日前，“夫妻駕駛特斯拉沖下山路不幸身亡”的話題登上網絡熱搜，引起網友關注。
5月5日下午，金華的湯先生告訴橙柿互動記者，“五一”前三天，表哥夫妻倆駕駛一輛特斯拉model Y新車在回住處的路上發生了事故，車從盤山公路沖了下去，兩人最終均搶救無效死亡。
湯先生說，他們對這次事故産生了很大的疑惑。
第一個疑惑就是車速，湯先生說，在交警隊他的嶽父聽到處理事故的民警向上司彙報，當時最高車速達到了120km/h，這個數字讓家人們都很震驚，盤山公路上怎麼可能開這麼快。
第二個疑惑就是現場沒有刹車制動的痕迹，事發後湯先生和家人們去了現場。在道路靠近山體一側，有明顯的剮蹭痕迹。他們從現場推測，事發時表哥可能試圖以刮擦山體的形式讓車輛停下來，直到轉彎處來不及了，才沖下去。
而對于這起事故最大的疑惑，就是整個事發過程行車記錄儀竟然沒有任何資料。
而對于出事車輛，陶先生的大兒子在交警隊做筆錄時就明确此前就有幾個故障出現過：一是車子召喚功能不能用，輪胎會出現不規則擺動，二是開啟AP輔助駕駛車子會自動加速，還有就是停車時車子會抖動，而且幅度很大。
特斯拉方面相關負責人則告訴橙柿互動記者，這起事故他們已經關注到，目前還是以警方的資訊為準，他們會提供警方必要的支援，但主要是警方在處理，他們不便過多幹涉。
值得注意的是，5月1日下午，江西一輛特斯拉Model Y失控，也曾引發關注。事故造成多輛汽車嚴重受損，有多位路人受傷，司機和副駕駛的乘客也均有不同程度受傷。
據江西省贛州市大餘縣警察局通報，2024年5月1日14時30分許，一輛小型普通客車行駛至大餘縣南安鎮南安大道時，因緊急避讓行人操作不當，導緻車輛碰撞道路設施和停在路邊的車輛，事故造成該小型普通客車内1人重傷、3人輕傷和9輛車輛受損，無其他人員傷亡。
據了解，去年特斯拉曾對全球110萬輛特斯拉汽車進行召回。質檢總局網站的公告曾稱：本次召回範圍内的車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動政策；同時，對駕駛員長時間深度踩下加速踏闆的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長時間誤踩加速踏闆的機率，可能增加碰撞的風險，存在安全隐患。
（來源：綜合橙市互動、封面新聞、21世紀經濟報道）