有跟土耳其不對付的原因，可畢竟是得罪了美國，算是“吃力不讨好”，畢竟當時的中國，還遠沒有展現出世界第二的實力。
問題在于，國與國之間的關系，不是一時一地的，而是整體性的，長遠的。兩個國家之間的戰略互信，民間友誼，是在一點一點的平常交往之中，積累下來的。
2008年前後，歐洲受到美國次貸危機的影響，遍地狼藉，希臘跟西班牙、意大利、葡萄牙、愛爾蘭并稱為“歐豬五國”，屬于連自己盟友都不待見的對象。
這種艱難時刻，是中國伸出了援助助手，投資包括比雷埃弗斯港在内的諸多旗艦項目，把希臘硬生生從國家破産的懸崖邊給拖回來了。
等待出口的中國電動汽車
可2014年，土耳其經濟危機，股、債、彙三市同殺，至今10年過去了，依然沒能從外彙枯竭，貨币貶值的陷阱中跳出來，有人幫土耳其一把嗎？
答案是沒有。
一個地緣位置非常重要，同時發展潛力巨大的開發中國家，沒有受到任何制裁，但國内卻跟伊朗、叙利亞似的，政局常年不穩，動不動就面臨西方顔色革命颠覆政權的危機，為什麼呢？
很簡單，經濟發展決定上層建築，經濟不發展了，上層建築自然就不穩了。至于土耳其經濟為何不發展，原因很複雜，但土耳其這種“恰如其分”的得罪大國的外交政策，絕對是原因之一。
結語
世上沒有無緣無故的愛恨，在大國之間反複橫跳，不是沒有代價的。
土耳其不僅是在中美之間反複橫跳的問題，它還在俄美之間，俄歐之間，同樣反複橫跳。而這種看似中立，實則騎牆的外交政策，帶來的直接後果，就是土耳其隸屬北約，卻不受歐美待見，想要加入歐盟幾十年了，永遠加入不進去。
同時，埃爾多安跟普京關系很好，但土耳其跟俄羅斯之間的關系，卻隻能說表面笑嘻嘻，背後RPG。
土耳其跟美國的關系同樣不好，說是盟友，美國卻心心念念想要推翻埃爾多安政府，甚至不惜為此暗中支援政變。
一個本應該其它大國競相拉攏的地區大國，硬是把自己搞成了“人嫌狗不待見”的地步，正是土耳其隻算眼前賬的結果。