定名Z9 GT，騰勢新車比小米更像保時捷

AutoLab

2024-04-08 07:23釋出于河南AutoLab官方賬号

北京車展開幕在即，各家的大招逐漸顯現。比如騰勢今天曝光的首款轎車車型，騰勢 Z9 GT。

早在去年，趙長江就透露騰勢今年将會推出兩款旗艦級轎車，用來對标奔馳 E 級 / 寶馬 5 系 / 奧迪 A6 等，結合此前洩露的消息，這兩台旗艦轎車屬于同平台下的兩款産品，分别是騰勢的“帕拉梅拉”和“邁巴赫”。

而此次曝光的騰勢 Z9 GT 就是“騰勢帕梅”，這款車采用獵裝設計，姿态十分低趴，側面輪廓與保時捷帕拉梅拉獵裝版極為相似，甚至比小米 SU7 對保時捷 Tycan 的模仿還要極緻。

此外，根據 GT 的命名也不難猜測，騰勢 Z9 GT 可能還有一款不帶 GT 字尾的三廂轎車，但從造型上來講應該不會是上面所說的騰勢版“邁巴赫”。

從車型規劃來看，此前騰勢表示會陸續推出 D、E、N、Z、A 五個車系，目前已知 D 代表 MPV 系列、N 代表 SUV 系列，而此次的 Z 則開創了轎車系列，也有可能是獵裝車系列。

新開創的 Z 系列擁有全新的設計語言，從公布的照片來看，Z9 GT 采用全新的前臉和大燈造型，一體化程度很強，個人感覺有點 Model 3 煥新版的影子，但細節處更加精緻豪華，車頭也被大幅拉長。

此外，根據之前網友拍到的測試車諜照來看，騰勢 Z9 GT 還提供了無邊框車門和自适應電動尾翼，尾翼的位置位于車尾中部，采用隐藏式設計，高速行駛可展開并提供一定程度的下壓力。

騰勢 Z9 GT 這次在德國街頭進行展出，官方還特意找來了保時捷 Panamera Sport Turismo 以及法拉利 FF 同框，可以發現 Z9 GT 的尺寸明顯要大一圈，大機率是一輛中大型轎車，尺寸方面不會低于“523”的規格。

作為一款定位在“9”級别的車型，Z9 GT 在硬體配置方面自然也會完全拉滿，預計會搭載全棧 800V 電氣架構，配備雲辇-A 智能空氣車身控制系統，純電續航或許能達到 700km 以上的級别。

比亞迪今年初還宣布，今後 20 萬以上的車将會提供選裝高階智駕，而 30 萬以上的車會标配高階智駕，在前段時間洩露的 Z9 GT 測試車上，就可以看到這款車配備了雷射雷達，而且布置在了前保險杠兩側。

可以确定的是，在比亞迪沖擊智能化的道路上，騰勢是用來打頭陣的急行軍，預計這款 Z9 GT 在智駕和智艙方面會達到比亞迪陣營的頂級水準。

不出意外的話，在本月底的北京車展上我們就可以看到騰勢 Z9 GT 了，估計這款車的價格不會便宜，大家可以在評論區裡猜一猜。

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