印度大選落下了帷幕，根據計票資料，現任總理莫迪再次連任。據印度媒體報道，莫迪已經為開啟第三個總理任期，做好了準備，這個任期内，一件非常重要的大事，就是發展印度的制造業，和中國一較高下。孰料話音剛落，莫迪就遭遇迎頭一擊。據印媒報道，當地時間6月4日下午，印度空軍的一架蘇-30MKI戰鬥機，在印度西部的馬哈拉施特拉邦執行訓練任務時，意外墜毀在一處農場附近，萬幸的是，機上兩名飛行員彈射逃生，也沒有地面人員在這起飛行事故中傷亡，避免了更大的悲劇。
據悉，這是印度空軍墜毀的第13架蘇-30MKI，目前印度空軍裝備了250餘架蘇-30MKI。另外據印媒披露，這次墜毀的這架蘇-30MKI，曾經在斯坦航空公司接受過大修，看來是一架“問題戰鬥機”，是“有前科的”，雖然現在墜機原因還沒有查清楚，但筆者認為，肯定和戰鬥機的品質，存在一定關系。咱們都知道，印度戰鬥機是出了名的問題多，很多墜機事故，和機械故障有關，而機械故障的發生率，又和戰鬥機的品質是挂鈎的。其中被斯坦航空公司維修過的戰鬥機，更是有着“寡婦制造機”的稱呼，有報道稱，凡是經過斯坦航空公司維修過的戰鬥機，幾乎逃脫不了機毀人亡的下場。
戰鬥機墜毀，飛行員喪生，飛行員夫妻變身寡婦，這就是“寡婦制造機”名号的由來。而印度戰鬥機頻繁墜機的背後，正是印度不靠譜的制造業。就拿這次墜毀的蘇-30MKI來說，本來這款戰鬥機是印度從俄羅斯引進的，最開始的幾個批次，在俄羅斯生産，後面斯坦航空公司引進了生産線，獲得了生産許可，于是蘇-30MKI變成了印度“國産機”。目前印度空軍裝備的絕大多數蘇-30MKI，是斯坦航空公司生産的。盡管實作了國産，成本降下來了，但蘇-30MKI的品質縮水了。
2018年6月，一架剛剛出廠不久的蘇-30MKI，就墜毀了，事後印度國防部調查，确認這架飛機的一些核心零部件，存在嚴重的品質問題。咱們都知道，戰鬥機的生産能力與品質的好壞，代表着一個國家制造業的整體實力。為何印度的武器裝備，各種問題不斷，就是因為制造業不過關。而中國為何能造出五代隐身戰鬥機殲-20，而且做工和品控，一點不輸美國的F-22和F-35，主要原因就在于，中國的制造業發達完備，為發展高品質軍工産品，提供了堅實的基礎，沒有可靠的制造業，一個國家是不可能造出先進可靠的武器裝備的，這一點毋庸置疑。
或許莫迪現在已經意識到了這個問題，想要拿出高品質的軍工産品，并出口到海外，印度必須要有強大的制造業，這也是莫迪為何要印度制造業和中國一較高下的原因。但是這個目标實作起來，可不容易，就印度目前的制造業實力，沒個三五十年，很難趕上中國。