五月 2 日，BMW Motorrad 寶馬摩托釋出了他們全新的 ASA（Automated Shift Assistant，自動換檔輔助）系統。
參閱廠方釋出的資料，這套 ASA 系統的主要特點如下：
1、寶馬摩托以 Simplify your ride “ 簡化您的駕駛 ” 作為這套 ASA 系統的基本口号。追求讓駕駛變得更簡單、舒适化，為離合器和換檔的操作提供自動化的選擇，在增強了駕駛體驗的同時、又不會犧牲對駕駛樂趣的追求；
2、新的 ASA 系統是在寶馬摩托原有的快速換檔系統 SA Pro（Shift Assistant Pro）的控制邏輯和技術上、經過進一步的開發而成。在結構上，ASA 透過兩個微電機驅動的子系統，分别對六檔變速系統的換檔和離合器的開合、進行動作控制，有 D 和 M 兩個主功能選擇，其中 D 屬于自動檔，而 M 屬于手動檔。該系統是離合器動作執行、換檔動作執行，與複雜的電子感應、控制系統相結合的成果；
3、在操作上，ASA 系統去掉了左手的離合器拉杆，透過左手的按鍵和左腳的換檔杆，在不同的功能狀态下進行控制操作；
4、在 D 檔模式下，ASA 系統發揮其本身的真正作用。選擇了 D 檔的騎行過程中，換檔點由發動機控制單元自動選擇，騎士毋須額外的手、腳控制動作，系統能夠根據騎士的個人騎行需求、自動選擇合适的檔位，這個 D 模式能夠為騎士帶來平順且流暢的騎行體驗；
5、在 M 檔的模式下，騎士的左手同樣毋須控制動作，就如同使用快速換檔系統那樣，以左腳操作換檔杆、就可以實作升檔或降檔；
6、寶馬摩托稱，新的 ASA 系統具有完全毋須左手操作離合器、讓騎行變得更加輕松愉快，消除了因換檔不暢而導緻發動機熄火的可能性等，一系列的優點。
目前，廠方尚未公布這套新的 ASA 系統會首先應用到哪一個車型上。預計要到今年的稍後時間裡，才會陸續有更多的相關資訊。
