“爆款”失守，五菱月銷過萬僅剩兩款！3款将上市新車能救場？

蝸牛車志

2024-06-18 17:03釋出于廣東汽車領域創作者

“人民的五菱”，曾是造爆款神車的王者。一款五菱宏光曾登上《福布斯》雜志封面，被稱之為“地球上最重要的一款車”！最高創下年銷量75萬台的奇迹。可今年以來月銷過萬很難，5月份最新銷量顯示5794台。

再看五菱宏光MINIEV，最火的時候一年狂賣40萬台以上。如今在微型車市場雖然依舊名列前茅，但市場佔有率卻被競品分走了不少。今年截止5月月銷沒有過兩萬的，5月銷量為1.64萬輛。

此外，還有五菱旗下的寶駿品牌，曾經也出現過年銷36萬台的寶駿510，年銷超21萬輛的寶駿310系列。

可如今看五菱旗下車型銷量，5月份僅兩款車銷量過萬，為宏光MINI EV、五菱缤果。而寶駿曾有多風光，如今就有多蕭條。巅峰時刻年銷百萬，如今月銷找台過千的車都有點難，淺看5月銷量，寶駿雲朵算是突飛猛進的進步也是堪堪過千。

“神車制造廠”造不出神車了？在接下來的新車規劃裡，五菱将推出幾款市場競争力不錯的新車，來看看它們能不能掰回一局？

1.新款五菱宏光

看點：前臉大改，五菱宏光也“來電”了。賣多少錢能火？

早年的車圈頂流必須有經典五菱宏光這款車一份子，如今，五菱宏光将以新面貌面向大衆。近日，工信部申報資訊可看到新款五菱宏光的身影，新車外觀變化很大，前臉看起來像非常簡潔的“肉包子”，神似五菱星光。新車申報了兩個前臉設計，一款是中網部分帶镂空設計可散熱的，另一款則是封閉式設計。

這就很好區分出燃油版與純電版。燃油版車型搭載的是1.5L發動機，最大功率73kW；純電版車型則搭載單電機，最大功率75kW，采用磷酸鐵锂電池，續航裡程暫未公布。

此外，新車的空間整體略有增大，車身長寬高為4515/1725/1790mm，軸距為2850mm，6座布局。選裝項目部分，新款五菱宏光支援選裝後擾流闆以及倒車影像系統等。

現款五菱宏光的指導價為4.65萬-6.09萬元，新款加入純電版，你覺得價格會在多少呢？

2.五菱星光S

看點：虧電油耗表現不錯，軸距略比宋PLUS DM-i大！

五菱星光PHEV/EV車型上市後，以高成本效益在緊湊型轎車市場蕩起一些火花。後續它将衍生釋出五菱星光S，進軍新能源緊湊型SUV市場，想要搶奪宋PLUS DM-i、元PLUS等車型的部分市場佔有率。

星光S的軸距大一些，為2800mm，宋PLUS為2765mm。車長是4745mm，車高為1680mm。外觀與五菱星光如出一轍，也就是一款為轎車一款為SUV。

動力部分，它将繼續采用“插混+純電”雙動力組合，其中插混版搭載1.5L發動機，最大功率78千瓦，百公裡虧電油耗或為4.98L/5.09L。作為參考，現款宋PLUS DM-i的WLTC工況下百公裡饋電油耗為5.3L/5.4L，不過改款宋PLUS DM-i将用上第五代DM混動技術，屆時其饋電油耗也會下滑至4.95L和4.98L。

純電車型電機最大功率為150千瓦，搭載磷酸鐵锂蓄電池。更多資訊等官方下一步公示，你覺得它能賣出什麼成績？

3.寶駿雲海

看點：高階智駕平民化，好用不貴可能會是主打賣點？

這是寶駿旗下新的SUV車型，未來或許有機會跟雲朵一起形成寶駿旗下相對走量的車型。它是基于天輿架構D平台打造，會有插混+純電兩種動力。其中純電版CLTC續航裡程可達600k m；插混版則搭載1.5L發動機組成的插電混動系統，其中純電續航為45公裡、100公裡。值得一提的是，寶駿雲海的發動機型号與電池容量與五菱星光PHEV是一緻的。

新車還有另一個亮點，就是在智能配置上搭載全新一代靈眸智駕系統。該系統支援高速NOA、城市記憶領航等，還能進行遙控泊車、自動泊車、記憶泊車等。

如果價格能控制在10萬出頭，配合車長4541mm/軸距2750mm這樣剛好适合家用的空間，以及高階智駕系統、以及不錯的續航表現，它或許可能讓寶駿又一個不錯的新市場表現。

寫在最後

你覺得以上三款車，會成為五菱旗下的下一台“爆款神車”嗎？你覺得現在五菱為何再難出神車？留言探讨下吧！

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