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文|奇之慧
編輯|奇之慧
（本文陳述所有内容皆有可靠資訊來源贅述在文章結尾，文中有5秒廣告，5秒過後，可關閉廣告暢讀全文。）
就在6月2日，大陸的嫦娥6号順利降落在月球背面，并且在6月4日，嫦娥6号上升器攜帶月球樣本順利起飛，并且順利送入預定軌道。
這本是一件證明大陸科技更上一層樓的機會，可偏偏有那麼幾個國家在挑我們的毛病，原來當初嫦娥6号在降落的時候，和預定降落位置偏差了将近17公裡，與印度相比差了46倍。
難道這真的是技術問題嗎？還是說我們故意讓嫦娥6号降落位置發生了偏差？
落月位置發生偏離
根據國家航天局的報道，在6月2日的6時23分，嫦娥6号成功在月球背面降落，這為嫦娥6号采集樣本奠定了基礎。
而所有的事情也都在計劃之中，當樣本被送往預定軌道的時候，所有人都感到“穩了”，大家都懷着無比激動的心情，祝福着嫦娥6号的成功。
而這樣無比神聖的時刻，也遭到了其他國家的觀賞，與其說是觀賞，倒不如說是他們故意看的特别仔細，想要從中學習到一點什麼東西，然後為自己所用。
印度就無比關注我們的嫦娥6号，然而他們不好好學習，竟然開始挑起了我們的毛病來了，并且還真的讓他們抓住了一些瑕疵。
原來嫦娥6号在降落的時候，實際降落位置與預定着陸點相差了16.7公裡，位置發生了極大的偏差。
這些人認為偏差越大，說明技術越落後，而印度的“月船3号”當初降落在月球上面時，僅僅與預定着陸位置偏差了360米。
可以說嫦娥6号發生的位置偏差與印度的“月船3号”相差了46倍，如此巨大的差距，讓這些想看笑話的外國人無比的興奮，似乎我們一出錯，就是他們的“榮耀”一樣。
然而“嘲笑”還未停止，這些看熱鬧不嫌事大的人，竟然還扒出大陸以往的資料，也就是嫦娥3号降落位置，和預定着陸位置偏差了600米，可到了嫦娥4号，這個數字直接變成了1公裡。
這些人認為，随着時間的流逝，我們的科學技術不僅沒有得到提升，反而開始落後，到了嫦娥5号，位置偏差直接變成了2.33公裡，而現在，嫦娥6号發生的位置偏差竟然高達16.7公裡。
單是這一組資料，就引起網上的熱烈讨論，很多人都在質疑這組資料的真實性，可是這樣的事情誰又敢當着全世界的人造謠呢？
也就是說，這些誤差是真實存在的，是以這些外國網友才會如此興奮，甚至印度網友認為大陸的科研技術還不如他們，畢竟他們可以操控“月船3号”，完美的将其降落在月球上，并且可以将誤差降到最低。
難道說真的是我們技不如人嗎？事實并非如此！
計劃趕不上變化
嫦娥6号着陸位置發生偏差也是在預料之内，但是對于16.7公裡的偏差，很多人都想知道原因。
其實這并不是技術問題，也不是因為大陸的科技水準難以操控嫦娥6号在預定着陸點進行降落，而事情的真相都和“計劃”以及“變化”有關。
預定着陸點隻是我們的“計劃”，可是月球無時無刻都在轉動，銀河中的每一顆星星也都在運作。
是以難免會出現有碎石降落在月球上的情況，這也是月球表面為什麼是坑坑窪窪的形象。
而當嫦娥6号在即将降落之前，大陸的技術人員就發現預定着陸位置并不适合嫦娥6号進行降落。
當然不是說不能在預定着陸點進行降落，嫦娥6号完全可以在預定着陸點進行降落，但是我們要考慮到嫦娥6号的後續工作。
我們的嫦娥6号是帶着使命才降落到月球背部的，它還要将樣本帶回地球，而不是單單的進行降落就完成任務了。
是以為了完成後續任務，包括未來在月球表面修建基地的任務，嫦娥6号必須降落在一個平坦的地方，而不是到處充滿隕石坑的地方。
為了避免嫦娥6号後續工作出現新的麻煩，我們的技術人員才會操控嫦娥6号降落在其他的位置，雖然不是預定着陸點，但是那裡的環境更加平坦，對後續的工作有更大的幫助。
正是因為月球的地貌在不斷發生着變化，預定着陸點的情況也發生了變化，才會有現在的位置偏差。
與其說是位置偏差，倒不如說是找到了更加适合降落的位置，是以相差16.7公裡這個資料，看看就行了，并不代表是大陸的技術發生了問題。
最重要的是，印度網友嘲笑我們技術出現問題，這本身就是一個笑話，因為我們的嫦娥6号和他們的“月船3号”根本就不是一個檔次。
要知道嫦娥6号是有任務在身的，可不隻是降落在月球上就順利完成任務了，能夠将樣本帶回來，這才是真正的完成任務。
而印度的“月船3号”，買的僅僅隻是單程票，他們根本回不來，而想要掌握“回來”的這一技術，印度還需要努力個幾年幾十年甚至幾百年。
而單憑降落位置這種無關緊要的偏差，他們就抓住不放一直嘲笑，這屬實是一種“小醜”行為。
最重要的是，大陸不管是嫦娥6号，還是之前的嫦娥幾号，都順利的圓滿完成任務，而印度的“月船3号”之前的“月船2号”，可是發生了巨大的災難。
印度着陸器墜毀
在2019年9月，印度可以說是發生了一件大事，他們預定将“月船2号”降落在月球表面上，但是卻發生了意外。
原來印度自認為自己的技術過高，是以對于“月船2号”才用了“硬着陸”的方法，可是就在着陸之後，“月船2号”竟然失聯了！
一直到兩個月之後，印度政府才承認他們的“月船2号”并不是失聯，而是墜毀！
當初“月船2号”在工作的時候，一切都在按照原計劃進行，并且預定“月船2号”的降落位置隻與預定着陸點發生500米以内的偏差，是以才采用硬着陸的方法。
最終“月船2号”是降落在預定着陸點的附近了，但它的命運也戛然而止了，“月船2号”着陸器墜毀給了印度當頭一棒。
為了在國際上挽回已經損失的臉面，印度立馬投入到“月船3号”的工作當中，然而他們根本沒有意識到“月船2号”的失敗原因，在“月船3号”的研究上，仍然是以精準着陸為目的。
最終經過印度科學家們的努力，“月船3号”的确降落的無比精準，隻與預定着陸點偏差了360米。
這樣的結果讓印度人感到無比激動，然而這些在大陸的科技領域内，其實都是小兒科，他們的“月船3号”沒有再次墜毀，已經是非常幸運的事情了。
然而他們不趕緊想辦法研究出可以返航的飛行着陸器，反而在這裡嘲笑我們的嫦娥6号降落的位置不精準，殊不知我們的技術早就甩了他們幾條街了。
不過對于印度的嘲笑，我們可以不放在心上，但是也不能不管不顧，因為出現這樣的誤差，其實是完全可以避免的。
如果我們的科技更加先進，那麼我們就能提前得知預定着陸點的具體地形地貌，并且推算出更加合适的着陸位置。
并且對于月球表面的地貌變化，還需要時刻進行關注，一旦發生改變，我們可以在第一時間做出合适的應急方案。
是以在未來，還有很多先進的科學技術在等着我們去探索研究，至于印度，他們有更多的技術還沒有掌握，是以我們不必在意他們的言論。
隻有當我們真正強大起來，所有的流言蜚語終将不攻自破，而且面對比咱們落後的國家，自然是想方設法尋找我們的瑕疵，是以面對印度的“嘲諷”，我們大可不必理會。
結語
嫦娥6号的成功，意味着我們的科技實力再次獲得突飛猛進的進步，而在未來等待我們的，還有更加先進的技術需要我們去研發探索。
參考資訊源:
【1】2019-11-26 16:27·中國青年網沉默兩個月後 印度政府承認失聯的“月船2号”着陸器墜毀
【2】2024-06-04 10:16·中國青年網嫦娥六号月背着陸點高清影像公布
【3】2024-06-02 13:54·光明網成功落月！嫦娥六号怎麼落的？着陸地點咋選的？一文了解
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