老舍在《駱駝祥子》中，寫過一個非常戲谑的故事。
主人公祥子，畢生的夢想就是擁有一輛屬于自己的黃包車。
為了這個目标，他起早貪黑賺錢，一天都不敢懈怠。
然而，無論祥子多麼努力，都始終無法改變自己的命運。
祥子悲劇的一生，何嘗不是現實中很多人的寫照？
有人勤勤懇懇上班，隻希望買一套房，讓家人過上更好的生活；
但奮鬥半生，也付不起首付，隻能蝸居在出租房裡。
有人夜以繼日幹活，隻為攢下一筆錢，為子女提供優質的教育；
但辛苦多年，也未能如願以償，隻能寄希望于讓孩子自己努力……
很多人總是覺得：隻要埋頭苦幹，就總有一天能過上好日子。
但現實往往是：不管怎麼努力，大多人都無法擺脫底層。
這究竟是為什麼呢？
網上有句評價曾經赢得無數共鳴：
祥子到死都認為他未能過上好日子，是因為拉車不夠努力。
他從來沒想過，是無知和狹隘，讓自己一次又一次失去翻身的機會，最終爛在生活的泥潭裡放棄掙紮。
人要想改變命運，靠努力是遠遠不夠的。
01
- 努力是成功的前提，但不是全部。
那一年，祥子18歲。
他邁着青澀的步伐，懷着滿腔的熱忱，走進了北平。
來到皇城腳下，他激動不已，立志想要在此闖出一番天地。
帶着鄉間小夥子的粗壯與誠實，凡是以賣力氣就能吃飯的事，他幾乎全做過了。
最終他選擇了自己的行業：拉車。
他心心念念的，是買一輛屬于自己的黃包車。
可買車談何容易？
一輛黃包車需要100塊錢，而祥子每天隻能存1角錢。
也就是說，他想要買一輛車，就需要花費一千天的時間。
祥子知道，要買車就需要存錢，在此之前不能心急。
于是他掏空所有家當先租了一輛車，在北平城跑了起來。
年少的祥子孔武有力，有的是使不完的勁。
但拉了兩天車，他的腳脖子還是腫得像兩條瓠子似的，再也擡不起來。
從早到晚，從東到西，由南到北。
當祥子拉車的時候，他感覺自己像是一個被抽着轉的陀螺，每天都被推着走。
可即便如此努力，賺錢還是無比艱難。
有時候，他把車從東直門拉到西直門，還是遇不到一個客人；
有時候，他累到渾身是汗，還會遇到客人耍賴不付錢。
他把每天的生活都用勞作填滿，但買一輛車的夢想，還是成了遙不可及的奢望。
反觀我們生活，不也正是如此嗎？
你每天在格子間裡朝九晚五，但靠工資換來的報酬僅僅夠維持生活。
你也以為努力就能實作夢想，但現實卻總是給你最響亮的耳光。
《納瓦爾寶典》一書曾說：
“靠出租自己的時間，是永遠無法緻富的，因為當個人投入與收益高度相關時，收入會相對固定，難以實作實質性的突破。”
單純靠努力，你或許能每月賺取3000、6000，甚至20000元的收入。
但當你試圖再進一步，希望月入50000元時，便會發現那幾乎是一道難以逾越的鴻溝。
這世上，沒有誰是靠加班比别人多，就真正實作财富自由的。
你見過哪個搬磚勞工，因為搬磚搬得又快又好，最後成為房地産大亨的？
你見過哪個外賣小哥，因為送外賣送得又快又好，最後房車加身的？
如果勤勞真的能緻富，那麼世界首富一定是一頭驢。
耗費汗水掙錢，确實能換來溫飽。
但僅僅依賴這種方式，是永遠無法實作人生逆襲的。
02
- 财富是對認知的補償，而不是對勤奮的獎賞。
當祥子咬牙苦幹了3年後，他終于攢夠100塊錢，買下了一輛車。
他以為，夢想已經觸手可及，但現實卻給了他狠狠的一擊。
有段時間，老北京城被戰争和謠言所籠罩。
大家都說西直門外的軍閥正在瘋狂地抓捕車輛，車夫們不敢輕易接活。
但祥子為了多賺兩塊錢，還是冒險出去拉車。
果然，還沒等他上小道，就連車帶人被十來個兵擄了去。
車被官府收走，祥子痛不欲生。
幾天後，他趁亂從軍營逃走，還順手牽走三隻駱駝，換了些錢财。
但這錢遠遠不夠買車，他隻能再回到車廠租車攢錢。
車廠的老闆劉四看他為人老實，主動提出借錢給他再買一輛車。
然而，祥子卻堅持要用自己的錢買車，因為他舍不得出利息。
雇主方太太也想幫他在銀行辦理一張存折，這樣既能保證資金的安全，又能獲得利息。
但祥子覺得銀行不夠安全，拒絕了這一好意。
在曹先生家當包月車夫的日子裡，祥子又結識了精通理财的高媽。
高媽拉着祥子跟他說：“祥子，擱在兜兒裡，一個子永遠是一個子，放出去呢，錢就會下錢，你聽我的，準保沒錯！”
但祥子對這種賺錢方式嗤之以鼻，他覺得隻有自己攢下的錢才是最踏實的。
可沒想到的是，有一位狡猾的偵探盯上了他，三言兩語就騙走了他的家底。
你看，祥子已經足夠努力，也買到了想要的車。
但為什麼還會淪于貧窮呢？
因為他能腳踏實地賺錢，但賺到的錢，卻不足以抵禦外界突如其來的襲擊。
因為他能老老實實攢錢，但沒有足夠的認知，去守住财富甚至用錢生錢。
老舍先生在書中這樣評價祥子：
他不怕吃苦，也沒有一般洋車夫的惡習。
假若他的環境好一些，或多受着點教育，他一定不會落在“膠皮團”裡，而且無論是幹什麼，他總不會辜負了他的機會。
但祥子偏偏缺少的，就是教育。
因為沒有受過教育，是以對事情認知不足，常常會判斷失誤。
劉四拉不好車，卻可以成為車行的老闆；祥子的車拉得很好，但隻是個車夫。
究其原因，劉四一直在想怎麼做老闆，但祥子從來沒有想過拉車之外的生活。
如果人隻知道賺辛苦錢，就很難擺脫命運的桎梏。
因為真正決定财富多寡的，并非單純的努力，而是更深層次的思維、眼界和資源的差異。
這些因素堆砌在一起，就成為了富人與窮人間的“鴻溝”。
是以人要想緻富，首先就要從繁重的勞作中解放出來，去思考更多的賺錢模式。
隻有不斷提升認知，才能擺脫貧窮的桎梏，換來命運的新生。
03
- 成功是小機率事件，在此之前拼的是強大的心力。
祥子第一次買車，花了整整三年的時間。
那輛車是他用汗水一滴滴掙出來的，用雙腿一步一步跑出來的。
可是，買車不到半年，祥子又一無所有。
第二次買車的時候，他身上所有的錢又被人瞬間騙空。
此時的祥子，感覺生活已經毫無希望。
他覺得世界是一攤惡臭的泥沼，任憑自己怎麼努力，也爬不出來。
事業的挫折還未平息，感情的打擊更是讓他痛不欲生。
祥子一直喜歡鄰居家的小福子。
因為小福子溫柔、體貼，幾乎符合祥子對理想妻子的全部期望。
但他卻因生活所迫，娶了蠻橫霸道的虎妞。
虎妞難産死後，祥子以為自己和小福子可以幸福地共度餘生。
沒想到，此時的小福子因為生活拮據，隻能無奈賣身。
後來的她，無法忍受賣身的恥辱，草草結束了自己的生命。
祥子得知了這一消息，徹底心灰意冷。
他在人間，已經無所寄托，前途更是渺茫。
他不再認真拉車，生活也變得渾渾噩噩。
他開始放縱自己，學會了抽煙、喝酒，甚至出入風月場所。
那個曾經熱愛生活、努力向上的祥子已經不見了。
取而代之的是一個對生活失去熱情、好吃懶做的麻木看客。
祥子的遭遇可悲嗎？
當然。
他以為努力就能改變命運，卻忽略了，要賺錢不能隻靠死腦筋；
他以為相愛就能相守一生，卻忽略了，這世間還有太多無法成全之事。
他以為失去了車、失去了小福子，生活就再無意義，卻忽略了，人生就是起落交替，遭遇挫折之後也會有新的轉機。
祥子最大的悲哀，并非因為遭遇的挫折太多，而是他在命運的暴擊下，徹底喪失了希望，放棄了抵抗和掙紮。
畢淑敏在書中寫：“我們要和命運厮殺，哪裡能不受傷。”
在命運之神眷顧之前，一切困難都是賜予窮人的考驗。
熬過去，你就能改變命運；熬不過去，你就隻能淹沒在現實的泥沼裡。
聽過一句話：
“大部分人都不過是把苦難煉成了疤，然後又在傷疤上開出了花。
但是真正的富人，都是在苦難中磨砺出了遠超常人的心力。”
什麼是心力？
是在爛泥中重新站起的能力；
是不論經曆多大挫敗，都永不服輸的能力；
是面對命運不公，還能和它戰鬥到底的能力。
像那藝術家馬三立，早年被僞軍扇耳光、被戲園子老闆騙錢、被地痞流氓訛詐……
但即便如此，他也不曾灰心喪氣，反而愈發堅毅，最終靠出色的口才出現在大衆視野裡。
像那作家路遙，童年慘遭饑荒、青年被初戀抛棄、壯年又窮困潦倒……
可他依舊能挺起胸膛，用筆尖回怼生活的襲擊，最終成為一代文學大家。
作家哈金曾說：“其實人和人，到最後的差別，就是這一個一個的坎兒。你能不能熬過去，過去了你就不一樣了。”
人生的坎一個挨着一個，向上的台階也是一步接一步。是台階還是坎，隻有邁過去了你才知道。
扒掉認命的弱者思維，把苦難當磨砺，你才能從泥濘的底層中真正站起，朝着高處攀登。
▽
有人說看《駱駝祥子》，第一遍看的是祥子，第二遍看的是老舍，第三遍看的是自己。
祥子是舊社會背景下，千千萬萬底層勞動人民的一個微小縮影。
他們的命運如同薄紙，經不起時局飓風的輕刮，稍有觸碰便搖搖欲墜，甚至最終四分五裂。
但不管時代如何發展，其實生活都不存在絕對的死局。
命運曾多次為祥子辟出岔路，可他卻選擇了最破敗的一條。
在這個社會，想要主宰命運，靠的并非外力，而是内心的抉擇和意志。
風會熄滅蠟燭，也會讓火越燒越旺。
真正的強者，并非天生就站在高處，而是從貧瘠的土壤中，不斷思考、掙紮，乃至覺醒、崛起。
來源：微信公衆号“每晚一卷書”
作者：Leyla
編輯：以凡
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