岚圖的知音，就要上船了……。
不過，這次含“華”基因的“知音号”卻選擇了兄弟廠代工。
6月17日，有消息稱：岚圖旗下全新純電家用SUV将在東風日産雲峰工廠進行生産。
不過，截止目前岚圖汽車與東風日産雙方均未作出回應。
但從工信部披露的相關公告可知，岚圖新款SUV“知音”車型已現身新車申報目錄中，生産位址顯示為“湖北武漢經濟技術開發區軍山街雲峰大道8号”，這正是東風日産雲峰工廠的所在地。
這一消息并非空穴來風。
其實，在今年3月21日，岚圖汽車與東風日産武漢工廠開展黨建共建交流時。從岚圖汽車COO、工會主席蔣焘講話中，就已經透露出雙方團隊正在合理力推進新項目，就可以略知其中端倪了。
岚圖純電“知音”SUV為什麼要選擇東風雲峰代工，而不是自産?
大家都知道，岚圖原工廠位于武漢漢陽黃金口，屬于東風雷諾工廠改造過來的，工廠内僅有一條主産線，已運轉多年。但要同時要生産轎車、SUV，以及車身及底盤尺寸完全不同的MPV車型夢想家，動力系統涵蓋增程、純電、PHEV、制造部門面對日益複雜車型生産壓力不小。
特别面對新車型岚圖Feey318更高的生産标準、更高的品質标準，更高的智能化機械标準，現場操作空間更顯的捉襟見肘。
形勢所迫，鑒于岚圖現有工廠産線要滿足目前在售車型的生産，又需要開辟更多的生産線，以支援岚圖汽車進一步擴充産品矩陣，去攀爬更高的銷量。
東風雲峰的代工出現也并不意外，甚至可以誇張一點說也在拯救日産的新能源富餘的産能。
有網友說，你是撿了便宜還賣乖……。
真的嗎？
大家都知道，目前東風日産的日子并不好過。
零售資料顯示，2023年東風日産累計銷量為673755輛，其中ARIYA艾睿雅累計銷量為3702輛。而今年前5月為251455輛，ARIYA艾睿雅都跌到每月平均300輛以下的銷量，就連日産引以為傲奇駿奇駿e—Power也不見上量。
恰恰，這幾款新能源車型還都在武漢的東風雲峰工廠生産。
當初，東風日産武漢雲峰工廠就是為三缸奇駿和電動艾睿雅定制的工廠，設計年産能30萬輛，包括沖壓工廠中的房間、焊裝工廠中的房間、塗裝工廠中的房間、樹脂工廠中的房間、總裝工廠中的房間、輪胎壓裝工廠中的房間、電池PACK工廠中的房間等七大工藝工廠中的房間，擁有完整的新能源汽車生産制造工業鍊。
據說，當時日産給奇駿e-Power和ARIYA艾睿雅兩款車型定位都是爆款，結果一點水花和話題都沒有。資料顯示，2023年東風日産新能源車型産量僅為41883輛，導緻的結果是東風日産雲峰工廠産能使用率低的可憐，自從2021年投産以來都是處于半停産的狀态。
甚至在比亞迪唐大賣期間，有段時間東風雲峰工廠的焊裝、塗裝都給長沙比亞迪代工過唐的車身。
想想，此次東風雲峰給岚圖代工“知音”品牌也沒有什麼大驚小怪，也許随着岚圖知音SUV的大賣，有一天東風集團公告會顯示由于市場需求雲峰工廠賣給了岚圖汽車，你說這樣事情會持續發生嗎?